El Coche del Año en Europa 2011 es,
por primera vez, un 100% eléctrico
por primera vez, un 100% eléctrico
El Nissan Leaf, un año después de convertirse en el primer coche eléctrico fabricado a gran escala, ha sido elegido Coche del Año en Europa 2011. Se trata de un hito en la historia del automovilismo pues ha superado en la votación al resto de utilitarios híbridos y gasolina, posicionando a los coches eléctricos como unos competidores reales frente al resto de automóviles.
57 periodistas del mundo del motor de todo el viejo continente son los encargados de decidir con sus votos el coche más importante del año. Y este año, por primera vez en su historia, el Coche del Año en Europa ha sido un vehículo que no utiliza combustibles fósiles para desplazarse, sino energía eléctrica. El Nissan Leaf, estandarte de la marca en pos del uso de los coches eléctricos, ha superado a 40 automóviles convencionales que no han podido superar el empuje de la electricidad.
Entre los finalistas del premio han estado el Alfa Romeo Giulietta, Citröen C3 y DS3, el Dacia Duster, el Ford C-Max, el Opel Meriva y el Volvo S60. Sin embargo el ganador fue un 100 % eléctrico. Como explicó el presidente del jurado del premio Hakan Matson, el Leaf "es un gran avance para los coches eléctricos, es el primer vehículo eléctrico competir en muchos aspectos con los coches convencionales". Y es que el motor de este utilitario alcanza una velocidad máxima de 145 kilómetros por hora y tiene una autonomía máxima de 175 kilómetros.
Los primeros Nissan Leaf se entregarán durante el próximo mes de diciembre en Estados Unidos y Japón, mientras que en España no llegará hasta el verano del próximo año.
Los finalistas:
Alfa Romeo Giulietta
Citröen C3
Citröen DS3
Dacia Duster
Ford C-Max
Opel Meriva
Volvo s60
El ganador:
Diseñado específicamente sobre un chasis propulsado por una batería de iones de itio, Nissan LEAF es un hatchback de tamaño mediano que cómodamente da lugar a cinco adultos y tiene una autonomía de más de 160 km para satisfacer los requerimientos de los consumidores en el mundo real.
El Nissan LEAF será lanzado a finales de 2010 en Japón, Estados Unidos y Europa, Nissan LEAF es el punto de partida para una nueva era en movilidad:la de cero emisiones.
El auto es la materialización de la visión radical y evolutiva del futuro, así como la culminación de décadas de investigación y desarrollo.
Nissan LEAF es un logro sobresaliente, del cual todos los empleados de Nissan pueden enorgullecerse”, comentó Carlos Ghosn, Presidente y Director General de Nissan. “Hemos trabajado incansablemente para hacer de este día una realidad: la develación de un auto para el mundo real que tiene cero – y no simplemente reducidas- emisiones. Es el primer paso en lo que seguramenteserá una viaje emocionante para la gente del mundo, para Nissan y para la industria”.
Las baterias del Nissan LEAF pueden ser ser cargadas a un 80% de su capacidad en menos de 30 minutos con un carggador rápido, y si es recargada en un domicilio residencial con una tensión de alrededor de 200 volts demora 8 horas en la recarga total, utilizándose la noche para realizar la misma.
El Nissan LEAF posee un nexclusivo sistema de información conectado a un sistema central de datos que provee soporte, información y entretenimiento las 24 horas del día al conductor.
Posee un monitor que permite ver el estado de carga y la energía disponible, así como también una selección de estaciones de recarga.
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