Hola a todos los taringueros este es mi segundo post y quisiera compartir algunas cosas del Renault
Marcel Renault (Francia, 1872 - 1903) fue un industrial y corredor de coches francés, cofundador de la empresa automovilística Renault, hermano de Louis y Fernand Renault. Sus hermanos y él fundaron la compañía Renault el 25 de febrero de 1899. Louis y Marcel compitieron con los coches que construyeron un año más tarde. Murió a la edad de 31 años, el 25 de mayo de 1903 por las graves lesiones que sufrió el día antes de la carrera París-Madrid. Después de su muerte una estatua fue construida en su memoria, ésta sería destruida por los ataques alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.
Louis Renault nació el 15 de febrero de 1877 en París, era el cuarto de seis hermanos. Su padre Alfred Renault, tenía una pequeña tienda de telas en la "Place des Victoires" en París. En 1891 la tienda del padre de Louis pasó a las manos de los hermanos mayores de Louis, Fernand y Marcel. Pero Louis no quería quedarse a trabajar en el negocio familiar, ya que estaba mas interesado en la técnica que en el comercio.
En 1944 Louis Renault fue arrestado acusado de colaboración con el régimen Nazi. Durante la investigación permaneció encarcelado en la prisión de Fresnes y falleció el 24 de octubre. Existen muchas historias de como murió, unos dicen que fue envenenado otros que cayó enfermo... pero la verdad no se conoce.
Historia del logo
El emblema original de Renault data de 1900, y en él figuran las iniciales de los tres hermanos: Louis, Ferdinand y Marcel. En 1906 el logo cambia por el frontal de un coche encerrado en un engranaje. Durante la Primera Guerra Mundial, Renault produce un tanque para las tropas aliadas llamado FT17, que se hizo tan popular que finalizada la guerra cambiaron el logotipo por el de un tanque. La fa forma de diamante se introdujo en 1925 y ha perdurado hasta nuestros días. El diseñador del logo actual es obra de Victor Vesarely, en 1972, que, después de alguna que otra modificación, perdura hasta hoy.
HISTORIA DE RENAULT
Renault fue fundada en 1898 por Louis Renault (1877–1944), pionero de la industria automovilística y del taylorismo en Francia, junto con sus hermanos Marcel y Fernand, y su armador de la época Francois Pefaure (1870 - 1956), bajo el nombre de Renault Frères. La muerte de Marcel Renault en 1903 en la carrera París-Madrid, y la de Fernand Renault en 1907, dejó la sociedad en manos de Louis Renault, y su nombre cambió a "Société des Automobiles Renault".
Durante la I Guerra Mundial, Renault fabricó también munición, aviones y vehículos militares como el carro de combate.
Durante la II Guerra Mundial, las factorías de Renault produjeron material para el ejército nazi alemán, por lo que, posteriormente, Louis fue detenido tras la liberación de Francia en 1944 y murió en prisión antes de haber preparado su defensa. Toda la empresa pasó a ser propiedad del gobierno francés por lo que Renault se convirtió en una empresa pública denominada Régie Nationale des Usines Renault.
De 1979 a 1987, Renault poseyó la mayor parte de American Motors Corporation (AMC) que posteriormente fue vendida a Chrysler Corporation en marzo de 1987.
Renault ha competido como constructor en la Fórmula 1 desde 1977 a 1985, periodo en que desarrolló e introdujo los motores equipados con turbo en dicha disciplina, y, de nuevo, desde 2002 hasta la actualidad. Durante los años en que Renault no compitió como constructor, se dedicó a suministrar motores a varios equipos consiguiendo notables éxitos con Benetton y Williams F1. En los años noventa y en 2005 y 2006 ganó el mundial de constructores.
Durante la I Guerra Mundial, Renault fabricó también munición, aviones y vehículos militares como el carro de combate.
Durante la II Guerra Mundial, las factorías de Renault produjeron material para el ejército nazi alemán, por lo que, posteriormente, Louis fue detenido tras la liberación de Francia en 1944 y murió en prisión antes de haber preparado su defensa. Toda la empresa pasó a ser propiedad del gobierno francés por lo que Renault se convirtió en una empresa pública denominada Régie Nationale des Usines Renault.
De 1979 a 1987, Renault poseyó la mayor parte de American Motors Corporation (AMC) que posteriormente fue vendida a Chrysler Corporation en marzo de 1987.
Renault ha competido como constructor en la Fórmula 1 desde 1977 a 1985, periodo en que desarrolló e introdujo los motores equipados con turbo en dicha disciplina, y, de nuevo, desde 2002 hasta la actualidad. Durante los años en que Renault no compitió como constructor, se dedicó a suministrar motores a varios equipos consiguiendo notables éxitos con Benetton y Williams F1. En los años noventa y en 2005 y 2006 ganó el mundial de constructores.
MARCEL RENAULT
(1872 - 1903)
Historia:
Marcel Renault (Francia, 1872 - 1903) fue un industrial y corredor de coches francés, cofundador de la empresa automovilística Renault, hermano de Louis y Fernand Renault. Sus hermanos y él fundaron la compañía Renault el 25 de febrero de 1899. Louis y Marcel compitieron con los coches que construyeron un año más tarde. Murió a la edad de 31 años, el 25 de mayo de 1903 por las graves lesiones que sufrió el día antes de la carrera París-Madrid. Después de su muerte una estatua fue construida en su memoria, ésta sería destruida por los ataques alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.
LOUIS RENAULT
(1877–1944)
Historia:
Louis Renault nació el 15 de febrero de 1877 en París, era el cuarto de seis hermanos. Su padre Alfred Renault, tenía una pequeña tienda de telas en la "Place des Victoires" en París. En 1891 la tienda del padre de Louis pasó a las manos de los hermanos mayores de Louis, Fernand y Marcel. Pero Louis no quería quedarse a trabajar en el negocio familiar, ya que estaba mas interesado en la técnica que en el comercio.
En 1944 Louis Renault fue arrestado acusado de colaboración con el régimen Nazi. Durante la investigación permaneció encarcelado en la prisión de Fresnes y falleció el 24 de octubre. Existen muchas historias de como murió, unos dicen que fue envenenado otros que cayó enfermo... pero la verdad no se conoce.
FERNAND RENAULT
MUERE EN 1907
Historia del logo
El emblema original de Renault data de 1900, y en él figuran las iniciales de los tres hermanos: Louis, Ferdinand y Marcel. En 1906 el logo cambia por el frontal de un coche encerrado en un engranaje. Durante la Primera Guerra Mundial, Renault produce un tanque para las tropas aliadas llamado FT17, que se hizo tan popular que finalizada la guerra cambiaron el logotipo por el de un tanque. La fa forma de diamante se introdujo en 1925 y ha perdurado hasta nuestros días. El diseñador del logo actual es obra de Victor Vesarely, en 1972, que, después de alguna que otra modificación, perdura hasta hoy.
Renault los modelos de los primeros autos asta los últimos:
Renault Type A (1898)
Renault NN (1925)
Renault 4 CV (1948)
Renault 4 CV Luxe (1950)
Renault Type A (1898)
Renault 4 CV Sport (1954)
Renault 4 Parisienne (1963)
Renault 4 Van (1969)
Renault 4 Luxe (1975)
Renault 4 GTL (1982)
Renault 4 Clan (1988)
Renault 5 Alpine (1976)
Renault 5 TL (1971)
Renault 5 GTL 5-door (1979)
Renault 4 Luxe (1975)
Renault 5 Turbo (1979)
Renault 5 GT Turbo (1987)
Renault 6 (1968)
Renault 9 GTL (1981)
Renault 9 GT (1982)
Renault 10 Automatic (1966)
Renault 11 TSE Electronic (1983)
Renault 11 Turbo (1986)
Renault 15 TL (1973)
Renault 16 TX (1973)
Renault 18 TL Wagon (1979)
Renault 18 Turbo (1982)
Renault 18 GTD 4X4 Wagon (1982)
Renault 18 TL Type 2 (1984)
Renault 19 165 3-door (1988)
Renault 20 TL (1975)
Renault 20 Turbo Diesel (1979)
Renault 20 TX (1982)
Renault 21 Turbo D (1986)
Renault Clio
Renault Clio (1994)
Renault Clio III V6 Alpine
Renault Clio Grand Tour (2007)
Renault Be-Bop (2002)
Renault Vel-Satis (1998)
Renault Scenic Gama (2008)
Renault Laguna Concept (1990)
Renault Fluence (2011)
Renault Laguna coupe
Renault Kangoo (2008)
Renault Sandero Stepway (2008)
Renault Sandero
Renault Megane
Renault Twizy 2011
EL MEJOR AUTO DEPORTIVO DE RENAULT
Renault eléctrico deportivo (2011)
gracias por ver mi segundo post espero que les halla gustado
Comenten para arreglar mis errores para mi próximo post gracias!!!!
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