Curiosidades de los crash test.
Ford B-Max - Coches fabricados a mano.
Los coches utilizados en los test de colisión son más caros que los que luego llegan a los concesionarios, pues deben ser construidos a mano, sin procesos de fabricación industrial, y deben ser iguales a los que finalmente circularán por las carreteras. Además deben incluir una serie de sensores y especificaciones técnicas que permitan homologar la prueba.
¿Cuanto cuesta un Dummie?
Cada dummie cuesta unos 150.000 euros y los que usan actualmente en Ford, los Hybrid 3, duran unos 3 años sometiéndoles a 2-3 pruebas mensuales. En este choque se han utilizado tres maniquís: el piloto adulto y dos dummies menores en sus respectivas sillitas homologadas.
¿Cuanto cuesta un Crash Test?
Momentos antes del choque la expectación es máxima. Cada test de colisión cuesta entre 70.000 y 100.000 euros dependiendo del modelo de coche, el tipo de coche etcétera, de ahí que cada detalle esté milimétricamente cuidado y evaluado.
Railes de desplazamiento
Por un largo pasillo de unos 80 metros señalizado como el de la imagen, se desplaza el carro que simula otro coche y que acaba impactando sobre el lateral del vehículo. Todo está informatizado para calcular la velocidad de desplazamiento y conseguir una correcta homologación del crash test.
¿Quien Fue el pionero?
Una de las marcas pioneras en los crash test fue Mercedes en la época de los 40, pero en la década de los años 50 las pruebas se fueron generalizando con la intrusión de un elemento que ha significado un punto y aparte en la seguridad: el cinturon de seguridad.
¿Pruebas con cadaveres?
En los años 50 las pruebas no se realizaban con los dummies que hoy conocemos, sino que los técnicos hacían de verdaderos dummies humanos para comprobar la seguridad de los vehículos en caso de accidente. Estas pruebas también se hicieron con cadáveres o incluso con animales, todo con el objetivo de conseguir la mayor información sobre los daños que pueda provocar el impacto del coche.
¿Cuando aparecio el Dummie?
En 1971 aparece el primer dummie, (tal y como hoy lo conocemos con anatomía similar a un humano) un paso de gigante en materia de seguridad y que hacía mucho más seguras las pruebas de choque. El coste de los dummies puede llegar hasta los 100.000 euros porque imitan, prácticamente a la perfección, la anatomía de un ser humano para poder simular los daños que tendríamos en caso de accidente.
¿Recreaciones por computadora?
Actualmente algunos fabricantes ya pueden recrear por ordenador algunos tipos de impacto y poder evaluar el daño que provocaría sin tener que destruir ni dañar ningún coche.
Saludos y gracias por pasar.
Ford B-Max - Coches fabricados a mano.
Los coches utilizados en los test de colisión son más caros que los que luego llegan a los concesionarios, pues deben ser construidos a mano, sin procesos de fabricación industrial, y deben ser iguales a los que finalmente circularán por las carreteras. Además deben incluir una serie de sensores y especificaciones técnicas que permitan homologar la prueba.
¿Cuanto cuesta un Dummie?
Cada dummie cuesta unos 150.000 euros y los que usan actualmente en Ford, los Hybrid 3, duran unos 3 años sometiéndoles a 2-3 pruebas mensuales. En este choque se han utilizado tres maniquís: el piloto adulto y dos dummies menores en sus respectivas sillitas homologadas.
¿Cuanto cuesta un Crash Test?
Momentos antes del choque la expectación es máxima. Cada test de colisión cuesta entre 70.000 y 100.000 euros dependiendo del modelo de coche, el tipo de coche etcétera, de ahí que cada detalle esté milimétricamente cuidado y evaluado.
Railes de desplazamiento
Por un largo pasillo de unos 80 metros señalizado como el de la imagen, se desplaza el carro que simula otro coche y que acaba impactando sobre el lateral del vehículo. Todo está informatizado para calcular la velocidad de desplazamiento y conseguir una correcta homologación del crash test.
¿Quien Fue el pionero?
Una de las marcas pioneras en los crash test fue Mercedes en la época de los 40, pero en la década de los años 50 las pruebas se fueron generalizando con la intrusión de un elemento que ha significado un punto y aparte en la seguridad: el cinturon de seguridad.
¿Pruebas con cadaveres?
En los años 50 las pruebas no se realizaban con los dummies que hoy conocemos, sino que los técnicos hacían de verdaderos dummies humanos para comprobar la seguridad de los vehículos en caso de accidente. Estas pruebas también se hicieron con cadáveres o incluso con animales, todo con el objetivo de conseguir la mayor información sobre los daños que pueda provocar el impacto del coche.
¿Cuando aparecio el Dummie?
En 1971 aparece el primer dummie, (tal y como hoy lo conocemos con anatomía similar a un humano) un paso de gigante en materia de seguridad y que hacía mucho más seguras las pruebas de choque. El coste de los dummies puede llegar hasta los 100.000 euros porque imitan, prácticamente a la perfección, la anatomía de un ser humano para poder simular los daños que tendríamos en caso de accidente.
¿Recreaciones por computadora?
Actualmente algunos fabricantes ya pueden recrear por ordenador algunos tipos de impacto y poder evaluar el daño que provocaría sin tener que destruir ni dañar ningún coche.
Saludos y gracias por pasar.