Peugeot 204 1965

La empresa Société Aonyme des Automobiles Peugeot presentó en el año 1965 su nuevo modelo de automóvil mediano chico: el 204. De esta manera la empresa francesa fabricaba su primer auto con motor transversal. Así la tracción era delantera y el motor presentaba una cilindrada de 1.130 centímetros cúbicos. Un auto que no se fabricó en Argentina y que para estos lares es un desconocido. En el país hubo que esperar hasta 1971 para conocer un auto con motor transversal: el Fiat 128. El 204 tenía capacidad para transportar 4 o 5 pasajeros. El diseño de la carrocería era obra de Pininfarina, como tantos Peugeot a lo largo de la historia de la marca francesa. Ya volveremos con mayor profundidad sobre el Peugeot 205 de 1965. Por ahora este avance con sus datos técnicos. Marca: Peugeot Modelo: 204 Año: 1965 Motor: naftero Ubicación: delantero transversal Marca: Peugeot Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.130 cm3 Diámetro: 75 mm. Carrera: 64 mm. Potencia: 58 HP SAE / 53 CV DIN RPM: 5.800 Compresión: 8,8:1 Tracción: delantera Caja de velocidades: 4 marchas adelante y marcha atrás Suspensión delantera: independiente Mac Pherson con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos Suspensión trasera: independiente con brazos arrastrados con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos Frenos delanteros: a disco Frenos traseros: a tambor Neumáticos: 135 x 14 (135 x 355) Dimensiones: Largo: 3.970 mm. Ancho: 1.560 mm. Alto: 1.400 mm. vacío 1.340 mm. cargado Distancia entre ejes: 2.590 mm. Trocha delantera: 1.320 mm. Trocha trasera: 1.250 mm. Plazas: 4/5 Carga útil: 425 kg Peso en orden de marcha: 850 kg. Peso total: 1.275 kg. Velocidad máxima: 136 Km/h Autor: Mauricio Uldane Escaneo: Viejas Automundo Fuente: revista Automundo