Peugeot comercializa el primer híbrido turbodiésel del mundo
El 3008 HYbrid4 se venderá con dos niveles de acabado, con precios entre 33.800 y 36.000 euros
La firma automovilística francesa Peugeot, perteneciente al grupo PSA Peugeot-Citroën, ha iniciado la comercialización en el mercado español de su modelo 3008 HYbrid 4, el primer vehículo híbrido diésel del mundo.
El nuevo modelo de Peugeot es el primero en combinar un motor eléctrico y uno diésel, ofreciendo además tracción integral a las cuatro ruedas y la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico.
El Peugeot 3008 HYbrid4 se comercializa en dos niveles de acabado, con precios entre 33.800 y 36.000 euros, respectivamente, si bien las subvencones para híbridos pueden alcanzar hasta 2.300 euros, dependiendo de la comunidad autónoma correspondiente.
Peugeot cuenta en su red comercial con las primeras unidades de este automóvil, y los concesionarios disponen, además, de unidades para probarlas. La firma del león ofrece a los clientes que financien el vehículo un contrato de mantenimiento de cinco años sin coste alguno.
El 3008 HYbrid4 se venderá con dos niveles de acabado, con precios entre 33.800 y 36.000 euros
La firma automovilística francesa Peugeot, perteneciente al grupo PSA Peugeot-Citroën, ha iniciado la comercialización en el mercado español de su modelo 3008 HYbrid 4, el primer vehículo híbrido diésel del mundo.
El nuevo modelo de Peugeot es el primero en combinar un motor eléctrico y uno diésel, ofreciendo además tracción integral a las cuatro ruedas y la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico.
El Peugeot 3008 HYbrid4 se comercializa en dos niveles de acabado, con precios entre 33.800 y 36.000 euros, respectivamente, si bien las subvencones para híbridos pueden alcanzar hasta 2.300 euros, dependiendo de la comunidad autónoma correspondiente.
Peugeot cuenta en su red comercial con las primeras unidades de este automóvil, y los concesionarios disponen, además, de unidades para probarlas. La firma del león ofrece a los clientes que financien el vehículo un contrato de mantenimiento de cinco años sin coste alguno.