Hola amigos, bueno acá va una explicación de como poner la tecla de apertura de baúl del Gol Trend G5 ; para el G6 es igual, nada mas q la tecla es distinta estéticamente.
Lo primero q se necesita es la tecla original y el motor q va en la cerradura del portón trasero y las tapas ciegas 1, 2, 3 y 4 (Si no hay que cortar la tapa ciega entera).
Lista de materiales:
Tecla ce apertura de baúl (original)
Motor de apertura de baúl (original o alternativo)
Tapas ciegas 1, 2, 3 y 4 (o cortar la entera)
Terminales pala hembra grandes: 8
Terminales pala hembra chicos: 4
Terminales horquilla: 2
Cables finos (1mm o poco menos): varios colores
Relé genérico: Si es pequeño
Pinzas varias
Pela cables
Espagueti termocontraible de varios tamaños o cinta aisladora
Goma espuma fina cortada en forma de cinta (unos 2cm de ancho)
Un par de tubitos torx para desarmar platico trasero y tablero.
Comencemos con el cableado:
Primero armamos con terminales tipo pala (de las chiquitas) un cable corto (yo use color blanco) para la masa y otro de unos 5m (yo use color rojo) para llegar al tablero
Conectamos los cables en los terminales del motor. Primero hay q probar cual es el positivo y negativo del motor: Simple, hacen un toquecito en la batería y si la palanca se acciona, es la polaridad correcta, si no es al revés.
Sacamos la tapa de plastico de la compuerta trasera (si no entienden, después subo foto). Se sacan los tornillos y se hace fuerza hacia arriba hasta q zafen las trabas.
Colocamos el motor en las perforaciones, como en la foto. Y lo encastramos en la cerradura.
Le ponemos un terminal horquilla a cable blanco (masa) a la medida justa. El cable rojo es el q va para adelante.
La tecla, como explicaré mas adelante, tiene una entrada para indicar baúl abierto, donde el simbolito parpadea en amarillo (esté o no la luz del tablero encendida)
link:
Para ello debemos llevar un cable con negativo (masa) hacia la tecla desde el baúl.
Podemos poner un pulsador normal cerrado; como el de la alarma q va en el capot,
o hacer como en mi caso, embutir un microswith electrónico dentro de la misma cerradura (esto es bastante complicado si no se dan maña) y el cable de salida va hacia la tecla
Ahorajuntamos el cable rojo del motor, con el retorno del pulsador q lleva negativo a la tecla y los envolvemos con la cinta de goma espuma para q los cables no hagan ruido molesto.
Ahora lo complicado:
Pasmos los cables envueltos en goma espuma x dentro de la compuerta y lo sacamos x el fuelle x donde pasan los cables del limpia luneta y la manguera del zorrinito.
la manguera marrón es la del zorrinito, q se me rompió y perdía agua, y a uní con esa manguerita.
Sacamos el panel el parante trasero izquierdo y pasamos los cables junto a los mencionados del limpia luneta (sale a presión)
Levantamos los burletes de las puertas levantamos un poco la alfombra y pasamos los cables junto a los cableados originales.
nota:La mayoría de los remaches del tapizado son a presión, algunos de la alfombra, q tienen una canaletita son a rosca.
Pasamos los cables hasta la pedalera; x donde está la caja de fusibles.
Ahora debemos desamar el tablero.
Para ello debemos sacar el estéreo primero y metiendo la mano para arriba, destrabar la tapa ciega, q sale a presion
Sacamos la tecla de balizas para tomar las tensiones de ahi
de esta tecla debemos sacar los 12V permanentes(no solo en contacto) y los 12V de la iluminación del tablero; es decir vamos a tener 12V cuando encendemos las luces y se ilumina el tablero.
Si no me equivoco el positivo fijo el el cable rojo amarillo, y el de iluminación de la tecla es el verde con gris (no hace falta cortarlo, yo lo corté x error. lo pelan un poco y empalman el otro).
Luego sacamos los 4 tornillos torx para trabajar mas como. (son 2 detrás de las teclas y 2 detrás del estereo)
armamos un cable (negro en mi caso) con terminal horquilla y lo atornillamos en masa.
Pasamos los 2 cables que vienen del baúl x arriba de ,os pedales, arriba del la dirección y la sacamos x donde vamos a poner la tecla y procedemos a conectar..............
luego envolvemos todo el cableado nuevo con goma espuma
Conexión de los PIN de la tecla:
1 Va el positivo fijo q sacamos de la tecla de balizas. Le soldamos un terminal pala y lo cubrimos con espagueti termocontraible o cinta aisladora.
2 al relé
3 a masa; el cable negro q va a masa
4 a masa igual que el pin 3
5 le conectamos el cable que viene del baúl desde el pulsador, q trae negativo cuando el baúl está abierto.
6 a la iluminacion del tablero; q sacamos de la tecla de baliza
Conexión con el relé:
Y queda asi.....
link:
link:
Estaba un poco sucio, jajja
Espero les sirva y cualquier consulta me comentan y listo. Saludos amigos!!!!!
Lo primero q se necesita es la tecla original y el motor q va en la cerradura del portón trasero y las tapas ciegas 1, 2, 3 y 4 (Si no hay que cortar la tapa ciega entera).
Lista de materiales:
Tecla ce apertura de baúl (original)
Motor de apertura de baúl (original o alternativo)
Tapas ciegas 1, 2, 3 y 4 (o cortar la entera)
Terminales pala hembra grandes: 8
Terminales pala hembra chicos: 4
Terminales horquilla: 2
Cables finos (1mm o poco menos): varios colores
Relé genérico: Si es pequeño
Pinzas varias
Pela cables
Espagueti termocontraible de varios tamaños o cinta aisladora
Goma espuma fina cortada en forma de cinta (unos 2cm de ancho)
Un par de tubitos torx para desarmar platico trasero y tablero.
Comencemos con el cableado:
Primero armamos con terminales tipo pala (de las chiquitas) un cable corto (yo use color blanco) para la masa y otro de unos 5m (yo use color rojo) para llegar al tablero
Conectamos los cables en los terminales del motor. Primero hay q probar cual es el positivo y negativo del motor: Simple, hacen un toquecito en la batería y si la palanca se acciona, es la polaridad correcta, si no es al revés.
Sacamos la tapa de plastico de la compuerta trasera (si no entienden, después subo foto). Se sacan los tornillos y se hace fuerza hacia arriba hasta q zafen las trabas.
Colocamos el motor en las perforaciones, como en la foto. Y lo encastramos en la cerradura.
Le ponemos un terminal horquilla a cable blanco (masa) a la medida justa. El cable rojo es el q va para adelante.
La tecla, como explicaré mas adelante, tiene una entrada para indicar baúl abierto, donde el simbolito parpadea en amarillo (esté o no la luz del tablero encendida)
link:
Para ello debemos llevar un cable con negativo (masa) hacia la tecla desde el baúl.
Podemos poner un pulsador normal cerrado; como el de la alarma q va en el capot,
o hacer como en mi caso, embutir un microswith electrónico dentro de la misma cerradura (esto es bastante complicado si no se dan maña) y el cable de salida va hacia la tecla
Ahorajuntamos el cable rojo del motor, con el retorno del pulsador q lleva negativo a la tecla y los envolvemos con la cinta de goma espuma para q los cables no hagan ruido molesto.
Ahora lo complicado:
Pasmos los cables envueltos en goma espuma x dentro de la compuerta y lo sacamos x el fuelle x donde pasan los cables del limpia luneta y la manguera del zorrinito.
la manguera marrón es la del zorrinito, q se me rompió y perdía agua, y a uní con esa manguerita.
Sacamos el panel el parante trasero izquierdo y pasamos los cables junto a los mencionados del limpia luneta (sale a presión)
Levantamos los burletes de las puertas levantamos un poco la alfombra y pasamos los cables junto a los cableados originales.
nota:La mayoría de los remaches del tapizado son a presión, algunos de la alfombra, q tienen una canaletita son a rosca.
Pasamos los cables hasta la pedalera; x donde está la caja de fusibles.
Ahora debemos desamar el tablero.
Para ello debemos sacar el estéreo primero y metiendo la mano para arriba, destrabar la tapa ciega, q sale a presion
Sacamos la tecla de balizas para tomar las tensiones de ahi
de esta tecla debemos sacar los 12V permanentes(no solo en contacto) y los 12V de la iluminación del tablero; es decir vamos a tener 12V cuando encendemos las luces y se ilumina el tablero.
Si no me equivoco el positivo fijo el el cable rojo amarillo, y el de iluminación de la tecla es el verde con gris (no hace falta cortarlo, yo lo corté x error. lo pelan un poco y empalman el otro).
Luego sacamos los 4 tornillos torx para trabajar mas como. (son 2 detrás de las teclas y 2 detrás del estereo)
armamos un cable (negro en mi caso) con terminal horquilla y lo atornillamos en masa.
Pasamos los 2 cables que vienen del baúl x arriba de ,os pedales, arriba del la dirección y la sacamos x donde vamos a poner la tecla y procedemos a conectar..............
luego envolvemos todo el cableado nuevo con goma espuma
Conexión de los PIN de la tecla:
1 Va el positivo fijo q sacamos de la tecla de balizas. Le soldamos un terminal pala y lo cubrimos con espagueti termocontraible o cinta aisladora.
2 al relé
3 a masa; el cable negro q va a masa
4 a masa igual que el pin 3
5 le conectamos el cable que viene del baúl desde el pulsador, q trae negativo cuando el baúl está abierto.
6 a la iluminacion del tablero; q sacamos de la tecla de baliza
Conexión con el relé:
Y queda asi.....
link:
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Estaba un poco sucio, jajja
Espero les sirva y cualquier consulta me comentan y listo. Saludos amigos!!!!!