Ford se encuentra trabajando en un proyecto de innovación desarrollado conjuntamente con la agencia medioambiental norteamerican (EPA). En este proyecto se esta trabajando en el conocido Ford Fusion donde es capaz de rebajar su peso en 363 Kg. El prototipo, conocido como Ford Fusion Lightweight concept, ha alcanzado una interesante cifra de 1.295 kilogramos de peso gracias al uso intensivo de aluminio, magnesio, fibra de carbono y acero de muy alta resistencia.
El proyecto pretende mostrar el potencial de ahorro de peso que comprende el abandono paulatino de las carrocerías de acero. No hablamos de un cambio completo, pues hablaríamos de un proceso demasiado costoso, pero sí estamos ante la muestra evidente de que el futuro de las carrocerías está en la combinación de múltiples materiales.
Estamos ante un ahorro de peso del 25%, lo cual contribuye a un importante impacto sobre la economía de combustible.
Las secciones que son reemplazadas son:
Capó y llantas de fibra de carbono.
Cristales por policarbonato.
Muelles de suspensión fabricados en composite.
Estructura de asientos y cuadro de instrumentos fabricada en fibra de carbono.
Gracias al menor peso y a la necesidad de encontrar la máxima eficiencia, este prototipo abandona su gama de mecánicas en favor del 1.0 EcoBoost de tan sólo tres cilindros.
El resultado final en este caso del Ford fusion que consigue un peso similar al Ford Fiesta. Su aplicación comercial pretende ser una realidad para finales de la década, encontrando ya modelos como el Ford F-150 que cuentan con chasis y carrocería construidas íntegramente en aluminio.