Fórmula 1 - Previo del Gran Premio de Australia 2014

La espera terminó. Tras tres meses y medio, la Fórmula 1 vuelve a arrancar sus motores. Esto último es más importante que nunca ya que los motores, los nuevos V6 Turbo, parece que van a marcar los primeros compases de la temporada. Como no podría ser de otra manera, la temporada 2014 comienza con el Gran Premio de Australia (porque la Fórmula 1, la que nos gusta, comienza en Australia y termina en Brasil). Por 19ª vez, y de forma consecutiva desde 1996, Albert Park acogerá una cita del campeonato del mundo. En 11 ocasiones, el ganador ha partido desde la primera línea siendo David Coulthard el piloto que ha ganado desde más atrás, undécimo en parrilla en 2003. El análisis de Albert Park La trigésima edición del GP de Australia será la decimonovena consecutiva que se dispute en el circuito de Albert Park, un trazado semiurbano que rodea al lago homónimo situado en el sur de la ciudad de Melbourne. Albert Park con sus 16 curvas repartidas entre sus 5,303 kilómetros con 58 vueltas que durará el Gran Premio es uno de los circuitos más rápidos de todo el calendario. La anchura de la pista es generosa aunque variable según qué zonas del trazado, estrechándose especialmente al final del tercer sector entre la última horquilla a izquierdas y curva a derechas que tantas carreras han visto dar vuelco. Es habitual ver a los monoplazas probar e intentar trazadas alternativas para ganar tiempo o posiciones, acentuándo lo críticas que son muchas de las frenadas en Albert Park. Sin duda el punto más complicado de este circuito. Y es que a pesar de la velocidad que imprime a la carrera y que será otra prueba de fuego para los motores, en Melbourne se paga muy caro errar en una frenada. La primera chicane ya es histórica en la salida, en la que siempre se producen muchos toques o atajos para evitarlos. “Clavar” la frenadas, paso por curva y que el monoplaza salga con buena tracción en las curvas 3, 6, 9, 13, 14 y 16 es vital tanto para marcar un buen tiempo como para marcar la diferencia en carrera. Muchas frenadas fuertes tras altísimas velocidades, por lo que los frenos también se vigilarán bastante por parte de los equipos. La tracción, como en todo circuito urbano no es fácil de conseguir. Como carreteras que son, el bacheado es más acusado que en circuitos permanentes. Aunque aun siendo más suaves, no facilitan mucho la cosa cuando los monoplazas rodarán un buen porcentaje de la vuelta con el pedal a fondo a más de 230 km/h. Sólo un par de curvas se hacen a menos de 100 km/h por lo que tampoco hay que descuidar el agarre mecánico. El tiempo Buen tiempo para comenzar la temporada que esperemos que no se vea entorpecida por la lluvia que amenaza para el domingo por la mañana, hora australiana. Después de una temporada 2013 prácticamente seca con sólo dos carreras viéndose afectadas, y de forma ligera, por la lluvia, el cielo parece querer complicar aún más el trabajo de los equipos en el primer fin de semana de la temporada 2014. Las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes se disputarán en condiciones similares a las encontradas en los test de Baréin, con sol y temperaturas elevadas que rozarán los 30ºC de máxima. A partir del sábado aparece la amenaza de lluvia, con una probabilidad de precipitaciones ligeras del 40% a la hora de la disputa de los terceros entrenamientos libres, que aumentará hasta un 60% de cara a la clasificación. El domingo no sólo aumentará este porcentaje hasta el 70%, sino que también lo hará la intensidad de la lluvia, que sería suficiente para alterar por completo los planes de los equipos de cara a la carrera. El DRS Las zonas de DRS en Albert Park serán las mismas que se implementaron para el fin de semana del Gran Premio de 2013, estando situadas en la recta principal y en la posterior a la curva 2. Ambas comparten un único punto de detección, situado 13 metros antes de la curva 14. Pirelli ha escogido los compuestos medio (blanco) y blando (amarillo) de su nueva gama para este evento, a diferencia de lo sucedido el pasado año cuando se emplearon el medio y el superblando. Pese a ello, y a que los compuestos actuales son un poco más duros, la firma italiana espera seguir viendo estrategias de entre dos y tres paradas en boxes. Con la presencia del ERS en lugar del KERS, y sus 33 segundos por vuelta de empuje extra, parece que el DRS va a jugar un papel secundario. Aún así, seguirá siendo uno de los aspectos fundamentales a la hora de favorecer los adelantamientos. Tal y como ocurriera el año pasado, Albert Park contará con dos zonas de DRS aunque tan sólo 1 punto de medición situado justo antes de la curva 14. La recta de meta y la recta entre la curva 2 y 3 serán las zonas de DRS. Videos La previa de Ferrari link: http://www.youtube.com/watch?v=Q3Sg-78e1xE La previa de Pirelli link: http://www.youtube.com/watch?v=r_89CG8Euso La previo de Brembo link: http://www.youtube.com/watch?v=MJLRgZPHxJc Infografia Presentamos mediante esta Infografia, el GP DE AUSTRALIA 2014 ... para analizar previamente la 1º cita del Campeonato Mundial de F1 de esta temporad de la nueva era turbo. Horarios del Gran Premio Los Horarios en vivo para el fin de semana del Gran Premio de Australia. Prácticas, Clasificación, y Carrera para Argentina Jueves 13 de marzo FP1 22.30 (se transmitirán por FOX 3 y HD) Viernes 14 de marzo FP2 02.30 (se transmitirán por FOX 3 y HD) Sabado 15 de marzo FP3 00.00 (se transmitirán por FOX 3 y HD) Qualy 03.00 (se transmitirán por FOX y HD) El Show de la Fórmula 1 21.00 (se transmitirán por FOX y HD) Domingo 16 de marzo Carrera 03.00 (FOX y HD) Lunes 17 de marzo Circuito Fox Sports 23.30 (se transmitirán por FOX 3) Repeticiones (horario Argentina) -3 Mex, -2 Col/Per/Ecu, -1.30 Ven, -1 Bol, 0 Chi/Par, +1 Uru Viernes 14 00.00h Práctica libre 1 FOX HD 11.00h Práctica libre 1 FOX3 20.30h Práctica libre 2 FOX3 Sábado 15 08.00h Clasificación FOX Sports FOX HD 16.00h Clasificación FOX3 23.00h El Show de la F1 FOX3 Domingo 16 09.00h Carrera FOX Sports FOX HD 14.00h Carrera FOX2 19.00h Carrera FOX3 Lunes 17 01.30h Carrera FOX Sports FOX2 sólo Arg FOX HD Saludos