MotoGP vs Formula 1: Todo está en las curvas

Video explicativo y comparativo entre un F1 y MotoGP link: https://www.youtube.com/watch?v=KIXp5C38dV8 Formula 1 equipo Mercedes AMG Petronas Características básicas del F1 (2013): Motor: v8, 32 valvulas, 2400cc. Potencia: aprox. 740hp Peso: 643kg piloto incluido. Velocidad final: +350km/h. Yamaha M1 Yamaha Racing Team Características básicas del MotoGP: Motor: v2, v4 o 4 cilindros en linea; 1000cc Potencia: aprox. 240hp Peso: 160kg (mínimo sin piloto). Velocidad final: +350km/h ¿Porque es más rápido en circuito un formula uno que una moto de motogp? Básicamente por la carga aerodinámica, un monoplaza con mucha carga aerodinámica, es decir, con un coeficiente de anti-sustentación alto, consigue una velocidad mayor en curva, mientras que con poca carga, y por lo tanto con menor resistencia al avance, consigue mayores aceleraciones y velocidades máximas en las rectas. Los alerones se encargan de aumentar la carga aerodinámica del monoplaza, pero aumentan su resistencia al aire. En una moto esto es distinto, casi no hay carga aerodinámica, el piloto prácticamente se hace uno con la moto, los trajes especiales con joroba hacen mas aerodinámico al piloto. Pero hay algo más, como todos sabemos es imposible que una moto se mantenga "de pie" si no esta en movimiento, bueno, en carrera esto es posible gracias a la velocidad y los ángulos que pueden alcanzar las motos pero esté es su talón de Aquiles. Si andas en moto sabes que la moto se maneja con el cuerpo, no es mover un volante y ver que doble al igual que un auto, debido a esto la moto es más lenta en circuito, debe reducir mucho su velocidad para tomar una curva, mientras más cerrada menos velocidad, pero sino "volcaras" la moto "seguirías de largo". El centro de gravedad de una moto a 90° (vertical) se ubica hacia arriba, por lo que si intentases girar, la fuerza centrifuga te despediría de la moto ya que es mayor que la fuerza centrípeta, en cambio si volcas la moto, reducís el centro de gravedad, por lo que la fuerza centrifuga es menor a la fuerza centrípeta y podes tomar curvas en velocidad, obviamente el trabajo lo hace mayormente el piloto de la moto, y depende de su técnica a que velocidad tomara la curva. Resumiendo, ¿porqué es más rápido un formula uno en circuito?, carga aerodinámica, lo que hace que pueda tomar curvas a mayor velocidad, mientras que en la moto el encargado de contrarrestar la falta de alerones es el piloto, haciendo volcar la moto, para reducir el centro de gravedad y así poder tomar las curvas a velocidad. Casey Stoner volcando la moto a 1000fps link: https://www.youtube.com/watch?v=Z4snkUUolJ0