La empresa Chrysler Fevre Argentina presentó en el año 1970 la cupé Dodge GTX equipada con los motores Slant Six de 6 cilindros en línea y el de 8 cilindros en V que su block era de origen mexicano y nunca se fabricó en Argentina. Con el correr de los años ese block también sería de origen canadiense y las últimas versiones el origen fue brasileño. La GTX tuvo el privilegio de tener el motor, el V8, de mayor cilindrada que equipó a un automóvil argentino. Vino a competir con el Torino y fue un diseño estadounidense que solo se fabricó para el mercado argentino y no tuvo su réplica en ningún otro país del mundo. El desarrollo era de la empresa Chrysler Corporation y fue desechado por otro diseño. La gente de Chrysler Fevre Argentina vio la posibilidad de fabricar la cupé en el país y así nació un “muscle car” local que sigue vigente pese a más de cuarenta años de su lanzamiento en el mercado local. Si quieren conocer más detalles de la Dodge GTX les dejo el siguiente enlace con una nota más completa: http://www.taringa.net/posts/autos-motos/17754654/La-cupe-GTX-de-Dodge.html
Marca: Dodge Modelo: GTX Año: 1970
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Chrysler
Cilindros: 8 en V Cilindrada: 5.210 cm3
Diámetro: 99,31 mm. Carrera: 84 mm.
Potencia: 212 HP SAE RPM: 4.400 Compresión: 8,5:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: cuatro marchas adelante y marchas atrás
Suspensión delantera: independiente con barras de torsión y amortiguadores hidráulicos de doble acción
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos semielípticos con amortiguadores hidráulicos de doble acción
Frenos delanteros: a disco con servo freno Frenos traseros: a tambor con zapatas regulables
Neumáticos: E 70 x 14 sin cámara
Dimensiones: Largo: 5.024 mm. Ancho: 1.904 mm. Alto: 1.425 mm.
Distancia entre ejes: 2.810 mm. Trocha delantera: 1.420 mm.
Trocha trasera: 1.680 mm. Plazas: 5
Peso: 1.590 kg. Velocidad máxima: 188,986 Km/h promedio según road test de la revista Parabrisas Corsa número 240 de noviembre de 1970.
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
revista Parabrisas Corsa
http://archivodeautos.blogspot.com.ar
http://www.facebook.com/archivodeautos
http://www.autonautas.com/groups/archivo-de-autos/
http://archivodeautos.wordpress.com/
http://es.paperblog.com/users/archivodeautos/
Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.
Marca: Dodge Modelo: GTX Año: 1970
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Chrysler
Cilindros: 8 en V Cilindrada: 5.210 cm3
Diámetro: 99,31 mm. Carrera: 84 mm.
Potencia: 212 HP SAE RPM: 4.400 Compresión: 8,5:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: cuatro marchas adelante y marchas atrás
Suspensión delantera: independiente con barras de torsión y amortiguadores hidráulicos de doble acción
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos semielípticos con amortiguadores hidráulicos de doble acción
Frenos delanteros: a disco con servo freno Frenos traseros: a tambor con zapatas regulables
Neumáticos: E 70 x 14 sin cámara
Dimensiones: Largo: 5.024 mm. Ancho: 1.904 mm. Alto: 1.425 mm.
Distancia entre ejes: 2.810 mm. Trocha delantera: 1.420 mm.
Trocha trasera: 1.680 mm. Plazas: 5
Peso: 1.590 kg. Velocidad máxima: 188,986 Km/h promedio según road test de la revista Parabrisas Corsa número 240 de noviembre de 1970.
Autor: Mauricio Uldane
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