Mecanismos usados en Ingeniería
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En una época estudié para ser Técnico Mecánico y después seguí estudiando Ingeniería Aeronaútica; y los diferentes tipos de mecanismos eran el pan de cada día. Hoy les traigo una recopilación de mecanismos comunes y no tanto, en formato Gif cosa que en mis tiempos de estudiante no existían y que me hubieran facilitado enormemente en ese momento la visualización de como funcionan. Sin más los dejo y espero que les sirvan y que los disfruten. Como son muchos Gifs por favor:
Veamos algunos mecanismos planos, muy ingeniosos y con movimientos muy específicos.
Bombas de agua, basadas en el principio de crear una zona de baja presión y una zona de alta presión, de modo que se produzca el movimiento del fluido.
Aquí, dentro del cilindro que no se muestra en esta imagen, este mecanismo sirve para bombear agua, cada uno de los pistones empuja una cierta cantidad de agua, impulsandola.
Este es un sistema de trituración.
La trayectoria que describe un punto que pertenece a una rueda, a esta trayectoria se le llama cicloide y como vemos tiene la particularidad que la velocidad siempre es tangente a esta trayectoria, no a la rueda. Esto se aprovecha en el tallado de los dientes de engranajes.
Este es el mecanismo de piñon-cremallera mediante el cual funciona la dirección de un automóvil.
Engranajes cónicos:
Un Ingenioso sistema de levas.
Hay diferentes configuraciones de engranajes cónicos.
Diganmé si no les parece una cajita simpática.
Veamos una simulación de esfuerzos internos.
Este es el mecanismo de una escopeta.
Así es el mecanismo de disparo de una pistola de aire.
La famosa Cruz de malta o de Ginebra, es un mecanismo que permite un movimiento intermitente y una transmisión de 4 a 1.
Conjunto Corona-Reductor sin fin, es un tipo de transmisión muy utilizado en motores eléctricos para reducir el numero de revoluciones rpm, a un numero que sea manejable.
Observen aquí como la caja del medio siempre está en posición horizontal.
Este es un sistema de apertura del diafragma en cámaras fotográficas, (seguramente también usado en la puerta del profesor en los X-men)
Un motor rotativo Wankell, el más conocido de este tipo.
Un sistema de engranajes planetarios. Estos son muy utilizados en sistemas de transmisión.
Veamos este mecanismo de retorno rápido, utilizado en maquinas de mecanizado como cepilladoras y trefiladoras.
Así es como recogen las ruedas algunos aviones:
Mecanismo de vaiven (va y viene).
Engranajes de ejes perpendiculares.
Así funciona el diferencial de un auto. Este sistema de engranajes cónicos permite a una rueda girar mas rápido que la otra y de esa manera los autos pueden tomar curvas muy cerradas sin perder tracción en la carretera.
El árbol de transmisión se conecta por una junta universal o cardan.
Unión o junta universal, seguramente la han visto en la parte baja de los camiones, volquetas, autobuses, etc. Esto es lo que conecta el árbol de transmisión con la caja de cambios.
Esta permite unir dos ejes sin que estos sean paralelos.
Engranajes con forma de espiral (no circulares). Para que dos engranajes giren uno en función del otro, es necesario que sus centros estén siempre a la misma distancia, como vemos a continuación, esto siempre se cumple.
Otro mecanismo ingenioso, que utiliza una curva tallada sobre un cilindro en rotación, para lograr un movimiento alternativo lineal sobre 2 correderas.
Este es un martillo para forja o martinete, inventado por Leonardo Da Vinci.
Asi funciona una bomba de agua manual, aspirante - impelente de esas que antes eran tan comunes.
Ornitoptero de Da Vinci - RC Ornithopter 10cm de ala, peso 1,1 g hecho en 2007 con una impresora 3D.
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