La empresa Sevel (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) Argentina presenta en abril de 1981 la nueva pick-up Peugeot 504 como respuesta a la de utilitarios importados que ingresaron a partir del año 1979. De esta forma comienza a ofrecer un vehículo más moderno que la línea de utilitarios livianos que venía ofreciendo en el mercado argentino. En base a la plataforma del Peugeot 504, muy probado y aprobado en Argentina, es que se lanza este nuevo vehículo. Que podía venir con el clásico motor naftero (XM7) de 1.796 centímetros cúbicos o el motor diésel marca Indenor (XD2) de 2.304 centímetros cúbicos. Básicamente era la misma camioneta con diferencia en el peso total por el motor diésel. Una camioneta que ofrecía comodidad para tres pasajeros y una carga, nada despreciable, de 920 kilogramos. Además tenía el valor agregado de ser un vehículo utilitario muy confiable en cualquiera de sus dos motorizaciones. Eso lo demuestra que todavía hoy circulen por el país las versiones más nuevas, con los faros delanteros trapezoidales. Y no de paseo sino con carga como un utilitario más del mercado. Las fotos son una gentileza de Flavio Ferretto, seguidor de Archivo de autos.
Marca: Peugeot Modelo: pick-up Año: 1981
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Peugeot XM7
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.796 cm3
Diámetro: 84 mm. Carrera: 81 mm.
Potencia: 77 CV DIN RPM: 5.100 Compresión: 7,6:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: BA7 de 4 marchas adelante sincronizadas y retroceso
Suspensión delantera: independiente tipo Mc Pherson con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos longitudinales y amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a disco con servo freno Frenos traseros: a tambor
Neumáticos: 185 x 15 de 8 telas
Dimensiones: Largo: 4.778 mm. Ancho: 1.710 mm. Alto: 1.540 mm.
Distancia entre ejes: 3.000 mm. Trocha delantera: 1.460 mm.
Trocha trasera: 1.320 mm. Despeje: 230 mm.
Dimensiones de la caja de carga: Largo: 2.100 mm. Ancho: 1.500 mm. Plazas: 3
Carga útil: 920 kg Peso en el orden de marcha: 1.175 kg.
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Flavio Ferretto, seguidor de Archivo de autos
folleto de Sevel Argentina
http://archivodeautos.blogspot.com.ar
http://www.facebook.com/archivodeautos
http://www.autonautas.com/groups/archivo-de-autos/
http://archivodeautos.wordpress.com/
http://es.paperblog.com/users/archivodeautos/
Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.
Marca: Peugeot Modelo: pick-up Año: 1981
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Peugeot XM7
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.796 cm3
Diámetro: 84 mm. Carrera: 81 mm.
Potencia: 77 CV DIN RPM: 5.100 Compresión: 7,6:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: BA7 de 4 marchas adelante sincronizadas y retroceso
Suspensión delantera: independiente tipo Mc Pherson con resortes helicoidales con amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos longitudinales y amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a disco con servo freno Frenos traseros: a tambor
Neumáticos: 185 x 15 de 8 telas
Dimensiones: Largo: 4.778 mm. Ancho: 1.710 mm. Alto: 1.540 mm.
Distancia entre ejes: 3.000 mm. Trocha delantera: 1.460 mm.
Trocha trasera: 1.320 mm. Despeje: 230 mm.
Dimensiones de la caja de carga: Largo: 2.100 mm. Ancho: 1.500 mm. Plazas: 3
Carga útil: 920 kg Peso en el orden de marcha: 1.175 kg.
Autor: Mauricio Uldane
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