Las 10 mejores Ferraris de la Historia

¡HOLA GENTE! A subir la buena onda, contemplen y ¡comenten! Ya que ahora vengo a presentarles un Post que se merece puntos, vamos que este si lo vale, no van a encontrar nada igual en Taringa. Les traigo a ustedes Las 10 mejores Ferraris de la Historia. (EL RANKING NO ESTA HECHO EN ORDEN, MAS QUE NADA PARA QUE COMENTEN A VER CUALES LES PARECE A USTEDES) UNO: EL PRIMER FERRARI Ferrari 125 S 1947 Año 1947 Creador Ferrari Modelo 125 S Localización de Motor Frontal Tipo de Ruedas Rear Wheel Peso 1653 lbs | 749.8 kg Chassis Range 01C - 002C Performance Velocidad Máxima 105 mph Motor Configuración del Motor V Cilindros 12 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 1496.00 cc | 91.3 cu in. | 1.5 L. Válvulas 24 válvulas. 2 válvulas por cilindro. Caballos de Fuerza 100.00 BHP (73.6 KW) @ 7000.00 RPM CF a Radio de Peso 16.5 LB / HP CF / Litros 66.7 BCF / Litros Información de Transmición Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Asientos 2 Produced 2 Exterior Largo 177.001 in | 4495.8 mm. Ancho 61.001 in | 1549.4 mm. Altura 59.001 in | 1498.6 mm. Distancia entre Ejes 95.001 in | 2413 mm. Dirección Worm and Sector DOS: INTER VIGNALE Ferrari 166/195 Inter Vignale 1950 Año 1950 Creador Ferrari Modelo 166/195 Inter Vignale Localización de Motor Frontal Tipo de Ruedas Rear Wheel Material de Cuerpo Cuerpo separado por un acero tubular de cubierta tipo-escala Performance Velocidad Máxima 112 mph Motor Configuración del Motor V 60-degree Cilindros 12 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 1995.00 cc | 121.7 cu in. | 2 L. Válvulas 24 válvulas. 2 válvulas por cilindro. Tren de Válvulas SOHC Caballos de Fuerza 110.00 HP (81 KW) @ 6000.00 RPM CF / Litros 55.0 BCF / Litros Soporte 2.36 in | 59.9 mm. | 0.1 m. Golpe 2.31 in | 58.7 mm. | 0.1 m. Radio de Compresión 7.5:1 Main Bearings 7 Alimentación de Combustible One three twin-coke Weber 32 DCF carburetors Block Aluminum Head Aluminum Transmición Standard Transmición Manual Dimensiones Asientos 2+2 Produced 9 Exterior Largo 156.001 in | 3962.4 mm. Ancho 60.001 in | 1524 mm. Altura 50.001 in | 1270 mm. Distancia entre Ejes 103.101 in | 2618.8 mm. Surco Delantero 49.801 in | 1264.9 mm. Surco Trasero 49.201 in | 1249.7 mm. Suspension Suspension Frontal : Unequal-length A-arms with transverse leaf springs Trasero: Rigid axle with parallel trailing arms and semi-elliptic leaf springs Dirección Worm and Peg Llantas / Neumáticos Llantas 5.90x15 TERCERO: CALIFORNIA Ferrari 365 California 1967 Año 1967 Creador Ferrari Modelo 365 California Localización de Motor Frontal Tipo de Ruedas Rear Wheel Peso 3300 lbs | 1496.9 kg Chassis / Motor Numbers Shown Chassis Number 9849 Performance 0-60 mph 7.1 segundos. Velocidad Máxima 245 km/h | 152.3 mph Motor Configuración del Motor V Cilindros 12 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 4390.00 cc | 267.9 cu in. | 4.4 L. Válvulas 24 válvulas. 2 válvulas por cilindro. Tren de Válvulas DOHC Caballos de Fuerza 320.00 BHP (235.5 KW) @ 6200.00 RPM Fuerza de Torsión 268.00 Ft-Lbs (363.4 NM) @ 5000.00 RPM CF a Radio de Peso 10.3 LB / HP CF / Litros 72.7 BCF / Litros Soporte 3.19 in | 81 mm. | 0.1 m. Golpe 2.80 in | 71.1 mm. | 0.1 m. Radio de Compresión 8.8:1 Transmición Standard Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Asientos 2 Puertas 2 Exterior Distancia entre Ejes 104.301 in | 2649.2 mm. Surco Delantero 55.301 in | 1404.6 mm. Surco Trasero 55.001 in | 1397 mm. Suspension Suspension Frontal : A-Arms w/Coil Springs, telescopic Shock Aborbers, Anti-Roll Bar Trasero: Live Axle w/Coil Springs, Semi Elliptic Leaf Springs, Telescopic Shock Abosrbers Llantas / Neumáticos Llantas Frontal : 205x15 Trasero: 205x15 CUARTO: DAYTONA SPYDER Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spyder 1972 Año 1972 Creador Ferrari Modelo 365 GTS/4 Daytona Spyder Localización de Motor Frontal Tipo de Ruedas Rear Wheel Performance Velocidad Máxima 170 mph Motor Configuración del Motor V Cilindros 12 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 4.40 L | 268.5 cu in. | 4400.7 cc. Válvulas 24 válvulas. 2 válvulas por cilindro. Tren de Válvulas DOHC Caballos de Fuerza 355.00 HP (261.3 KW) @ 7500.00 RPM Fuerza de Torsión 315.00 Ft-Lbs (427.1 NM) @ 4000.00 RPM CF / Litros 80.7 BCF / Litros Soporte 3.10 in | 78.7 mm. | 0.1 m. Golpe 2.90 in | 73.7 mm. | 0.1 m. Radio de Compresión 8.80:1 Main Bearings 7 Tipo de Combustible Gasoline - Petrol Alimentación de Combustible six Weber 40 DCN carburetors Transmición Standard Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Asientos 2 Puertas 2 Produced 211 Exterior Largo 179.901 in | 4569.5 mm. Ancho 70.101 in | 1780.6 mm. Altura 50.001 in | 1270 mm. Distancia entre Ejes 98.401 in | 2499.4 mm. Surco Delantero 57.901 in | 1470.7 mm. Surco Trasero 57.901 in | 1470.7 mm. Ground Clearance 4.901 in | 124.5 mm. Dirección Recirculating Ball with Power Assist Turns lock to lock 3.20 Turning Circle 13.201 m | 519.7 in. | 13200.4 mm. Llantas / Neumáticos Llantas 215/70 x 15 QUINTO: SUPERFAST Ferrari 500 Superfast 1967 Año 1967 Creador Ferrari Modelo 500 Superfast Localización de Motor Frontal Tipo de Ruedas Rear Wheel Material de Cuerpo Cuerpo separado por un acero tubular de cubierta tipo-escala Peso 1400 kg | 3087 lbs Introduced At 1964 Geneva Salon Performance 0-60 mph 7.8 segundos. Velocidad Máxima 175 mph Motor Configuración del Motor V 60-degree Cilindros 12 Motor Tipo 208 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 242.00 CU IN. | 3966.4 cc. | 4 L. Válvulas 24 válvulas. 2 válvulas por cilindro. Tren de Válvulas SOHC Caballos de Fuerza 400.00 BHP (294.4 KW) @ 6500.00 RPM Fuerza de Torsión 350.00 Ft-Lbs (474.6 NM) @ 4750.00 RPM CF a Radio de Peso 7.7 LB / HP CF / Litros 100.0 BCF / Litros Soporte 3.46 in | 87.9 mm. | 0.1 m. Golpe 2.68 in | 68.1 mm. | 0.1 m. Radio de Compresión 8.80:1 Tipo de Combustible Gasoline - Petrol Alimentación de Combustible Three Weber 40 DCZ/6 Carbs Transmición Standard Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Puertas 2 Produced 36 Exterior Largo 189.801 in | 4820.9 mm. Ancho 70.001 in | 1778 mm. Altura 50.401 in | 1280.2 mm. Distancia entre Ejes 104.301 in | 2649.2 mm. SEXTO: GTB COMPETIZIONE Ferrari 308 GTB Competizione 19595 1976 Año 1976 Creador Ferrari Modelo 308 GTB Competizione 19595 Localización de Motor Mid Tipo de Ruedas Rear Wheel Peso 3160 lbs | 1433.4 kg Chassis / Motor Numbers Shown Chassis Number 19595 Performance 0-60 mph 8.2 segundos. 1/4 Mile 14.6 segundos. Velocidad Máxima 147 mph Motor Configuración del Motor V 90-degree Cilindros 8 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 2927.00 cc | 178.6 cu in. | 2.9 L. Válvulas 16 válvulas. 2 válvulas por cilindro. Tren de Válvulas DOHC Caballos de Fuerza 240.00 BHP (176.6 KW) @ 6600.00 RPM Fuerza de Torsión 195.00 Ft-Lbs (264.4 NM) @ 5000.00 RPM CF a Radio de Peso 13.2 LB / HP CF / Litros 82.8 BCF / Litros Soporte 3.19 in | 81 mm. | 0.1 m. Golpe 2.79 in | 70.9 mm. | 0.1 m. Radio de Compresión 8.8:1 Main Bearings 5 Alimentación de Combustible Four Weber 40 DCNF two-barrel carburetors Block Light Alloy Head Light Alloy Transmición Standard Cambios 5 Transmición Manual In rear transaxle Final Drive 3.70:1 Dimensiones Capacidad de Combustible 18.5 Gal Asientos 2 Puertas 2 Exterior Largo 172.401 in | 4379 mm. Ancho 67.701 in | 1719.6 mm. Altura 44.101 in | 1120.2 mm. Distancia entre Ejes 92.101 in | 2339.4 mm. Surco Delantero 57.901 in | 1470.7 mm. Surco Trasero 57.901 in | 1470.7 mm. Suspension Suspension Frontal : Unequal-length A-arms with twin coil springs and anti-roll bar Trasero: Unequal-length A-arms with twin coil springs and anti-roll bar Dirección Rack and Pinion Llantas / Neumáticos Llantas 205/70VR14 SEPTIMO: GTS 1981 Ferrari 308 GTS 1981 Año 1981 Creador Ferrari Modelo 308 GTS Localización de Motor Mid Tipo de Ruedas Rear Wheel Material de Cuerpo Separate body on tubular steel frame Price $52,640.00 Motor Configuración del Motor V 90-degree Vee-Type Cilindros 8 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 178.60 CU IN. | 2927.3 cc. | 2.9 L. Tren de Válvulas DOHC Caballos de Fuerza 205.00 BHP (150.9 KW) @ 6600.00 RPM Fuerza de Torsión 181.00 Ft-Lbs (245.4 NM) @ 5000.00 RPM CF / Litros 70.7 BCF / Litros Soporte 3.19 in | 81 mm. | 0.1 m. Golpe 2.79 in | 70.9 mm. | 0.1 m. Radio de Compresión 8.8:1 Main Bearings 5 Tipo de Combustible Gasoline - Petrol Alimentación de Combustible Bosch K-Jetronic fuel injection Transmición Standard Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Capacidad de Combustible 18.5 Gal Asientos 2 Puertas 2 Exterior Largo 174.201 in | 4424.7 mm. Ancho 67.701 in | 1719.6 mm. Distancia entre Ejes 92.101 in | 2339.4 mm. Surco Delantero 57.801 in | 1468.1 mm. Surco Trasero 57.801 in | 1468.1 mm. Suspension Suspension Frontal : Unequal-length A-arms with coil springs and springs and anti-roll bar Trasero: Unequal-length A-arms with coil springs and springs and anti-roll bar Dirección Rack and Pinion Llantas / Neumáticos Llantas 220/55VR390 OCTAVO: GTB TURBO Ferrari 208 GTB turbo 1982 Año 1982 Creador Ferrari Modelo 208 GTB turbo Localización de Motor Mid Tipo de Ruedas Rear Wheel Material de Cuerpo Steel body on tubular steel frame Price $54,300.00 Peso 3190 lbs | 1447 kg Performance Velocidad Máxima 242 km/h | 150.4 mph Motor Configuración del Motor V Cilindros 8 Aspiración / Inducción Turbocharged Desplazamiento 1990.00 cc | 121.4 cu in. | 2 L. Válvulas 16 válvulas. 2 válvulas por cilindro. Tren de Válvulas DOHC Caballos de Fuerza 220.00 BHP (161.9 KW) @ 7000.00 RPM CF a Radio de Peso 14.5 LB / HP CF / Litros 110.0 BCF / Litros Soporte 68.80 mm | 2.7 in. Golpe 71.00 mm | 2.8 in. Radio de Compresión 7.6:1 Información de Transmición Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Asientos 2 Exterior Largo 4425.001 mm | 174.2 in. Ancho 1720.001 mm | 67.7 in. Altura 1120.001 mm | 44.1 in. Distancia entre Ejes 2340.001 mm | 92.1 in. Surco Delantero 1460.001 mm | 57.5 in. Surco Trasero 1460.001 mm | 57.5 in. Suspension Suspension Frontal : Independent, double wishbones, coil springs Trasero: Independent, double wishbones, coil springs Dirección Rack and Pinion Llantas / Neumáticos Llantas 220-55 VR 390 TRX or Goodyear 205/55 VR 16 - 255/50 VR 16 NOVENO: TESTAROSSA Ferrari Testarossa 1984 Año 1984 Creador Ferrari Modelo Testarossa Localización de Motor Mid Tipo de Ruedas Rear Wheel Material de Cuerpo Steel body on tubular steel frame Peso 3660 lbs | 1660.2 kg Performance 0-60 mph 5.4 segundos. Velocidad Máxima 181 mph Motor Configuración del Motor F Cilindros 12 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 4942.00 cc | 301.6 cu in. | 4.9 L. Válvulas 48 válvulas. 4 válvulas por cilindro. Tren de Válvulas DOHC Caballos de Fuerza 390.00 BHP (287 KW) @ 6300.00 RPM CF a Radio de Peso 9.4 LB / HP CF / Litros 79.6 BCF / Litros Soporte 82.00 mm | 3.2 in. Golpe 78.00 mm | 3.1 in. Información de Transmición Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Asientos 2 Exterior Largo 4485.001 mm | 176.6 in. Ancho 1976.001 mm | 77.8 in. Altura 1130.001 mm | 44.5 in. Distancia entre Ejes 2550.001 mm | 100.4 in. Surco Delantero 1518.001 mm | 59.8 in. Surco Trasero 1660.001 mm | 65.4 in. Suspension Suspension Frontal : Independent, double wishbones, coil springs, co-axial Koni dampers Trasero: Independent, double wishbones, double coil springs, twin co-axial Koni dampers Dirección Rack and Pinion Llantas / Neumáticos Llantas Frontal : 240-45 VR 415 TRX Trasero: 280-45 VR 415 TRX DECIMO: MONDIAL T Ferrari Mondial T 1989 Año 1989 Creador Ferrari Modelo Mondial T Localización de Motor Mid Tipo de Ruedas Rear Wheel Peso 3440 lbs | 1560.4 kg Performance 0-60 mph 6.0 segundos. 1/4 Mile 14.2 sec @ 104 mph Velocidad Máxima 155 mph Motor Configuración del Motor V Cilindros 8 Aspiración / Inducción Normal Desplazamiento 3405.00 cc | 207.8 cu in. | 3.4 L. Caballos de Fuerza 300.00 BHP (220.8 KW) @ 7200.00 RPM Fuerza de Torsión 235.00 Ft-Lbs (318.7 NM) @ 4200.00 RPM CF a Radio de Peso 11.5 LB / HP CF / Litros 88.2 BCF / Litros Redline 7400 Transmición Standard Cambios 5 Transmición Manual Dimensiones Asientos 4 Puertas 2 AHORA ACLARO. ESTO ES BAJO MI CRITERIO. NO PUSE DESDE 1990 HASTA EL PRESENTE PRIMERO PORQUE TENDRIA QUE PONER TODOS LOS MODELOS, ESTAN ALUCINANTES!!! SEGUNDO, VOY A GASTAR POLVORA EN CHIMANGOS, SI LES GUSTA BIEN, COMENTEN Y DEJEN PUNTOS, ASI ME OBLIGAN A HACER UN SEGUNDO POST SOBRE LOS RESTANTES. SIN INCENTIVO... FUENTE: http://www.publispain.com