Motos de 125cc a 150cc que no llegan al país [Un Bajon!]

En este post les voy a mostrar unas cuantas motos que NO entran a nuestro país y es una lastima porque hay algunas que son hermosas y acá podrian ser muy vendidas pero bueno... Podrían renovar un poco el stock de motos Yamaha, Honda, Suzuki y demás. Ya cansa la Storm de Honda y la Ybr de Yamaha (aunque es un caño).

 

Aclaración:La mayoría de las motos son fabricadas y vendidas en la India. Tiren algunas para la argentina che!




Las motos a continuación:








Honda Unicornio 150cc









Especificaciones:

Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por aire OHC, solo cilindro con caja de 5ta.
Cilindrada: 149,1 cc.
Potencia neta:13,3 CV @ 8000 rpm (9,9 KW). 
Torque: 1,3 Kg-m @ 5500 rpm (12,8 Nm). 
Sistema de arranque: Automático.
Suspensión delantera: telescópica.
Suspensión trasera: Monoshock. 
Tipo de Freno delantero: Disco 240 mm. 
Trasero Tipo de freno: 130 mm Tambor.





CBF Stunner 125cc

Honda dice que mucha gente pensó que se trataba de una moto 180cc en la primera mirada. Y algunos pensaban que era una 250cc uno. La moto es bastante grande para su tamaño del motor. El gran diseño de frente sin duda añade un estado de super cool en la moto. 








Especificaciones:
Desplazamiento: 124.7cc 
Motor: 4 tiempos, refrigerado por aire, OHC solo cilindro 
Potencia máxima: 8000rpm 
Caja de cambios: 5 velocidades 
Peso: 129,00 kg
Distancia al suelo: 173,00 mm 
Depósito de combustible: 10,00 litros 








GS 150R

•El tanque es un macho. A pesar de que no es tan grande como el de la Pulsar, que hace un buen trabajo de dar al piloto una sensación de moto grande. Puede contener hasta 15.5 litros. 








•La lámpara de la cola no es una bombilla! Se componen de diodos emisores de luz (LED) y se ve muy hermosa. 



•esta moto tiene el viejo modelo de doble suspensión, que es un poco decepcionante. 


















Gladiator SS 125cc










Especificaciones:

Tipo de motor: Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, 
disposición de los cilindros: un cilindro  
desplazamiento: 123.7cc 
Potencia máxima: 11CV / 7.500 rpm 
Sistema de arranque: pedal / arranque eléctrico
Capacidad del depósito: 13 litros
carga máxima: 130 kg





SZX 150CC


















Especificaciones:
Motor: Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC 153ccPotencia máxima:  7500rpm  
Cinco velocidades de transmisión manual
Embrague de tipo húmedo
Capacidad del depósito: 14 litros
Distancia entre ejes: 1320mm
Disponible en colores: Rojo, Negro, Gris
Arranque eléctrico y a patada
freno a tambor



Bueno gente. En general todas las motos están lindas y tienen un diseño copado y seria bueno que lleguen al país. Como cuando llego la fz 16 de Yamaha y fue y es un furor y también es de origen indio.


Espero que les haya gustado y yo me quedo con la SZX 150 de yamaha. VOS?