Avanza la Ley de Autos Artesanales y proyectan un parque industrial propio
La nueva ley dice que se puede registrar, patentar y circular con un automovil armado fuera de fabrica. Previamente a poder circular los autos deberan pasar una inspeccion de seguridad, se evaluaran los frenos, las luces y elementos de seguridad. Se debe acreditar la legitima adquisicion se todas las partes, el motor y todos los componentes del auto deben ser legitimados presentando las facturas de compra legal correspondiente.
El proyecto de Ley de Autos Artesanales, que permitirá la homologación, el patentamiento y la comercialización de vehículos de colección producidos a baja escala se encuentra a un paso de ser aprobado.
En noviembre del año pasado fue sancionado por la Cámara de Diputados (ver nota) y esta semana logró la aprobación de todas las Comisiones del Senado. Ahora sólo resta que baje al recinto y sea votado.
El proyecto es impulsado por los diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (Pro) (leer entrevista), y busca otorgarles un marco legal a numerosos emprendimientos de autos de producción nacional. Tras la cancelación en 2003 de la normativa de Armados Fuera de Fábrica (AAF), estos artesanos sólo pueden exportar sus productos o venderlos a quienes vayan a utilizarlos en un circuito.
Mientras avanza la sanción de la Ley, los artesanos y diseñadores agrupados en Aciara (Constructores Independientes de Automóviles de la República Argentina) trabajan ahora en un proyecto para conseguir un pequeño parque industrial que les permita establecer sus fábricas. Este predio estaría habilitado también para constructores de embarcaciones y aviones de bajo volumen de producción.
Opiniones a favor y en contra:
"Una locura total, un retorceso de 50 años en la industria automotriz, las grandes marcas invierten miles de millones en seguridad vial y resulta que ahora cualquiera puede armar un auto en el patio de su casa, sin air bags y sin ABS"
"Exelente noticia los autos artesanales generalmente son replicas de autos historicos, los hacen y los compran para andar un rato el domingo a la tarde. Seguridad vial? Entoncen prohiban la venta de las motos coreanas kimco que se compran por 100 pesos. Esto va a dar trabajo a mucha gente"
"Rompen las bolas con la seguridad vial..... y un falcon del año 60 con el chasis todo picado y torcido andando sin luces y sin frenos"
Y ustedes que opinan?
La nueva ley dice que se puede registrar, patentar y circular con un automovil armado fuera de fabrica. Previamente a poder circular los autos deberan pasar una inspeccion de seguridad, se evaluaran los frenos, las luces y elementos de seguridad. Se debe acreditar la legitima adquisicion se todas las partes, el motor y todos los componentes del auto deben ser legitimados presentando las facturas de compra legal correspondiente.
El proyecto de Ley de Autos Artesanales, que permitirá la homologación, el patentamiento y la comercialización de vehículos de colección producidos a baja escala se encuentra a un paso de ser aprobado.
En noviembre del año pasado fue sancionado por la Cámara de Diputados (ver nota) y esta semana logró la aprobación de todas las Comisiones del Senado. Ahora sólo resta que baje al recinto y sea votado.
El proyecto es impulsado por los diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (Pro) (leer entrevista), y busca otorgarles un marco legal a numerosos emprendimientos de autos de producción nacional. Tras la cancelación en 2003 de la normativa de Armados Fuera de Fábrica (AAF), estos artesanos sólo pueden exportar sus productos o venderlos a quienes vayan a utilizarlos en un circuito.
Mientras avanza la sanción de la Ley, los artesanos y diseñadores agrupados en Aciara (Constructores Independientes de Automóviles de la República Argentina) trabajan ahora en un proyecto para conseguir un pequeño parque industrial que les permita establecer sus fábricas. Este predio estaría habilitado también para constructores de embarcaciones y aviones de bajo volumen de producción.
Opiniones a favor y en contra:
"Una locura total, un retorceso de 50 años en la industria automotriz, las grandes marcas invierten miles de millones en seguridad vial y resulta que ahora cualquiera puede armar un auto en el patio de su casa, sin air bags y sin ABS"
"Exelente noticia los autos artesanales generalmente son replicas de autos historicos, los hacen y los compran para andar un rato el domingo a la tarde. Seguridad vial? Entoncen prohiban la venta de las motos coreanas kimco que se compran por 100 pesos. Esto va a dar trabajo a mucha gente"
"Rompen las bolas con la seguridad vial..... y un falcon del año 60 con el chasis todo picado y torcido andando sin luces y sin frenos"
Y ustedes que opinan?