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Bueno empecemos hace un mes y medio me compre este uno pero cuando llegue a casa le empecé a encontrar defectos como los pisos "estaban llenos de agujeros" cambiar los pisos en un taller me cobraban cerca de 5mil pesos y como siempre me gusto hacer todo yo o tratar de hacerlo me empecé a fijar en internet y no hay ningún post que lo explique entonces empecé a hacerlo con 2 amigos lo primero que hay que hacer es comprar los pisos no son para nada caros me salió cada panel 120 pesos Lo primero que hice fue desarmar todo el auto saque butacas alfombras consola central paneles todo lo que se puede sacar En ese momento vi como estaba el piso y casi me pongo a llorar Lo segundo empezamos a cortar hay que cortar todo el piso del auto por los bordes "hay que dejar los apoyos que están en las esquinas "marcados en las fotos" hasta hay pensamos que era re difícil pero le agarramos la mano y seguimos cortando Llego el momento de poner los pisos pero hubo un problema no entraban y se hacía de noche así que agarramos y lo dejamos para el otro día Tranquilos y con paciencia nos pusimos a pensar cómo hacerlos pasar porque están las correderas de los asientos que no te dejan pasar los pisos entonces hay que hacerles un corte de cualquiera de los 2 lados yo preferí la parte de adentro le hicimos un corte recto de punta a punta sacando la lengua que tiene y con un rato de paciencia paso hay que darle un golpecito y pasa directo una vez que ya habíamos puesto el primer piso empezamos a cortar el segundo piso trasero "cosas a tener en cuenta abajo del piso trasero donde están las curvas corten por abajo de las curvas porque hay cables tienen que tener cuidado pero no es nada que este muy pegado si te tiras abajo del auto los vas a ver nosotros marcamos con una raya blanca por donde cortar así quedaba perfecto" como ya sabíamos como se ponía hicimos lo mismo que el anterior se corta un costado volvimos a cortar el de adentro porque le habíamos dejado más apoyo para soldar se pone el piso sobre los apoyos se le hace un poco de precion para que pase y va a quedar perfecto Les dejo una foto del piso viejo y el nuevo ya pintado con anti oxido Para soldar hay que soldar por los bordes no le saquen las lenguas a los pisos "la mayoría de los chapistas se las cortan porque no sueldan el panel completo le hacen puntos de soldadura y nada más " nosotros se las dejamos y soldamos completo todo el panel para que no tenga ningún tipo de luz Me olvidaba antes de poner los pisos le dimos una capa gruesa de antioxidante para que se les haga más fácil y quede más prolijo compren el anti oxido en aerosol no es caro vale 17 pesos y rinde bastante EN ESTOS DIAS SUBO FOTOS DE CUANDO LO SOLDAMOS ASI VEN TODO EL PROSCESO Para todos los que piensen que es difícil si lo hacen con paciencia se puede nosotros nunca tocamos un piso de un auto y no es difícil de hacerlo a mi gusto siempre me gusto hacer todo yo tengo 17 años así que la mayoría de ustedes seguro que sabe cortar con moladora y soldar pónganse tranquilos no lo quieran hacer apurados es una boludes terminarlos ya más adelante subo más fotos del auto de cómo va a ir quedando pronto se viene pintura y algunas cosas mas
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