3 julio 2001 Un Tupolev-154 se estrella en Siberia Oriental, cerca de la localidad rusa de Irkutsk y causa la muerte de 145 personas. 8 octubre 2001118 personas mueren en un accidente ocurrido en las pistas del aeropuerto milanés de Linate (Italia) al chocar un avión con 104 pasajeros de la compañía escandinava SAS con una avioneta privada y estrellarse después contra un hangar. 11 septiembre 2001 4 aviones son estrellados intencionalente sobre suelo norteamericano. 2 hicieron impacto sobre las torres gemelas, 1 sobre una de las alas del petágono y el último ¿cayo? cuando tenía que ser estrellado contra la residencia de verano del presidente norteamericano en Camp David. El avión no llegó al blanco y se estrelló en los alrededores de Pittsburgh. Saldo total de víctimas, más de 5000. ***Aquí los 4 Accidentes individualmente*** American Airlines Vuelo 11 El Boeing 767 salió de Boston hacia Los Ángeles a las 07:59. El avión fue secuestrado 15 minutos después. Se estrelló contra la Torre Norte de las Torres Gemelas, volando a 708 kilómetros por hora, a las 08:47. Todos los 92 abordo, incluyendo los dos pilotos y nueve asistentes de vuelo, murieron al instante. Otros 1.462 murieron en el edificio, según la Comisión del 11-S. Los secuestradores apuñalaron a dos asistentes de vuelo e irrumpieron en la cabina, tomando control del avión. Degollaron a un pasajero. Los secuestradores usaron gas pimienta y la amenaza de una bomba para forzar a los otros a retirarse al fondo del avión. A las 08:24 los controladores aéreos escucharon la siguiente retransmisión del Vuelo 11: “Tenemos varios aviones. Simplemente quédense quietos y todo irá bien”. El avión impactó contra la Torre Norte entre los pisos 93 y 99, destruyendo toda opción de escapada para cualquiera que estuviera en el piso 92 o más arriba. Cuatro de los cinco secuestradores eran de Arabia Saudita. El líder y piloto del Vuelo 11, Mohamed Atta, había nacido en Egipto. Vuelo United 175 El Boeing 767 salió de Boston a las 07:59. El avión fue secuestrado media hora después. Se estrelló contra la Torre Sur de las Torres Gemelas, volando a 870 kilómetros por hora, a las 09:03. Todos los 65 abordo murieron al instante. El avión impactó contra el piso 81, abriendo un boquete entre los pisos 77 y 85. Algunos que estaban en los pisos superiores pudieron escaparse bajando por la única escalera que no había sido destruida. De las 8.600 personas que se estimaba ocupaban el edificio, 600 murieron. Armados con cuchillos y gases pimienta, los secuestradores se hicieron con el control del avión irrumpiendo en la cabina. El pasajero Peter Hanson telefoneó a su padre, Lee, y le dijo que habían secuestrado el avión. Sus últimas palabras fueron: “Si ocurre será muy rápido. Dios mío, Dios mío”. Los secuestradores eran Fayez Banihammad, de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), Mohand al Shehri, Hamza al Ghamdi y Ahmed al Ghamdi, de Arabia Saudita. El piloto era Marwan al Shehhi, también de los EAU, un amigo de Atta. American Airlines Vuelo 77 El Boeing 757 salió del aeropuerto Dulles de Washington a las 08:20 con destino a Los Ángeles. El secuestro comenzó una media hora después. A las 09:38 el avión se estrelló contra el Pentágono volando a 850 kilómetros por hora. Todo los 64 abordo murieron, incluyendo seis miembros de la tripulación. En tierra,125 militares y personal civil murieron también. La pasajera Barbara Olson llamó a su esposo, el abogado general del estado Ted Olson, para comunicarle que habían secuestrado el avión. Su llamada se cortó y llamó de nuevo a su esposo pero sólo alcanzó a escucharlo que él le decía sobre los otros dos vuelos antes de que la llamada volviera a cortarse. Los secuestradores eran Majed Moqed, Hani Hanjour, Khalid al Mihdhar, Nawaf al Hazmi y su hermano Salem al Hazmi. Todos excepto Mihdhar, que provenía de Yemen, eran de Arabia Saudita. Hazmi y Mihdhar se habían enrolado en una escuela de aviación de San Diego pero su inglés era tan pobre que tuvieron que dejarlo. Hani Hanjour era el piloto del Vuelo 77 y comenzó a entrenarse como piloto en el estado de Arizona, obteniendo su licencia de piloto en abril de 1999. United Airlines Vuelo 93 El Boeing 757 salió a las 08:42 de Newark, Nueva Jersey, con destino a San Francisco. Los secuestradores se pusieron en acción tres cuartos de hora más tarde. El avión se estrelló a las 10:02 contra un campo en Shanksville, Pennsylvania, matando a todos los 44 abordo, incluyendo siete miembros de la tripulación. El avión salió con 25 minutos de retraso y la noticia de los otros secuestros ya había comenzado a extenderse. Los secuestradores irrumpieron en la cabina después de que el piloto recibiera un aviso. De acuerdo a una persona abordo, los pasajeros votaron por irrumpir en la cabina. Pueden escucharse sonidos de lucha en la grabadora de voz del avión. Se puede escuchar a un pasajero gritar: “A la cabina. Sino moriremos todos”. Los secuestrados se vieron forzados a estrellar el avión antes de tiempo, a sólo 20 minutos de su objetivo en Washington. Sólo habían cuatro secuestradores en el Vuelo 93: Ziad Jarrah, nacido en Líbano, y Ahmed al Nami, Saeed al Ghamdi and Ahmad al Haznawi, de Arabia Saudita. Al parecer, el quinto secuestrador, Mohamed al Kahtani, no pudo entrar en Estados Unidos el mes anterior después de que el personal de inmigración sospechara de él. 12 noviembre 2001 Mueren las 255 personas que viajaban a bordo del Airbus-300 de American Airlines que se estrelló en el barrio residencial de Rockaway en Nueva York (EEUU) minutos después de despegar rumbo a Santo Domingo. 15 abril 2002 110 muertos en un accidente de avión de la compañía Air China con 166 personas a bordo, que se estrelló en una colina cerca del aeropuerto surcoreano de Busan. 4 mayo 2002 Más de 150 muertos en la ciudad de Kano, norte de Nigeria, cuando un bimotor de la compañía nigeriana EAS se estrella contra unos edificios poco después de despegar. 7 mayo 2002 Un Boeing MD-80 de la compañía China Northern Airlines con 112 personas cae en el mar cerca de Dalian, provincia de Liaoning (norte de China). Las pesquisas concluyeron que un incendio provocado por uno de los pasajeros fue la causa del accidente. 25 de mayo 2002 Un Boeing 747-200 Jumbo de la compañía taiwanesa China Airlines cae el mar poco después de despegar de Taipei con 225 personas a bordo. COMO BONUS, LA EDAD DE LA FLOTA DE AEROLINEAS ARGENTINAS Edad de flota 19.1 años El cálculo de la edad de la flota puede ser cortado, porque se basa sólo en los Aviones incluidos Airbus A310 (2 Unidades) 15.4 años **De 40 compañías aéreas que operan este tipo de avión Aerolineas Argentinas es el número 5 Airbus A320 (1 Unidad) 14.8 años **De 160 compañías aéreas que operan este tipo de avión Aerolineas Argentinas es el número 135 Airbus A340 (6 Unidades) 13.4 años **De 48 compañías aéreas que operan este tipo de avión Aerolineas Argentinas es el número 38 Boeing 737 (34 unidades) 20.6 años **De 313 compañías aéreas que operan este tipo de avión Aerolineas Argentinas es el número 157 Boeing 747 (3 unidades) 16.8 años **De 105 compañías aéreas que operan este tipo de avión Aerolineas Argentinas es el número 44 TOTAL 46 19.1 años El cálculo de la edad de la flota puede ser cortado, porque se basa sólo en los Aviones incluidos Fuente: http://www.bbc.co.uk/spanish/specials/1653_11s/ , http://www.cadenaser.com/articulo/internacional/Principales/catastrofes/aereas/ultimos/anos/csrcsrpor/20060930csrcsrint_3/Tes/ .. y muchas de las imagenes de banco de imagenes de www.google.com OPINAR ES VALORAR si da hago la parte 2...
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