Auto al dia-Ford F-4000

FORD VUELVE A OFRECER AL F 4000 link: https://www.youtube.com/watch?v=crU4fsZZz30 Imagenes: Se ofrece en dos versiones: F-4000 4x2 • Nuevo tren de fuerza con motor Cummins de 4 cilindros de gerenciamiento electrónico. • Potencia de 150 CV a 3200 rpm junto al amplio rango de su par motor máximo. • Motor Euro V que reduce las emisiones gaseosas que salen por el caño de escape. • Elasticidad exclusiva en su segmento. • Caja de velocidades Eaton de 5 velocidades totalmente sincronizadas. • Durabilidad, economía de consumo y de mantenimiento. • Bajo costo operacional. • Aire acondicionado de serie. • Capacidad máxima de tracción de 10.400 kg. • Peso bruto total de 6.800 kg • Distancia entre ejes es 4.181 mm. • Largo total de 6.318 mm. • Ancho total de 2.210 mm. • Alto total de 2.031 mm. • Tanque de combustible de 135 litros con un tanque adicional para la urea de 20,5 litros. F-4000 4x4 • Nuevo tren de fuerza con motor Cummins de 4 cilindros de gerenciamiento electrónico. • Potencia de 150 CV a 3200 rpm junto al amplio rango de su par motor máximo. • Motor Euro V que reduce las emisiones gaseosas que salen por el caño de escape. • Elasticidad exclusiva en su segmento. • Caja de velocidades Eaton de 5 velocidades totalmente sincronizadas. • Durabilidad, economía de consumo y de mantenimiento. • Bajo costo operacional. • Aire acondicionado de serie. • Capacidad máxima de tracción de 10.400 kg. • Peso bruto total de 6.800 kg • Distancia entre ejes es 4.181 mm. • Largo total de 6.318 mm. • Ancho total de 2.210 mm. • Alto total de 2.055 mm. • Tanque de combustible de 135 litros con un tanque adicional para la urea de 20,5 litros. Motor: Marca Cummins Modelo ISF2.8L 150 P7-2 Sistema de inyección Eletrónica - Common Rail Cantidad de cilindro 4 cilindros en línea Cilindrada 2776 cm3 Relacion de compresion 16,9:1 Potencia máxima 150 CV @ 3.200 rpm Torque máximo 360 Nm @ 1.500 - 2.900 rpm Pesos (kg): --------------------------------------------F-4000 4x2------------------------------------F-4000 4x4 Orden de Marcha / Eje delantero---1.653-------------------------------------------1.788 Orden de Marcha / Eje trasero 1.198-------------------------------------------1.202 Orden de Marcha / Total --------------2.851------------------------------------------2.990 Bruto / Eje delantero--------------------2.450------------------------------------------2.450 Bruto / Eje trasero-----------------------4.720------------------------------------------4.720 Bruto / Total admisible------------------7.170------------------------------------------7.170 Bruto / Total (PBT) homologado------6.800------------------------------------------6.800 Suspencion: Delantera / Tipo Eje rígido con barra estabilizadora Delantera / Amortiguadores Telescópicos, hidráulicos de doble acción Trasera / Tipo Eje rígido con barra estabilizadora Trasera / Ballestas Principales semielípticas de doble fase y auxiliares parabólicas Trasera / Amortiguadores Telescópicos, hidráulicos de doble acción Prestaciones: --------------------------------------------------------F-4000 4x2----------------------------F-4000 4x4 Velocidad máxima con PBT (Km/h) -------------117------------------------------------126 Capacidad máxima de tracción (kg) -------------10.400------------------------------10.400 Pendiente máxima superable PBT / PBC (%) 40% / 27%----------39% / 25% >70% / >60% (en Baja) Pendiente máxima de arranque con PBT / PBTC (%)--27% / 14% --21% / 12% >70% / >40% (en Baja) DIMENSIONES (mm): F-4000 4x2 Distancia entre ejes 4.181 Largo total 6.318 Ancho total 2.023 Altura total 2.031 Voladizo delantero 947 Voladizo trasero 1.190 Distancia parte posterior cabina a eje trasero 2.127 Dist. parte posterior cabina a final larguero 3.317 Diámetro de giro 18.900 CAPACIDADES VOLUMÉTRICAS (dm3): F-4000 4x4 Tanque de combustible 135 Tanque de urea 20,5 Cárter del motor (con filtro) 5,0 Caja de velocidades 4,6 Eje trasero 3,2 dm3 Sistema de enfriamiento 14,0 Euro V El F-4000 posee motores Cummins de gerenciamiento electrónico que cumplen con las normativas Euro V cuyo objeto es reducir las emisiones gaseosas que salen por el caño de escape colaborando así en tener un aire más puro, disminuir el cambio climático y el calentamiento global. ¿Cómo se logra? A través de lo que se conoce como sistema SCR o reducción catalítica selectiva. El F-4000 viene equipado con un tanque de urea de 20,5 litros, esta sustancia líquida es pulverizada en el escape del motor antes del catalizador y por medio de éste a través de una reacción química reduce los niveles de óxido de nitrógeno contaminantes a los niveles establecidos por las normas Euro V. La cantidad exacta de urea a inyectar de acuerdo a las exigencias del motor es controlada por el módulo de control electrónico (ECM) el cual a través de distintos sensores ubicados en el mismo procesa la información recibida y pulveriza exactamente lo necesario dentro del tubo de escape. Es importante destacar que este líquido no es inflamable, no es tóxico, no contamina y no debe cargarse en el tanque de combustible ya que provocaría la presencia de agua en dicho tanque con los perjuicios que esto acarrearía. La Urea se consigue en las principales estaciones de servicio e inclusive se puede adquirir en nuestra red de concesionarios. Hecho para el mercado: Gracias a su gran versatilidad es muy común verlo en las distintas ciudades del país con las más variadas carrocerías y equipamientos convirtiéndolo en el camión ideal para el uso urbano. Durabilidad, economía de consumo y de mantenimiento, aire acondicionado de serie y bajo costo operacional son los atributos que se destacan sumado a su capacidad máxima de tracción de 10.400 kg . Al ser un camión con cabina avanzada la facilidad para subirse o bajarse del mismo es notable comparado con los de la competencia y lo convierte único en este aspecto. Algunos de los principales usos del F-4000 son el carrozado tipo furgón, caja refrigerada o térmico, planchada para traslado de unidades, entre otros. Robustez y confiabilidad: El F-4000 es uno de los íconos de la raza fuerte. Con más de 20 años de presencia en el mercado argentino se convirtió sin dudas en un referente de la marca y líder indiscutido debido a su robustez y confiabilidad. En sus versiones 4x2 y 4x4 el F-4000 trae un nuevo tren de fuerza con un nuevo motor Cummins de 4 cilindros de gerenciamiento electrónico que cumple con las normativas Euro V. Se destaca su potencia de 150 CV a 3200 rpm junto al amplio rango de su par motor máximo. El mismo arranca a las 1800 rpm y se mantiene prácticamente hasta las 3000 rpm lo cual le brinda una elasticidad exclusiva en su segmento. La caja de velocidades Eaton posee 5 velocidades totalmente sincronizadas y con relaciones que se complementan perfectamente con el nuevo torque del motor y con la relación del eje trasero