¿0 km base ó usado full?

Es una de las dudas más usuales a la hora de comprar un auto. Las opciones son muchas en un mercado en crecimiento y en el cual, invertir en cuatro ruedas, puede ser una muy buen alternativa para proteger los pesos de la inflación.

La pregunta que hace las veces de título de este post quizás no encuentre jamás una respuesta correcta. Simplemente porque no la hay, ya que se trata de puntos de vista y de gustos. Es entonces que desde este espacio nos animamos a sopesar diferentes argumentos que se ponene en juego al momento de decidir la compra de un vehículo.

Algunos ejemplos:

0km base: Chevrolet Celta 3P 1,4 LS A/C - $64.800

VS

Usado Full: Citroên C5 V6 Automático . $67.900

ORIGEN

Un vehículo nuevo tiene como principal atractivo precisamente su condición. Acaba de salir de fábrica, no ha pasado por otras manos y por eso su alto valor, también al momento de revenderlo. Un vehículo usado, salvo que provenga de alguien conocido, es una caja de Pandora. Así como puede resultar una excelente compra por haber sido tratado con cuidado y haberse respetado todos los services y mantenimiento, puede ser una basura y significar un dolor de cabeza. Incluso cumpliendo las condiciones antes mencionadas puede transformarse en una mala compra por el solo hecho de ser usado.

Comprar un usado de manos conocidas es siempre más recomendable.

SERVICES

si bien un 0 Km. promete un largo período sin complicaciones mecánicas no deben pasarse por altos los servicios a realizarle a partir de los 10.000 km, los cuales tienen su costo.

PAPELES

no es un tema menor debido a que se ponen en juego gastos y trámites que en ambos casos pueden representar muchos miles de pesos. Un patentamiento de un 0 km es mucho más caro que una transferencia, lo mismo sucede con el impuesto automotor (las mal llamadas patentes).

SEGURO

Al momento de sacar cuentas vale la pena consultar con nuestra compañía de confianza por el precio del seguro de un 0 km respecto del de un usado. A veces se ofrecen beneficios extra (como la instalación de un sistema de recuperación del tipo Lo Jack).

Las concesionarias suelen ofrecer algunos beneficios.

GARAGE

Para quien carece de espacio donde guardarlo, pensar en dejar el flamante auto 0 km. en la calle puede resultarle inconcebible y se vea obligado a alquilar una cochera o garage. En cambio, si el auto es usado y ya acusa algún daño menor de estacionamiento quizás el ahorro pese más y su dueño se relaje ante un imponderable.

EQUIPAMIENTO

Ahora sí, hablemos de lo que nos ocupa. En los tiempos que corren, hay dos elementos básicos que deciden una compra: aire acondicionado y dirección asistida. Es por eso que las marcas los ofrecen como opcional o bien se vanaglorian de hacerlo “de serie”.

SEGURIDAD

Sin embargo, lo que deberíamos fijarnos no es tanto en el confort sino en la seguridad. Frenos con ABS y airbags (al menos el del conductor) deberían estar bien arriba en nuestra lista de preferencias. Desde luego que un vehículo que cuente con este equipo de seguridad tiene aire y dirección, pero que los frenos no se bloqueen y que ante un impacto las bolsas de aire eviten que choquemos contra el parabrisas no tiene precio. O sí, pero vale la pena pagar más por eso (sea en un 0 Km. o en un usado).

DATO

Si se va a comprar un usado full que tiene airbags, vale la pena antes llevarlo a un taller oficial para que se lo “enchufe” a la computadora y se diagnostique si realmente está en condiciones (si alguna vez se abrió y no se volvió a instalar como corresponde o si acusa alguna falla).

EQUIPAMIENTO II

Otros elementos menores como alarma, cierre centralizado de puertas y hasta alzacristales eléctricos pueden agregarse en modelos que son base. Lo que no se puede adicionar jamás es el aire acondicionado.




OTROS EJEMPLOS:

0km base: Fiat Palio 5P 1,4 ATTRACTIVE 2012 - $87.000

VS

Usado Full: Peugeot 607 3.0 V6 - $82.000











0km base: Fiat Uno 3P 1,3 FIRE - $61.900

VS

Usado Full: Peugeot 605 3.0 V6 Automático Cuero - $33.000









O SI NO QUERÉS UN 605 USADO, TAMBIÉN TENES:

Usado Full: Chrysler Stratus 2.5 - $35.000












A pedido de: @metal_chaos



Si te comprás un usado full, vas a tener un auto mucho mejor que el 0km, en prestaciones , equipamiento, seguridad, etc. Miren el 607 tremendo barco, $82.000 y es mucho mejor que varios 0km de mayor precio, pero.. pedile a DIOS que no se te rompa nada porque vas a tener que pedir repuesto a Francia, y el precio de ese repuesto es 3 o 4 veces más caro que el de un 0km. El 0km tal vez sea "inferior" pero tenes varios beneficios, services, garantía, etc y tenés garantizado que la mecánica no te va a fallar por varios años.
En resumen, si vas a comprar un usado compráselo a un conocido o asegurate que esté en buen estado,si querés ir a lo seguro anda por el 0km!
Otra cosa, valor de reventa, un Fiat Palio en buen estado se vende como pan caliente, el 607 o el Citroen C5 son autos para toda la vida, porque no los vendes mas!!

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