Lanzamiento en Chile: Toyota presenta su renovada Tundra
Esta camioneta compite en un mercado dominado por productos de marcas de norteamerica, ya que compite con la Chevrolet Silverado, Dodge Ram y Ford F150. Aunque el segmento de las Pick Up´s es muy importante en nuestro país, este segmento de las camionetas de tamaño completo representa solo el 6% de las ventas de estas, donde la Toyota Tundra ha logrado vender unas 300 unidades anuales, las que esperan mantener con el nuevo modelo.
Recordemos que la Tundra llega a nuestro país desde la planta de San Antonio, en Texas, EEUU, debido a que este país es el mayor consumidor y creador del segmento de las Full Size Pick Up. La nueva Tundra llega con mejoras en diseño, manteniendo su mecánica inalterada, debido a que sigue resultando muy eficaz su tren motriz.
Su diseño incorpora cambios en su frontal, lateral y trasera, pero manteniendo las descomunales dimensiones del modelo actual, con un largo de 5.815 mm, un ancho de 2.030 mm y un alto de 1.920 mm, con un estanque de combustible de 98 litros. Su frontal modifica la forma de sus focos delanteros, más anchos y aerodinámicos, una grilla más musculosa, con dos líneas horizontales color grafito, y un nuevo parachoques, donde aumentan las zonas con polímeros reforzados para proteger de golpes y mejorar la vejez. Por último, los neblineros también modifican sus formas, con un diseño más aerodinámico.
Su lateral modifica las formas de los pasaruedas, con un diseño más robusto y musculoso. También cambia el diseño de las llantas y agrega pisaderas laterales, que mejoran el acceso a la cabina. Su parte posterior modifica los focos traseros, ahora más estilizados y aerodinámicos, a la vez que el parachoques al igual que el delantero, incorpora superficies con polímeros reforzados. El portalón pasa a incorporar el logo Tundra de manera estampada en la chapa, a diferencia de antes que era un logo sobrepuesto.
Su interior recibe también mejoras, como un nuevo volante más moderno, que incorpora los controles de la radio y del sistema Bluetooth, un nuevo tablero de instrumentos, mucho más moderno con dos grandes medidores, el tacometro y velocímetro, con una pantalla central a color, y 4 medidores secundarios, para la temperatura del motor, nivel de combustible, carga de batería y presión de aceite. Su consola central incorpora una nueva radio con pantalla touch, más moderna y con mayores funciones.
Su parte mecánica se mantiene inalterada, con un motor i-Force de 8 cilindros en V, 5.7 litros, que entrega 381 hp a través de una caja automática de 6 velocidades, con opción de manejo secuencial. Puede incorporar tracción simple al eje trasero o a las 4 ruedas con caja de transferencia con reductora. Sus frenos son de disco en las 4 ruedas, apoyados con ABS, EBD y control de tracción y estabilidad.
Como mejoras de equipamiento, incorpora sensores de estacionamiento delanteros y traseros, pisaderas laterales, espejos retrovisores exteriores con defroster, luces de circulación diurna, espejo interior con Home Link y en la versión 4×4, Moonroof eléctrico.
Llega a Chile en dos versiones, ambas con acabado SR5, diferenciadas por la tracción (4×2 y 4×4), y porque la segunda incorpora asientos de cuero, Moonroof.
Los precios serán de CLP $23.193.100 (Dolares:42.378 ) para la 4×2 y de CLP $26.882.100 (Dolares: 49.119) para la 4×4.