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Acura TSX Sport Wagon (2011)

Autos Motos12/30/2011
A pesar de la TSX es mejor en su clase, Acura no se ha dormido en los laureles, como una serie de cambios importantes se han hecho para el año 2011. Encabezando la lista, el Acura TSX recibe un exterior refrescado mirar a lo largo de una amplia gama de nuevas características y la tecnología - con especial atención a la calidad y mejorar aún más la tranquilidad de la cabina. Además, las mejoras se han realizado importantes tanto para el motor de 2,4 litros I-4 3.5L y motores V-6 que producen mayor eficiencia de combustible y mayor duración del motor.

Mientras que el sedán TSX recibe importantes actualizaciones para el año 2011, la gran noticia es una variante TSX totalmente nuevo - el carro Acura TSX Sport. Con un estilo fresco y mayor utilidad, el carro Acura TSX Sport es una alternativa inteligente para aquellos que consideran un SUV compacto. Además de ofrecer una mejor economía de combustible, el Acura TSX Sport Wagon ofrece un área de carga comparable al de muchos SUV compactos. Además, el Acura TSX Sport Wagon ofrece una zona de multi-configurable de carga trasera (con numerosas zonas de almacenamiento oculto), una elevación más baja altura que permite una fácil carga y descarga, y un portón trasero de accionamiento de potencia disponible.

"El nuevo Acura TSX Sport Wagon es una alternativa inteligente para aquellos que necesitan mayor utilidad", dijo Jeff Conrad, vicepresidente de ventas de Acura. "Con la Sport Wagon, el cliente al mismo tiempo disfruta de los beneficios del rendimiento deportivo sedán con capacidad de carga de tipo SUV."

La filosofía de Acura de lujo inteligente es así lo demuestra la combinación de ve muy bien, un interior de lujo disponibles con una amplia variedad de funciones tecnológicas y de seguridad excelente - todo por un nivel excepcional de valor. Gracias a esta gran mezcla de atributos, el TSX tiene el mayor porcentaje de compradores menores de 30 años entre todos los sedanes de lujo y se ha mantenido líder en volumen dentro de su segmento, según Global Insight.



Exterior

En el exterior, todos los modelos TSX recibir una nueva fascia frontal, spoiler revisado la barbilla, el montaje de nuevos faros antiniebla y una parrilla de guarnición actualizada. La actualización de los equipos front-end con los nuevos paneles de debajo de la carrocería para mejorar la aerodinámica. En las luces traseras, revisada y una guarnición de matrícula trasera añadir más atractivo visual para el TSX.

Con el modelo Sport Wagon nuevo sedán deportivo de estilo y utilidad añadida se combinan-una mezcla perfecta para aquellos que llevan un estilo de vida activo. Para estos clientes, el Acura TSX Sport Wagon refleja su pasión por el rendimiento y el atletismo, mientras que también apoya su estilo de vida social activa, con asientos amplios y confortables para cinco años.

La incorporación de una única estructura de alta rigidez posterior del cuerpo con una sección especial del aro de estilo, el carro Acura TSX Deporte al mismo tiempo ofrece una resistencia excelente cuerpo.

El estándar de 17 pulgadas y 5 radios ruedas de aluminio para el motor de 2,4 litros de 4 cilindros de los modelos (berlina y Sport Wagon) ahora incorporan un labio a máquina en el rostro de los rayos. Split 5-habla de 18 pulgadas, llantas de aluminio siguen siendo estándar en el sedán TSX 3.5L con motor V-6.

Interior

En el interior, todos los modelos 2011 TSX recibir una serie de mejoras visuales en la forma de diseño revisado de la consola central, más oscura molduras, puertas brillantes acabados asas, una palanca del freno de estacionamiento actualizado y guarniciones nuevas para el volante. Además, en contraste, el color del elástico es nuevo para los asientos de cuero, apoyabrazos de las puertas y la consola central. Los ocupantes de los asientos traseros podrán disfrutar añadido confort gracias a la adición de calefacción / refrigeración respiraderos montados en la parte trasera de la consola central, y el TSX de la consola central del compartimiento de carga es ahora de clima controlado.

El nuevo Acura TSX Sport Wagon cuenta con un mayor nivel de utilidad en el sedán de TSX. Además de ofrecer un generoso 60.5 pies cúbicos de espacio de carga trasero (con asientos traseros abatidos), la altura del vagón abertura posterior de aproximadamente 28 pulgadas permite la estiba de objetos voluminosos tales como grandes cajas, muebles, bicicletas, cuatro de tamaño completo bolsas de golf y tablas de surf, incluso.

Además, el Sport Wagon cuenta con cuatro compartimentos ocultos para el almacenamiento fuera de la vista. Un 2.4 pies cúbicos de área de almacenamiento está inteligentemente situado debajo de una compuerta de elevación hasta en el piso de carga. Los artículos más pequeños se pueden colocar en un área de almacenamiento de 0.2 pies cúbicos (oculto por un panel extraíble) situado en el panel lateral del lado del conductor, o en uno de los dos de 13 pulgadas de las áreas de almacenamiento de largo cerca de la principal planta de área de almacenamiento. Con una elevación más baja altura de unos 24 centímetros, la carga de objetos pesados se simplifica. Para mayor seguridad, la norma es una cubierta retráctil que evita que los elementos de carga trasera de ser visto sea una mirada que pasaba por las ventanas traseras.

Incluso con la segunda fila de asientos en uso, es generoso espacio de carga disponible en el Sport Wagon. Los asientos traseros tienen un 60/40 plegable de diseño, por lo que una parte se puede bajar para generar más espacio de carga, mientras que la otra sección puede permanecer en posición vertical para acomodar a un pasajero del asiento trasero. O bien, los dos asientos se pueden plegar para alcanzar el área de carga máxima repleta de un piso de carga plano que es de casi 70 pulgadas de largo. Como era de esperar, el Sport Wagon incorpora una variedad de ganchos de sujeción para mantener los elementos de carga segura.

El Acura TSX Sport Wagon de 60,5 pies cúbicos (asientos traseros abatidos) del área de carga trasera es más que la mayoría de otro vagón en la categoría-incluyendo el BMW 3-Series (54,7 pies cúbicos) y el Audi A4 (56,5 pies cúbicos ). El carro Acura TSX Sport también rivales (o tiempos) la capacidad de carga de algunos SUVs compactos. Por lo tanto, el Sport Wagon es una alternativa inteligente para aquellos que están considerando la compra de un SUV compacto - pero que el valor de la mejor economía de combustible y el desempeño de un sedán deportivo.

Acura es conocida por su impresionante despliegue de tecnología de usuario correspondiente, y el TSX 2011 amplía aún más en este concepto. Nuevo para 2011, el TSX con el paquete de tecnología disponible ahora incluye un LED con retroiluminación completa de navegación con pantalla VGA (que genera la resolución de 400 por ciento más que antes), la mejora de las funciones del sistema de navegación (más rápido de la capacidad de rendimiento, búsqueda mejorada y la cobertura de mapa ampliado), canción de Voice ™ (SBV) de interfaz de usuario, un disco duro de 60 gigabytes de disco duro (HDD), y la capacidad de descarga de 15 gigabytes de disco duro portátiles de música a la TSX. Con la capacidad de almacenar más de 3.500 canciones, ya no hay necesidad de llevar CDs voluminosos.

Acura siempre ha puesto mucho énfasis en la construcción de un interior que es excepcionalmente silenciosa, y para 2011 el TSX aún mayor gracias a la serenidad de cabina artículos tales como un parabrisas acústico nuevo vidrio, aún más grueso lado, un mayor uso de aislamiento acústico de aislamiento, mejora de alfombras y suelo radiante nuevas cubiertas.

Línea de conducción

El TSX 2011 sigue siendo divertido de conducir gracias a dos opciones de motor potente, un espíritu de 2,4 litros de cuatro cilindros en línea y un torque de 3,5 litros V-6. Para 2011, los dos motores de recibir numerosas mejoras para reducir la fricción de funcionamiento interno que ayudan a mejorar la economía de combustible y aumentar la vida útil del motor. Como resultado, las medidas de reducción de la fricción son un elemento importante para mejorar la economía de combustible como lo demuestran las mejoras en la ciudad de la EPA, la autopista y la economía de combustible combinada, tanto para el motor de 2,4 litros I-4 y los motores de 3.5L V-6.

La nueva programación de transmisión automática que ayuda a maximizar la potencia del motor al permitir el control de cambios espera en las curvas, junto con "cambio inteligente" de la funcionalidad que permite semi-manual de instrucciones cuando en la unidad, no sólo cuando está en modo Sport. Además, el SportShift secuencial de 5 velocidades de transmisión automática ahora cuenta con un fluido caliente que ayuda a mejorar la calidad de los cambios, la transmisión de la durabilidad y economía de combustible del motor para los propietarios de TSX que viven en climas más fríos.

Fijación de precios

A la venta en los concesionarios Acura el 23 de noviembre, el sedán TSX 2011 con motor de 2,4 litros I-4 tiene un MSRP de 29,610 dólares para los modelos de transmisión manual y automática. Equipado con el paquete de tecnología disponible, el precio sugerido es $ 32.710. El sedán TSX 3.5L con motor V-6 tiene un precio sugerido de $ 35.150, o 38.250 dólares cuando está equipado con el paquete Technology.

El Wagon 2011 TSX Deporte salió a la venta 21 de diciembre 2010 con un precio base de 30.960 dólares. Cuando está equipado con el paquete de tecnología disponible, el Acura TSX Sport Wagon tendrá un precio MSRP de $ 34.610.





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