Hace ya unos meses Toyota Argentina decidio lanzar al mercado el Prius, un vehículo hibrido, con dos motores, uno eléctrico de 80 CV y otro 1.8 Naftero de 100CV. El vehiculo se caracteriza por el bajo consumo y las bajas emisiones de CO2 que produce.
Los motores que tiene, pueden funcionar individuales o conjuntos para lograr mayores prestaciones. El Prius cuenta con un sistema de frenado que le permite recargar sus Baterías cuando se oprime el pedal de freno. Este sistema funciona invirtiendo la corriente para así recargar sus baterías.
El Prius, es un hatchback mediano de cinco puertas lanzado mundialmente en 1997, y el primer vehículo híbrido producido en serie con el sistema Hybrid Synergy Drive (HSD).
Según Toyota, el Prius cuenta con 4 modos de conducción a elección del conductor, para potenciar aún más la eficiencia de manejo, la potencia y el ahorro de combustible.
Modo Normal: En el modo normal de conducción el sistema HSD optimiza el uso de todos los componentes de forma automática alternando la fuente impulsora entre el motor de combustible y el eléctrico, o una combinación de ambos, de acuerdo a las condiciones de manejo.
Modo EV ( Electric Vehicle ): Al presionar el botón EV (con el vehículo completamente detenido), el Prius entrará en modo 100 % eléctrico, permitiendo una conducción a bajas velocidades sin utilizar el motor naftero hasta que requiera recargar su batería. Si el conductor presiona el botón EV nuevamente, acelera repentinamente o sobrepasa los 40 km/h, entrará en modo normal nuevamente. Este modo es ideal cuando se llega o sale de zonas residenciales.
Modo ECO ( Economy ): En el modo ECO se reduce la respuesta de aceleración al pisar agresivamente el pedal del acelerador, y se optimiza el control del aire acondicionado para ahorrar más combustible. Según las condiciones de conducción y de la temperatura ambiente, el modo ECO puede ayudar a los conductores a obtener una reducción de combustible del 8 % al 20 %.
Modo PWR ( Power ): Este modo cambia la respuesta del vehículo al presionar el acelerador, intensificando la potencia para mejorar la aceleración y el placer de conducción. El modo Power ofrece una respuesta máxima de aceleración un 25 % superior. Es ideal cuando se requiere una aceleración intensa para el sobrepaso de un vehículo.
Consumo: En modo de conducción estándar, el Prius alcanza excelentes resultados en cuanto a consumo urbano, alcanzando un recorrido de 100 kilómetros con sólo 3,9 litros y ofrece una autonomía de 1150 kilómetros con un tanque de combustible de tan sólo 45 litros.
Seguridad y confort: El nuevo Prius ha obtenido la máxima calificación en las pruebas de seguridad del exigente EuroNCAP. Cuenta con: frenos ABS con asistencia de frenado (BA) y distribución electrónica de frenado (EBD); control de tracción y control de estabilidad (VSC), tres airbags frontales (para conductor, pasajero y rodillas del conductor), dos airbags laterales (para pasajeros delanteros) y dos cortinas de aire (que cubren ambas filas de asientos). También cuenta con: faros antiniebla delanteros, faros delanteros y traseros con tecnología LED (autonivelantes con lavafaros incorporado), cubiertas 195/65 R15 y llantas de aleación (6J), espejos exteriores electricos, calefaccionados y luz de giro incorporada, sistema de ingreso al vehiculo sin llave (Smart entry system) y sistema de encendido por botón, volante multifunción regulable en altura y profundidad, asientos delanteros calefaccionados con regulaciones eléctricas, climatizador automático digital, control de velocidad crucero, display de la informacion de la computadora sobre el parabrisas (Head up display), display en el tablero de los comandos del volante (Touch Tracer display), ECO Driving Monitor, espejo interior con antiencandilamiento automático, freno de mano electrónico, levantavidrios eléctricos con one touch y sensor de presión, sistema de audio con CD Changer con lector de MP3 y WMA y conexión auxiliar para dispositivos electrónicos (I-pod, MP3).
Al 31/07/11 el precio del Prius es de: u$s 42.000 convertido a pesos argentinos: $172.500. El dolar al dia $4,11.
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GRACIAS
Los motores que tiene, pueden funcionar individuales o conjuntos para lograr mayores prestaciones. El Prius cuenta con un sistema de frenado que le permite recargar sus Baterías cuando se oprime el pedal de freno. Este sistema funciona invirtiendo la corriente para así recargar sus baterías.
El Prius, es un hatchback mediano de cinco puertas lanzado mundialmente en 1997, y el primer vehículo híbrido producido en serie con el sistema Hybrid Synergy Drive (HSD).
Según Toyota, el Prius cuenta con 4 modos de conducción a elección del conductor, para potenciar aún más la eficiencia de manejo, la potencia y el ahorro de combustible.
Modo Normal: En el modo normal de conducción el sistema HSD optimiza el uso de todos los componentes de forma automática alternando la fuente impulsora entre el motor de combustible y el eléctrico, o una combinación de ambos, de acuerdo a las condiciones de manejo.
Modo EV ( Electric Vehicle ): Al presionar el botón EV (con el vehículo completamente detenido), el Prius entrará en modo 100 % eléctrico, permitiendo una conducción a bajas velocidades sin utilizar el motor naftero hasta que requiera recargar su batería. Si el conductor presiona el botón EV nuevamente, acelera repentinamente o sobrepasa los 40 km/h, entrará en modo normal nuevamente. Este modo es ideal cuando se llega o sale de zonas residenciales.
Modo ECO ( Economy ): En el modo ECO se reduce la respuesta de aceleración al pisar agresivamente el pedal del acelerador, y se optimiza el control del aire acondicionado para ahorrar más combustible. Según las condiciones de conducción y de la temperatura ambiente, el modo ECO puede ayudar a los conductores a obtener una reducción de combustible del 8 % al 20 %.
Modo PWR ( Power ): Este modo cambia la respuesta del vehículo al presionar el acelerador, intensificando la potencia para mejorar la aceleración y el placer de conducción. El modo Power ofrece una respuesta máxima de aceleración un 25 % superior. Es ideal cuando se requiere una aceleración intensa para el sobrepaso de un vehículo.
Consumo: En modo de conducción estándar, el Prius alcanza excelentes resultados en cuanto a consumo urbano, alcanzando un recorrido de 100 kilómetros con sólo 3,9 litros y ofrece una autonomía de 1150 kilómetros con un tanque de combustible de tan sólo 45 litros.
Seguridad y confort: El nuevo Prius ha obtenido la máxima calificación en las pruebas de seguridad del exigente EuroNCAP. Cuenta con: frenos ABS con asistencia de frenado (BA) y distribución electrónica de frenado (EBD); control de tracción y control de estabilidad (VSC), tres airbags frontales (para conductor, pasajero y rodillas del conductor), dos airbags laterales (para pasajeros delanteros) y dos cortinas de aire (que cubren ambas filas de asientos). También cuenta con: faros antiniebla delanteros, faros delanteros y traseros con tecnología LED (autonivelantes con lavafaros incorporado), cubiertas 195/65 R15 y llantas de aleación (6J), espejos exteriores electricos, calefaccionados y luz de giro incorporada, sistema de ingreso al vehiculo sin llave (Smart entry system) y sistema de encendido por botón, volante multifunción regulable en altura y profundidad, asientos delanteros calefaccionados con regulaciones eléctricas, climatizador automático digital, control de velocidad crucero, display de la informacion de la computadora sobre el parabrisas (Head up display), display en el tablero de los comandos del volante (Touch Tracer display), ECO Driving Monitor, espejo interior con antiencandilamiento automático, freno de mano electrónico, levantavidrios eléctricos con one touch y sensor de presión, sistema de audio con CD Changer con lector de MP3 y WMA y conexión auxiliar para dispositivos electrónicos (I-pod, MP3).
Al 31/07/11 el precio del Prius es de: u$s 42.000 convertido a pesos argentinos: $172.500. El dolar al dia $4,11.
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