Siguiendo con estos post sobre decoraciones famosas en autos de carrera, hoy toca una de las mas lindas, Martini, la cual representa a una marca italiana de bebidas alcoholicas bastante caras y "elitistas", hoy asociada también a Bacardy. Martini Racing ha sido históricamente la denominación de numerosos equipos tanto de rally como de endurance principalmente, pero tambien han decorado autos de categorías tan disímiles como turismo, safari o fórmula 1. He aquí una serie de imágenes de autos con esta bellísima decoración.
Alfa Romeo 155 V6 TI DTM/ITC (1993-1996)
Motor
Configuración: V6 60º
Ubicación: Frontal, longitudinal
Cilindrada: 2.498 litros
Diámetro/Carrera: 93.0 mm / 61.3 mm
Compresion: 12.5:1
Distribución: 24 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Weber Marvelling
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 420 bhp @ 11500 rpm
Torque: 294 Nm @ 8000 rpm
BHP/Litro: 168 bhp / litro
Caja: Secuencial, 6 velocidades
Tracción: Integral
Peso: 1100 kg
Alfa Romeo 155 GTA
Motor
Configuración: 4L
Ubicación: Frontal, transversal
Cilindrada: 1.995 litros
Distribución: 16 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección
Aspiración: Turbo
Potencia: 400 bhp @ 6000 rpm
Torque: 51 Kgm @ 4500 rpm
BHP/Litro: 200 bhp / litro
Caja: Secuencial, 6 velocidades
Tracción: Integral
Peso: 1100 kg
Brabham BT-44 Cosworth (1974-1975)
Motor
Configuración: V8 90º
Ubicación: Central longitudinal
Cilindrada: 2.993 litros
Diámetro/Carrera: 85.7 mm / 64.8 mm
Compresion: 11.5:1
Distribución: 32 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Lucas
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 485 bhp @ 10600 rpm
Torque: 363 Nm @ 7000 rpm
Caja: Hewland Manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 550 kg
Brabham BT-45 Alfa Romeo (1976-1977)
Motor
Configuración: V12 180º
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 2.995 litros
Diámetro/Carrera: 75.0 mm / 56.0 mm
Compresion: 11:1
Distribución: 48 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Lucas
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 500 bhp @ 11500 rpm
Torque: 324 Nm @ 9000 rpm
BHP/Litro: 167 bhp / litro
Caja: Hewland manual, 6 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 585 kg
Velocidad máxima: 306 km/h
Ford Escort RS Cosworth Gr. A/Escort WRC (1993-1998)
Motor
Configuración: 4L
Ubicación:Delantero, Longitudinal
Cilindrada: 1.993 litros
Diámetro/Carrera: 90.8 mm / 76.9 mm
Distribución: 16 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección
Aspiración: Turbo
Potencia: 300 bhp
Torque: 490 nm
BHP/Litro: 150 bhp / litro
Caja: Secuencial, 6 velocidades
Tracción: Integral
Peso: 1230 kg
Ducati 1098R Tribute Martini Racing
Motor
Configuración: V2 90º (L)
Cilindrada: 1.098 litros
Diámetro / Carrera: 106.0 mm / 67.9 mm
Distribución: 8 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección electrónica
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 180 bhp
Torque: 13.4 kgm
Caja: secuencial, 6 velocidades
Peso: 165 kg
Velocidad máxima: 290 km/h
Ford Focus RS WRC (2001-2002)
Motor
Configuración: 4L
Ubicación: Delantero, transversal
Cilindrada: 1.991 litros
Diámetro/Carrera: 84.8 mm / 88.0 mm
Compresion: 11:1
Distribución: 48 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección
Aspiración: Turbo Garrett TR30R
Potencia: 300 bhp @ 6500 rpm
Torque: 550 Nm @ 4000 rpm
BHP/Litro: 151 bhp / litro
Caja: XTrac 240 secuencial, 6 velocidades
Tracción: Integral
Peso: 1230 kg
Ferrari 308 GTB Grupo 4 (1978-1985)
Motor
Configuración: V8 90º
Ubicación: Central, transversal
Cilindrada: 2.927 litros
Diámetro/Carrera: 81.0 mm / 71.0 mm
Compresion: 10.5:1
Distribución: 12 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Kugelfischer
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 315 bhp @ 8000 rpm
BHP/Litro: 108 bhp / litro
Caja: Manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 1050 kg
Velocidad máxima: 250 km/h
Lancia Beta Montecarlo Turbo (1979-1982)
Motor
Configuración: 4L
Ubicación: Central, transversal
Cilindrada: 1.425 litros
Diámetro/Carrera: 82.0 mm / 67.5 mm
Compresion: 7.0:1
Distribución: 16 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Kugelfischer
Aspiración: Turbo KKK
Potencia: 473 bhp @ 9500 rpm
Torque: 382 Nm @ 6000 rpm
BHP/Litro: 332 bhp / litro
Caja: Colotti manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 780 kg
Velocidad máxima: 270 km/h
0-96 km/h: 3.6 s
Lancia LC1 (1982)
Motor
Configuración: 4L
Ubicación: Central, transversal
Cilindrada: 1.425 litros
Diámetro/Carrera: 82.0 mm / 67.5 mm
Compresion: 7.5:1
Distribución: 16 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Turbo KKK
Potencia: 430 bhp @ 8500 rpm
BHP/Litro: 302 bhp / litro
Caja: Hewland TG300 manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 665 kg
Lancia LC2 (1983-1986)
Motor
Configuración: V8 90º Ferrari/Abarth
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 3.014 litros
Diámetro/Carrera: 84.0 mm / 68.0 mm
Compresion: 8.0:1
Distribución: 32 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Magnetti/Marelli
Aspiración: 2 Turbos KKK
Potencia: 800 bhp @ 8800 rpm
Torque: 382 Nm @ 6000 rpm
BHP/Litro: 265 bhp / litro
Caja: Hewland manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 850 kg
Velocidad máxima: 352 km/h
Lancia 037 Gr. B (1982-1985)
Motor
Configuración: 4L
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 1.995-2.140 litros
Diámetro/Carrera: 84.0 mm/90.0 mm-85.0 mm / 93.0 mm
Compresion: 7.5:1-9.0:1
Distribución: 16 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Bosch-Kugelfischer
Aspiración: Compresor Abarth R18
Potencia: 280 bhp @ 8800 rpm-325 bhp @ 8000 rpm
Torque: 30.5 kgm @ 5000 rpm-34 kgm @ 5500 rpm
Caja: ZF/Abarth manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 980-960 kg
Lancia Delta S4 (1985-1986)
Motor
Configuración: 4L
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 1.759 litros
Diámetro/Carrera: 88.5 mm / 71.5 mm
Compresion: 7.5:1
Distribución: 16 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Electrónica
Aspiración: Turbo + compresor
Potencia: 480 bhp @ 8400 rpm
Torque: 490 Nm @ 5000 rpm
BHP/Litro: 273 bhp / litro
Caja: ZF manual, 5 velocidades
Tracción: Integral
Peso: 970 kg
Lancia Delta HF Integrale (1987-1992)
Motor
Configuración: 4L
Ubicación: Delantero, transversal
Cilindrada: 1.995 litros
Diámetro/Carrera: 84.0 mm / 90.0 mm
Distribución: 16 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección
Aspiración: Turbo
Potencia: 300 bhp @ 7000 rpm
BHP/Litro: 150 bhp / litro
Caja: manual, 6 velocidades
Tracción: Integral
Peso: 1219 kg
Lotus 80 Ford-Cosworth (1979)
Motor
Configuración: V8 90º
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 2.993 litros
Diámetro/Carrera: 85.7 mm / 64.8 mm
Compresion: 11.5:1
Distribución: 32 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Lucas
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 485 bhp @ 10600 rpm
Torque: 353 Nm @ 8500 rpm
BHP/Litro: 162 bhp / litro
Caja: Hewland manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 580 kg
Porsche 908/3 (1970-1971)
Motor
Configuración: B8
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 2.997 litros
Diámetro/Carrera: 85.0 mm / 66.0 mm
Compresion: 10.4:1
Distribución: 16 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Atomsférica
Potencia: 360 bhp @ 8400 rpm
Torque: 365 Nm @ 6600 rpm
BHP/Litro: 120 bhp / litro
Caja: Tipo 910 manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 545 kg
Velocidad máxima: 275 km/h
Porsche 917K (1970-1971)
Motor
Configuración: V12 180º
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 4.907 litros
Diámetro/Carrera: 86.0 mm / 70.4 mm
Compresion: 10.5:1
Distribución: 24 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 600 bhp @ 8300 rpm
Torque: 563 Nm @ 6400 rpm
BHP/Litro: 122 bhp / litro
Caja: manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 800 kg
Velocidad máxima: 354 km/h
Porsche 917 LH (1970-1971)
Motor
Configuración: V12 180º
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 4.907 litros
Diámetro/Carrera: 86.0 mm / 70.4 mm
Compresion: 10.5:1
Distribución: 24 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 600 bhp @ 8300 rpm
Torque: 563 Nm @ 6400 rpm
BHP/Litro: 122 bhp / litro
Caja: manual, 5 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 927 kg
Velocidad máxima: 386 km/h
Porsche 917/30 (1973)
Motor
Configuración: V12 180º
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 5.354 litros
Diámetro/Carrera: 90.0 mm / 70.4 mm
Compresion: 6.5:1
Distribución: 24 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: 2 turbos Eberspacher
Potencia: 1100 bhp @ 7800 rpm
Torque: 1112 Nm @ 6400 rpm
BHP/Litro: 205 bhp / litro
Caja: Tipo 920 manual, 4 velocidades
Tracción: trasera
Peso: 849 kg
Velocidad máxima: 354 km/h
0-96 km/h: 2.1 s
Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (1973)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 2.808 litros
Diámetro/Carrera: 92.0 mm / 70.4 mm
Compresion: 10.5:1
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección Bosch K-Jetronic
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 308 bhp @ 8000 rpm
Torque: 290 Nm @ 6300 rpm
BHP/Litro: 110 bhp / litro
Caja: Manual, 5 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 840 kg
Velocidad máxima: 280 km/h
0-96 km/h: 5.0 s
Porsche 911 Carrera RSR (1973)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 2.996 litros
Diámetro/Carrera: 95.0 mm / 70.4 mm
Compresion: 11.2:1
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 330 bhp @ 8000 rpm
Torque: 314 Nm @ 6500 rpm
BHP/Litro: 110 bhp / litro
Caja: Manual, 5 velocidades
Tracción: Trasera
Porsche RSR Carrera Turbo (1974)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 2.142 litros
Diámetro/Carrera: 83.0 mm / 66.0 mm
Compresion: 6.5:1
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección
Aspiración: Turbos KKK
Potencia: 500 bhp @ 7600 rpm
Torque: 549 Nm @ 5400 rpm
Caja: Manual, 5 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 750 kg
Velocidad máxima: +300 km/h
0-100 km/h: 3.0 s
Porsche 935 (1976)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 2.808 litros
Diámetro/Carrera: 92.0 mm / 70.4 mm
Compresion: 6.5:1
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Turbo KKK
Potencia: 590 bhp @ 8000 rpm
BHP/Litro: 210 bhp / litro
Caja: Manual, 4 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 970 kg
Velocidad máxima: 339 km/h
0-96 km/h: 3.3 s
Porsche 935/2.0 "Baby" (1977)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 1.425 litros
Diámetro/Carrera: 71.0 mm / 60.0 mm
Compresion: 6.5:1
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Turbo KKK
Potencia: 380 bhp @ 8200 rpm
BHP/Litro: 267 bhp / litro
Caja: Manual, 5 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 750 kg
Porsche 935/77 "Works" (1977)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 2.867 litros
Diámetro/Carrera: 92.6 mm / 70.4 mm
Compresion: 6.5:1
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: 2 turbos KKK
Potencia: 630 bhp @ 8000 rpm
Torque: 588 Nm @ 5400 rpm
BHP/Litro: 220 bhp / litro
Caja: Manual, 4 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 970 kg
Porsche 935/78 "Moby Dick" (1978)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 3.211 litros
Diámetro/Carrera: 95.8 mm / 74.4 mm
Compresion: 7.0:1
Distribución: 24 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: 2 turbos KKK
Potencia: 845 bhp @ 8200 rpm
Torque: 784 Nm @ 6600 rpm
BHP/Litro: 263 bhp / litro
Caja: Manual, 4 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 1025 kg
Velocidad máxima: 365 km/h
0-96 km/h: 2.6 s
Porsche 936 (1976-1980)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Central, longitudinal
Cilindrada: 2.142 litros
Diámetro/Carrera: 87.0 mm / 60.0 mm
Compresion: 7.0:1
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección Bosch
Aspiración: Turbo KKK
Potencia: 540 bhp @ 8000 rpm
Torque: 471 Nm @ 6000 rpm
BHP/Litro: 252 bhp / litro
Caja: Manual, 5 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 700 kg
Velocidad máxima: 350 km/h
Porsche 911 SC 3.0 Safari (1983)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 2.994 litros
Diámetro/Carrera: 95.0 mm / 70.4 mm
Distribución: 12 válvulas, SOHC
Alimentación: Inyección
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 250 bhp @ 7000 rpm
Torque: 250 nm @ 6300 rpm
BHP/Litro: 84 bhp / litro
Caja: Manual, 5 velocidades
Tracción: Trasera
Peso: 1057 kg
Velocidad máxima: 255 km/h
0-96 km/h: 5.0 s
Porsche 911 GT3 Cup (2013)
Motor
Configuración: B6
Ubicación: Trasero, longitudinal
Cilindrada: 3.797 litros
Diámetro/Carrera: 102.7 mm / 76.4 mm
Distribución: 24 válvulas, DOHC
Alimentación: Inyección
Aspiración: Atmosférica
Potencia: 453 bhp @ 7500 rpm
BHP/Litro: 119 bhp / litro
Caja: Secuencial, 6 velocidades
Tracción: Trasera