Ciclomotores ,sacale el maximo provecho

BUENO ACA LES VOY A EXPLICAR LAS COSAS QUE SE PUEDEN HACER PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE UN CICLOMOTOR (50,60,70,80,90) CC. DESDE LO MAS BARATO A LO MAS CARO . ACA EXPLICARE LO QUE SE PUEDE HACER SIN DAÑAR LA VIDA UTIL DE LAS PIEZAS DEL MOTOR .EN ESTE POST ME REFERIRE A LOS CICLOMOTORES AMS COMUNES:ZANELLA,GARELLI,JUKI,PUMITA , ETC. SI TE VAS A COMPRAR UN CICLOMOTOR Y QUERES SACARLE EL MAXIMO PROOVECHO (VELOCIDAD,POTENCIA , ETC) COMPRA UNO CON FLAPPER ( ADMICION AL CARTER ) OSEA QUE EL CAÑO QUE BAJE DEL CARBURADOR VALLA DIRECTAMENTE AL MOTOR , YA QUE ES MAS FACIL SACARLE POTENCIA A ESOS MOTORES, AL QUE ES MAS DIFICIL SACARLE POTENCIA ES AL QUE EL CAÑO DEL CARBURADOR BAJA AL CILINDRO EL MOTOR DE UN CICLOMOTOR 50 CC ANDA DE FABRICA A 45 KM/H , GASTANDOLE PLATA (COMO MAXIMO $ 250 , $300 ) SOLO EN EL MOTOR PUEDE LLEGAR A ANDAR DE 120 KM/H A 140 KM/H DEPENDIENDO EL MECANICO QUE LO HAGA DESPUES VIENE LA CUESTION DE ALIVIANAR PIEZAS , MENOS PESO = MAS POTENCIA , SI EL CICLOMOTOR SE VA A USAR EXCLUSIVAMENTE PARA CORRER TE CONVIENE MONTAR EL MOTOR EN UN CUADRO DE BICILETA YA QUE ES MUCHO MAS LIVIANO Y USAR RUEDAS DE BICI , QUE TAMBIEN SON MAS LIVIANAS , SI LA VAS A USAR EN LA CALLE TE CONVIENE USAR EL CUADRO DE LA MOTO NOMAS , SI PODES ALIVIANAR EN LAS RUEDAS SI TENES UN CICLO Y QUERES QUE ANDE MEJORCITO SIN GASTAR MUCHA PLATA LO QUE TE CONVIENE ES EN VES DE COMPRARLE LA MEZCLA HECHA ES HACERLA VOS , COMPRAS ACEITE PARA CILOMOTOR Y NAFTA DE 97 O 100 OCTANOS , MEZCLAS EL ACEITE Y LA NAFTA Y LE METES BOLAS DE NAFTALINA (3 O 4 ) EN 5 LTS. DE NAFTA , YA QUE LA NAFTALINA DUPLICA EL OCTANAJE Y HACE QUE LA NAFTA TENGA MAYOR PODER EXPLOSIVO TAMBIEN LO QUE SI O SI TIENE QUE ESTAR BIEN INFLADAS LAS GOMAS , XQ SINO PIERDE POTENCIA LA MOTO Y LO QUE TE SALE BARATO ES CAMBIARLE LA CORONA DE LA RUEDA , SI QUERES MAS VELOCIDAD INICIAL LE PONES UNA CORONA DE MAS DIENTES , SI QUERES MENOS VELOCIDAD INICIAL PERO MAS VELOCIDAD FINAL LE PONES UNA CORONA MAS CHICA MAS GRANDE LA CORONA + VELOCIDAD INICIAL - VELOCIDAD FINAL MAS CHICA LA CORONA - VELOCIDAD INICIAL + VELOCIDAD FINAL UN PAR DE FOTOS DEL CICLOMOTOR JUKI (J2L) FOTOS MI JUKI MOTOR VIDEOS BUENO ACA TERMINO EL POST ESPERO QUE SEPAN VALORAR MI ESFUERZO Y ME GUSTARIA QUE COMENTEN DE SUS CICLOS O RESPONDO PREGUNTAS Y TODA CLASE DE DUDAS , DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALU2T BUENO ACA LES VOY A EXPLICAR LAS COSAS QUE SE PUEDEN HACER PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE UN CICLOMOTOR (50,60,70,80,90) CC. DESDE LO MAS BARATO A LO MAS CARO . ACA EXPLICARE LO QUE SE PUEDE HACER SIN DAÑAR LA VIDA UTIL DE LAS PIEZAS DEL MOTOR .EN ESTE POST ME REFERIRE A LOS CICLOMOTORES AMS COMUNES:ZANELLA,GARELLI,JUKI,PUMITA , ETC. SI TE VAS A COMPRAR UN CICLOMOTOR Y QUERES SACARLE EL MAXIMO PROOVECHO (VELOCIDAD,POTENCIA , ETC) COMPRA UNO CON FLAPPER ( ADMICION AL CARTER ) OSEA QUE EL CAÑO QUE BAJE DEL CARBURADOR VALLA DIRECTAMENTE AL MOTOR , YA QUE ES MAS FACIL SACARLE POTENCIA A ESOS MOTORES, AL QUE ES MAS DIFICIL SACARLE POTENCIA ES AL QUE EL CAÑO DEL CARBURADOR BAJA AL CILINDRO EL MOTOR DE UN CICLOMOTOR 50 CC ANDA DE FABRICA A 45 KM/H , GASTANDOLE PLATA (COMO MAXIMO $ 250 , $300 ) SOLO EN EL MOTOR PUEDE LLEGAR A ANDAR DE 120 KM/H A 140 KM/H DEPENDIENDO EL MECANICO QUE LO HAGA DESPUES VIENE LA CUESTION DE ALIVIANAR PIEZAS , MENOS PESO = MAS POTENCIA , SI EL CICLOMOTOR SE VA A USAR EXCLUSIVAMENTE PARA CORRER TE CONVIENE MONTAR EL MOTOR EN UN CUADRO DE BICILETA YA QUE ES MUCHO MAS LIVIANO Y USAR RUEDAS DE BICI , QUE TAMBIEN SON MAS LIVIANAS , SI LA VAS A USAR EN LA CALLE TE CONVIENE USAR EL CUADRO DE LA MOTO NOMAS , SI PODES ALIVIANAR EN LAS RUEDAS SI TENES UN CICLO Y QUERES QUE ANDE MEJORCITO SIN GASTAR MUCHA PLATA LO QUE TE CONVIENE ES EN VES DE COMPRARLE LA MEZCLA HECHA ES HACERLA VOS , COMPRAS ACEITE PARA CILOMOTOR Y NAFTA DE 97 O 100 OCTANOS , MEZCLAS EL ACEITE Y LA NAFTA Y LE METES BOLAS DE NAFTALINA (3 O 4 ) EN 5 LTS. DE NAFTA , YA QUE LA NAFTALINA DUPLICA EL OCTANAJE Y HACE QUE LA NAFTA TENGA MAYOR PODER EXPLOSIVO TAMBIEN LO QUE SI O SI TIENE QUE ESTAR BIEN INFLADAS LAS GOMAS , XQ SINO PIERDE POTENCIA LA MOTO Y LO QUE TE SALE BARATO ES CAMBIARLE LA CORONA DE LA RUEDA , SI QUERES MAS VELOCIDAD INICIAL LE PONES UNA CORONA DE MAS DIENTES , SI QUERES MENOS VELOCIDAD INICIAL PERO MAS VELOCIDAD FINAL LE PONES UNA CORONA MAS CHICA MAS GRANDE LA CORONA + VELOCIDAD INICIAL - VELOCIDAD FINAL MAS CHICA LA CORONA - VELOCIDAD INICIAL + VELOCIDAD FINAL UN PAR DE FOTOS DEL CICLOMOTOR JUKI (J2L) FOTOS MI JUKI MOTOR VIDEOS BUENO ACA TERMINO EL POST ESPERO QUE SEPAN VALORAR MI ESFUERZO Y ME GUSTARIA QUE COMENTEN DE SUS CICLOS O RESPONDO PREGUNTAS Y TODA CLASE DE DUDAS , DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALU2T BUENO ACA LES VOY A EXPLICAR LAS COSAS QUE SE PUEDEN HACER PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE UN CICLOMOTOR (50,60,70,80,90) CC. DESDE LO MAS BARATO A LO MAS CARO . ACA EXPLICARE LO QUE SE PUEDE HACER SIN DAÑAR LA VIDA UTIL DE LAS PIEZAS DEL MOTOR .EN ESTE POST ME REFERIRE A LOS CICLOMOTORES AMS COMUNES:ZANELLA,GARELLI,JUKI,PUMITA , ETC. SI TE VAS A COMPRAR UN CICLOMOTOR Y QUERES SACARLE EL MAXIMO PROOVECHO (VELOCIDAD,POTENCIA , ETC) COMPRA UNO CON FLAPPER ( ADMICION AL CARTER ) OSEA QUE EL CAÑO QUE BAJE DEL CARBURADOR VALLA DIRECTAMENTE AL MOTOR , YA QUE ES MAS FACIL SACARLE POTENCIA A ESOS MOTORES, AL QUE ES MAS DIFICIL SACARLE POTENCIA ES AL QUE EL CAÑO DEL CARBURADOR BAJA AL CILINDRO EL MOTOR DE UN CICLOMOTOR 50 CC ANDA DE FABRICA A 45 KM/H , GASTANDOLE PLATA (COMO MAXIMO $ 250 , $300 ) SOLO EN EL MOTOR PUEDE LLEGAR A ANDAR DE 120 KM/H A 140 KM/H DEPENDIENDO EL MECANICO QUE LO HAGA DESPUES VIENE LA CUESTION DE ALIVIANAR PIEZAS , MENOS PESO = MAS POTENCIA , SI EL CICLOMOTOR SE VA A USAR EXCLUSIVAMENTE PARA CORRER TE CONVIENE MONTAR EL MOTOR EN UN CUADRO DE BICILETA YA QUE ES MUCHO MAS LIVIANO Y USAR RUEDAS DE BICI , QUE TAMBIEN SON MAS LIVIANAS , SI LA VAS A USAR EN LA CALLE TE CONVIENE USAR EL CUADRO DE LA MOTO NOMAS , SI PODES ALIVIANAR EN LAS RUEDAS SI TENES UN CICLO Y QUERES QUE ANDE MEJORCITO SIN GASTAR MUCHA PLATA LO QUE TE CONVIENE ES EN VES DE COMPRARLE LA MEZCLA HECHA ES HACERLA VOS , COMPRAS ACEITE PARA CILOMOTOR Y NAFTA DE 97 O 100 OCTANOS , MEZCLAS EL ACEITE Y LA NAFTA Y LE METES BOLAS DE NAFTALINA (3 O 4 ) EN 5 LTS. DE NAFTA , YA QUE LA NAFTALINA DUPLICA EL OCTANAJE Y HACE QUE LA NAFTA TENGA MAYOR PODER EXPLOSIVO TAMBIEN LO QUE SI O SI TIENE QUE ESTAR BIEN INFLADAS LAS GOMAS , XQ SINO PIERDE POTENCIA LA MOTO Y LO QUE TE SALE BARATO ES CAMBIARLE LA CORONA DE LA RUEDA , SI QUERES MAS VELOCIDAD INICIAL LE PONES UNA CORONA DE MAS DIENTES , SI QUERES MENOS VELOCIDAD INICIAL PERO MAS VELOCIDAD FINAL LE PONES UNA CORONA MAS CHICA MAS GRANDE LA CORONA + VELOCIDAD INICIAL - VELOCIDAD FINAL MAS CHICA LA CORONA - VELOCIDAD INICIAL + VELOCIDAD FINAL UN PAR DE FOTOS DEL CICLOMOTOR JUKI (J2L) FOTOS MI JUKI MOTOR VIDEOS BUENO ACA TERMINO EL POST ESPERO QUE SEPAN VALORAR MI ESFUERZO Y ME GUSTARIA QUE COMENTEN DE SUS CICLOS O RESPONDO PREGUNTAS Y TODA CLASE DE DUDAS , DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALU2T BUENO ACA LES VOY A EXPLICAR LAS COSAS QUE SE PUEDEN HACER PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE UN CICLOMOTOR (50,60,70,80,90) CC. DESDE LO MAS BARATO A LO MAS CARO . ACA EXPLICARE LO QUE SE PUEDE HACER SIN DAÑAR LA VIDA UTIL DE LAS PIEZAS DEL MOTOR .EN ESTE POST ME REFERIRE A LOS CICLOMOTORES AMS COMUNES:ZANELLA,GARELLI,JUKI,PUMITA , ETC. SI TE VAS A COMPRAR UN CICLOMOTOR Y QUERES SACARLE EL MAXIMO PROOVECHO (VELOCIDAD,POTENCIA , ETC) COMPRA UNO CON FLAPPER ( ADMICION AL CARTER ) OSEA QUE EL CAÑO QUE BAJE DEL CARBURADOR VALLA DIRECTAMENTE AL MOTOR , YA QUE ES MAS FACIL SACARLE POTENCIA A ESOS MOTORES, AL QUE ES MAS DIFICIL SACARLE POTENCIA ES AL QUE EL CAÑO DEL CARBURADOR BAJA AL CILINDRO EL MOTOR DE UN CICLOMOTOR 50 CC ANDA DE FABRICA A 45 KM/H , GASTANDOLE PLATA (COMO MAXIMO $ 250 , $300 ) SOLO EN EL MOTOR PUEDE LLEGAR A ANDAR DE 120 KM/H A 140 KM/H DEPENDIENDO EL MECANICO QUE LO HAGA DESPUES VIENE LA CUESTION DE ALIVIANAR PIEZAS , MENOS PESO = MAS POTENCIA , SI EL CICLOMOTOR SE VA A USAR EXCLUSIVAMENTE PARA CORRER TE CONVIENE MONTAR EL MOTOR EN UN CUADRO DE BICILETA YA QUE ES MUCHO MAS LIVIANO Y USAR RUEDAS DE BICI , QUE TAMBIEN SON MAS LIVIANAS , SI LA VAS A USAR EN LA CALLE TE CONVIENE USAR EL CUADRO DE LA MOTO NOMAS , SI PODES ALIVIANAR EN LAS RUEDAS SI TENES UN CICLO Y QUERES QUE ANDE MEJORCITO SIN GASTAR MUCHA PLATA LO QUE TE CONVIENE ES EN VES DE COMPRARLE LA MEZCLA HECHA ES HACERLA VOS , COMPRAS ACEITE PARA CILOMOTOR Y NAFTA DE 97 O 100 OCTANOS , MEZCLAS EL ACEITE Y LA NAFTA Y LE METES BOLAS DE NAFTALINA (3 O 4 ) EN 5 LTS. DE NAFTA , YA QUE LA NAFTALINA DUPLICA EL OCTANAJE Y HACE QUE LA NAFTA TENGA MAYOR PODER EXPLOSIVO TAMBIEN LO QUE SI O SI TIENE QUE ESTAR BIEN INFLADAS LAS GOMAS , XQ SINO PIERDE POTENCIA LA MOTO Y LO QUE TE SALE BARATO ES CAMBIARLE LA CORONA DE LA RUEDA , SI QUERES MAS VELOCIDAD INICIAL LE PONES UNA CORONA DE MAS DIENTES , SI QUERES MENOS VELOCIDAD INICIAL PERO MAS VELOCIDAD FINAL LE PONES UNA CORONA MAS CHICA MAS GRANDE LA CORONA + VELOCIDAD INICIAL - VELOCIDAD FINAL MAS CHICA LA CORONA - VELOCIDAD INICIAL + VELOCIDAD FINAL UN PAR DE FOTOS DEL CICLOMOTOR JUKI (J2L) FOTOS MI JUKI MOTOR VIDEOS BUENO ACA TERMINO EL POST ESPERO QUE SEPAN VALORAR MI ESFUERZO Y ME GUSTARIA QUE COMENTEN DE SUS CICLOS O RESPONDO PREGUNTAS Y TODA CLASE DE DUDAS , DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALU2T