buenas tarde gente. aprovecho la hora del almuerzo para hacer un post con bastantes imagenes de el progreso de mi fiat uno.
para comenzar, dejenme decirles que la situacion en venezuela no esta nada facil, y aun mas si quieres comprar un auto. aqui comprar un auto es casi tarea de sueños.
tanto asi, que si logras comprarte uno, por mas feo que esté, la gente te grita cosas como: ooooh y estaiiss pelao de plata pueees... veeeerga y estas robando poco.. y demas chistes queriendo decir que tienes mucho dinero. cosa q no es cierto, solo me administro bien e invierto el dinero en vez de tenerlo en el banco.
bueno empesemos:
todo empeso hace casi 1 año y medio. cuando el dolar empeso a escasear aqui y pues bueno el del mercado negro empeso a dispararse hacia las nubes, por la situacion que yo venia analisando yo veia venir eso. por lo que empese a comprar dolares a mercado negro (cuando aun se podian comprar) los compraba @ 21Bs.F cada 1$. y bueno eso es ilegal comprar $ en mercado negro, pero seamos sinceros, todo el que sabe la situacion de venezuela sabe que es la unica forma de conseguir un negocio. bueno en fin.
ahorraba y compraba. en cash por supuesto. y los guardaba. y asi estuve durance casi 6 meses mientras el $ subia. engordando la gallina. cuando el $ logro estar en 59Bs.F cada $ en menos de un año. (increible pero cierto) abri la gaveta donde guardaba el money y los conte, tenia 1.900$ y los vendi.
le gane bastante. logre poner un poco mas y me alcanso para mi Fiat UNO 4 puertas año 1999.
se los presento:
estaba algo nervioso pues es mi primer carro. curiosamente es el mismo modelo del primero que maneje aprendiendo a manejar a mis 13 años.
estuve asi con el unas semanas hasta acostumbrarme y pues empesaron mis amigos a insitarme a modificaciones y demas. siempre he pensado que un carro se ve bien por fuera original y bueno retoques de mejoras en el motor y mecanica. pero esteticamente original se ven bien.
logre recuperarme un poco monetariamente puesto que tuve que vender mi iPhone 5 para acompletar el dinero y comprarme el carro.
y empese a pensar que detalles le podia hacer, ya que el que me lo vendio, casi no lo usaba pues compraba y vendia camionetas y carros de alta gama por lo que este lo tenia descuidado y nunca le mejoro los detalles.
asi que empese a ver que cosas y detalles tenia:
-problemas del ramal de electricidad.
-cortos circuitos en la fusilera
-problemas de carburacion
-el carburador es 2 bocas y le sellaron una
-problemas de tapavalvula
-problemas de luces
-problemas de cableado de luces
-problemas de conexion de luces traceras(ninguna prendia)
-problemas de tripoides
-problemas de direccion
-problemas de desplazamiento
-problemas de alineacion delantera y trasera
-problemas de problemas de amortiguacion
-problemas de engranajes del mecanismo que sube los vidrios
-problemas de escape (el catalizador todo dañado)
-problemas de silenciador (totalmente tapado)
-problemas de ajuste en parachoques, guardafangos delanteros y capot (estaban todos desajustados)
-problemas de reproductor de sonido (no funcionaba bien las conexiones detras del equipo de sonido estaban mal y las cornetas estaban casi destrozadas)
-problemas de la palanca de cambios (las velocidades no entraban bien habia que darle con mucha fuerza)
-problemas de encendido (estaba fuera de tiempo)
-problemas de bobina (tenia bobina humeda por lo que se recalentaba la bobina y tenia q esperar que enfriara para volver a arrancar)
-problemas de modulo de arranque(el que va en el distribuidor)
problemas de sucio extremo en el motor por fuera.
-aceite pasado de kilometraje
-problema de la manguera que lleva la gasolina al tanque(derramaba)
y bueno muchos detalles mas.
siempre me han gustados los carros enfierrados. cuando yo tenia 7 años mi papa compro un camaro RS 68. era todo un animal, 678HP. el era corredor de drags. asi que el me ha apoyado en todo lo que le quiera y le tenga que hacer al unito.
empesemos:
empese por esos accesorios coquetos.:
unos cubre calipers Brembo y un TowHook que estaban de moda. y son algo llamativos
.
siempre me han gustado los carros que rujan xD
me creci en un taller donde los V8 enfierrados abundaban y el encendido de un muscle car era mi despertador.
asi que empese a buscar un Muffler o resonador no se como le quieran llamar.
un amigo tiene un ford fiesta 2003 enfierrado y necesitaba cambiar el muffler y el q tenia me lo vendio.
el mismo dia fui al autoescape y se lo monte:
cuando le quite el silenciador nos dimos cuenta que estaba casi tapado. no dejaba desahogar bien el motor. le instalamos el muffler pero aun no sonaba el auto. procedimos a quitar el catalizador y realmente estaba muy mal. medio lo voltee y salio un monton de metal oxidado. en fin. soldamos un tubo de 2.5pulg directo a escape libre. y listo.
antes de instalar el muffler lo lije y lo puli con BRASO, un abrasibo para pulir metales. me costo mucho pues es de acero y estaba bastante oxidado y manchado. pero quedo muy bien.
sonaba como una nena B) me encanta un auto rujiendo, solo tenia que estar en una cola y en medio aceleraba en N y ya todos miraban. es genial
link:
y bueno pues aparte me quise dejar al lado un poco lo estetico y empese a trabajar en lo mecanico.
y asi fue.
reparamos todo lo mecanico (no tengo muchas fotos que digamos del proceso ya que fue mi abuelo y mi papa ellos son mecanicos mientras yo estaba en el trabajo y en la universidad)
aqui se ve el carburador muy sucio. le hicimos servicio y le pusimos el kit completo.
le bajamos el tablero completo y vimos todo el despuido que tenia por dentro:
tenia demasiados PARCHES con cinta aislante y con el tiempo se vencieron y hacian cortos unos con otros. o quedaban flojos, total limpiamos y ordenamos los cables.
el aire acondicionado no funcionaba bien. y la solucion era simplemente ordenar los cables, limpiar el sulfato y la corrosion que hacia la falla y listo, como una nevera.
la fusilera tambien era un desastre. la limpiamos, ordenamos y cambiamos fusibles dañados.
me iba de viaje a una zona montañosa con mi novia asi que le hice todos los chequeos. de mecanica ya estaba perfecto. le cambie tripoides y le corregi todos los detalles.
a chequear frenos:
y alla fuimos:
alla en merida(la ciudad a donde fui de viaje) antes de venirme a mi ciudad (maracaibo) decidi llegar a un taller para hacerle servicio al carburador, ya saben, el cambio de clima y altitud a los carros aspirados les afecta un poco. y lo hice, este gran mecanico reparo por completo mi carburador le restauro las piezas malas que tenia, le cambio la veleta sellada que tenia por lo que ahora tenia las 2 bocas funcionando, le cambio el surtidor de gasolina por uno mas grande. ahora aceleraba mas rapido. fue genial..
al llegar a mi ciudad me di cuenta que los cauchos estaban muy gastados.
culpa de la perdida de alineacion por parte del desplazamiento en las ruedas delanteras que tenia...
me puse en ello y listo. problema soluicionado y despues cambie las llantas.
tambien le compre unas cornetas para las puertas. no las mas caras pero si suenan bien.
me costo mucho abrir el agujero donde estaria el parlante. pues la madera q tenia la puerta era redurisima. pero bueno.
las luces del tableron nunca me gustaron, ese verde tan palido me parecia aburrido. parecia una choza vieja:
asi que se me ocurrio una idea ya que no vendian piesas en mi pais para este tablero:
a modificarlo como un hombre, uno mismo, sin nadie mas que te lo haga:
compre pintura fluorecente, y luego unos leds azules intensos, el azul intenso tiene un espectro bastante cercano al ultravioleta, y eso hace realzar los colores fluorecentes y fosforecentes.
y el resultado final al poner los leds:
mucha gente de los clubs de aqui me han preguntado donde diablos consegui ese tablero con esos clusters y luz... xD made in home.
compre un tacometro de RPM con shift light pues este auto no trae medidor de RPM.
no me gustaba como se veia, su color era blanco:
asi que pues manos a la obra y le cambie el led backlight por uno azul
erase una ves, iba muy feliz en mi fiat hasta que de repente salio una loca volando de un estacionamiento de un edificio y zaaaaaaz en toda la trompa:
por suerte tengo buenos reflejos y frene rapido pero no me dio tiempo e igual me la lleve por delante.
yo estaba tan furioso que me probocaba tener un arma y:
ajajajaja
el policia fiscal penas llego enseguida se dio cuenta q la culpa fue de la chica. se hizo todo el papeleo y bueno en fin el seguro de la chica me termino pagando el choque, no fue mucho, faro, luz de cruce y parachoque.
por falta de tiempo no acomode el parachoque. pero cuando lo iba a hacer el calor y el tiempo se encargaron de q el plastico del material del parachoques volviera a su sitio y quedara intacto, solo con raspones. asi que solo compre el faro, la luz de cruce sigo esperando que lleguen. y bueno lija y pintura en spry negra mate.
y nuevamente me puse manos a la obra:
realmente quedo mucho mejor que antes. y me disfrute la guita del seguro xD
y segui con mi trabajo:
se acercaba el INTERCLUB 3...
todos estaban alistando sus autos para la gran reunion anual de teams y autos modificados. yo no iva a participar. pero es como ir a los oscars awards. asi no subas a la tarima, tienes que ir vestido de gala
musica a todo volumen:
y nuevamente MANOS A LA OBRA:
una lavada final:
y asi quedo:
cave destacar que todo lo he hecho con ayuda de mi papa:
el cual el me pregunto despues de todo lo que pintamos y acomodamos:
"COMO VAMOS HIJOOO??"
y yo:
tambien estaba muy alto, tenia la altura original, necesitaba bajarlo un poco..
asi que: manos a la obra:
mientras, al dia siguiente me llego visita
y a dar una vuelta:
unos lindos 580HP. definitivamente naci para ello. pero bueno a volver a la realidad xD ajajajja
________________________________________________________________________
habia otro detalle. queria ir con algo mas... "escanaloso"
asi que cambie de muffler.:
link:
unos tapa gusanillos:
unos tenis osiris para combinar en el interclub.
solo quedaba esperar el interclub 3:
y llego el dia B)
estuvo regenial..
sip, este es el mismo camaro en el que andaba, practicamente era yo lo tenia en el interclub.
este es el color que le pondre muy pronto:
y despues de manejar durante el dia, menejo de noche relajado xD
y bueno señores esto es todo por ahora. le doy gracias a dios por permitirme avanzar cada dia y a mis padres por el apoyo que me dan. sin importar nada, siempre hay que intentarlo, si no, no sabras si puedes un logro o no.
me despido. pronto subire mejoras de mi fiat hell en otros post.
un saludos.
para comenzar, dejenme decirles que la situacion en venezuela no esta nada facil, y aun mas si quieres comprar un auto. aqui comprar un auto es casi tarea de sueños.
tanto asi, que si logras comprarte uno, por mas feo que esté, la gente te grita cosas como: ooooh y estaiiss pelao de plata pueees... veeeerga y estas robando poco.. y demas chistes queriendo decir que tienes mucho dinero. cosa q no es cierto, solo me administro bien e invierto el dinero en vez de tenerlo en el banco.
bueno empesemos:
todo empeso hace casi 1 año y medio. cuando el dolar empeso a escasear aqui y pues bueno el del mercado negro empeso a dispararse hacia las nubes, por la situacion que yo venia analisando yo veia venir eso. por lo que empese a comprar dolares a mercado negro (cuando aun se podian comprar) los compraba @ 21Bs.F cada 1$. y bueno eso es ilegal comprar $ en mercado negro, pero seamos sinceros, todo el que sabe la situacion de venezuela sabe que es la unica forma de conseguir un negocio. bueno en fin.
ahorraba y compraba. en cash por supuesto. y los guardaba. y asi estuve durance casi 6 meses mientras el $ subia. engordando la gallina. cuando el $ logro estar en 59Bs.F cada $ en menos de un año. (increible pero cierto) abri la gaveta donde guardaba el money y los conte, tenia 1.900$ y los vendi.
le gane bastante. logre poner un poco mas y me alcanso para mi Fiat UNO 4 puertas año 1999.
se los presento:
estaba algo nervioso pues es mi primer carro. curiosamente es el mismo modelo del primero que maneje aprendiendo a manejar a mis 13 años.
estuve asi con el unas semanas hasta acostumbrarme y pues empesaron mis amigos a insitarme a modificaciones y demas. siempre he pensado que un carro se ve bien por fuera original y bueno retoques de mejoras en el motor y mecanica. pero esteticamente original se ven bien.
logre recuperarme un poco monetariamente puesto que tuve que vender mi iPhone 5 para acompletar el dinero y comprarme el carro.
y empese a pensar que detalles le podia hacer, ya que el que me lo vendio, casi no lo usaba pues compraba y vendia camionetas y carros de alta gama por lo que este lo tenia descuidado y nunca le mejoro los detalles.
asi que empese a ver que cosas y detalles tenia:
-problemas del ramal de electricidad.
-cortos circuitos en la fusilera
-problemas de carburacion
-el carburador es 2 bocas y le sellaron una
-problemas de tapavalvula
-problemas de luces
-problemas de cableado de luces
-problemas de conexion de luces traceras(ninguna prendia)
-problemas de tripoides
-problemas de direccion
-problemas de desplazamiento
-problemas de alineacion delantera y trasera
-problemas de problemas de amortiguacion
-problemas de engranajes del mecanismo que sube los vidrios
-problemas de escape (el catalizador todo dañado)
-problemas de silenciador (totalmente tapado)
-problemas de ajuste en parachoques, guardafangos delanteros y capot (estaban todos desajustados)
-problemas de reproductor de sonido (no funcionaba bien las conexiones detras del equipo de sonido estaban mal y las cornetas estaban casi destrozadas)
-problemas de la palanca de cambios (las velocidades no entraban bien habia que darle con mucha fuerza)
-problemas de encendido (estaba fuera de tiempo)
-problemas de bobina (tenia bobina humeda por lo que se recalentaba la bobina y tenia q esperar que enfriara para volver a arrancar)
-problemas de modulo de arranque(el que va en el distribuidor)
problemas de sucio extremo en el motor por fuera.
-aceite pasado de kilometraje
-problema de la manguera que lleva la gasolina al tanque(derramaba)
y bueno muchos detalles mas.
siempre me han gustados los carros enfierrados. cuando yo tenia 7 años mi papa compro un camaro RS 68. era todo un animal, 678HP. el era corredor de drags. asi que el me ha apoyado en todo lo que le quiera y le tenga que hacer al unito.
empesemos:
empese por esos accesorios coquetos.:
unos cubre calipers Brembo y un TowHook que estaban de moda. y son algo llamativos
.
siempre me han gustado los carros que rujan xD
me creci en un taller donde los V8 enfierrados abundaban y el encendido de un muscle car era mi despertador.
asi que empese a buscar un Muffler o resonador no se como le quieran llamar.
un amigo tiene un ford fiesta 2003 enfierrado y necesitaba cambiar el muffler y el q tenia me lo vendio.
el mismo dia fui al autoescape y se lo monte:
cuando le quite el silenciador nos dimos cuenta que estaba casi tapado. no dejaba desahogar bien el motor. le instalamos el muffler pero aun no sonaba el auto. procedimos a quitar el catalizador y realmente estaba muy mal. medio lo voltee y salio un monton de metal oxidado. en fin. soldamos un tubo de 2.5pulg directo a escape libre. y listo.
antes de instalar el muffler lo lije y lo puli con BRASO, un abrasibo para pulir metales. me costo mucho pues es de acero y estaba bastante oxidado y manchado. pero quedo muy bien.
sonaba como una nena B) me encanta un auto rujiendo, solo tenia que estar en una cola y en medio aceleraba en N y ya todos miraban. es genial
link:
y bueno pues aparte me quise dejar al lado un poco lo estetico y empese a trabajar en lo mecanico.
y asi fue.
reparamos todo lo mecanico (no tengo muchas fotos que digamos del proceso ya que fue mi abuelo y mi papa ellos son mecanicos mientras yo estaba en el trabajo y en la universidad)
aqui se ve el carburador muy sucio. le hicimos servicio y le pusimos el kit completo.
le bajamos el tablero completo y vimos todo el despuido que tenia por dentro:
tenia demasiados PARCHES con cinta aislante y con el tiempo se vencieron y hacian cortos unos con otros. o quedaban flojos, total limpiamos y ordenamos los cables.
el aire acondicionado no funcionaba bien. y la solucion era simplemente ordenar los cables, limpiar el sulfato y la corrosion que hacia la falla y listo, como una nevera.
la fusilera tambien era un desastre. la limpiamos, ordenamos y cambiamos fusibles dañados.
me iba de viaje a una zona montañosa con mi novia asi que le hice todos los chequeos. de mecanica ya estaba perfecto. le cambie tripoides y le corregi todos los detalles.
a chequear frenos:
y alla fuimos:
alla en merida(la ciudad a donde fui de viaje) antes de venirme a mi ciudad (maracaibo) decidi llegar a un taller para hacerle servicio al carburador, ya saben, el cambio de clima y altitud a los carros aspirados les afecta un poco. y lo hice, este gran mecanico reparo por completo mi carburador le restauro las piezas malas que tenia, le cambio la veleta sellada que tenia por lo que ahora tenia las 2 bocas funcionando, le cambio el surtidor de gasolina por uno mas grande. ahora aceleraba mas rapido. fue genial..
al llegar a mi ciudad me di cuenta que los cauchos estaban muy gastados.
culpa de la perdida de alineacion por parte del desplazamiento en las ruedas delanteras que tenia...
me puse en ello y listo. problema soluicionado y despues cambie las llantas.
tambien le compre unas cornetas para las puertas. no las mas caras pero si suenan bien.
me costo mucho abrir el agujero donde estaria el parlante. pues la madera q tenia la puerta era redurisima. pero bueno.
las luces del tableron nunca me gustaron, ese verde tan palido me parecia aburrido. parecia una choza vieja:
asi que se me ocurrio una idea ya que no vendian piesas en mi pais para este tablero:
a modificarlo como un hombre, uno mismo, sin nadie mas que te lo haga:
compre pintura fluorecente, y luego unos leds azules intensos, el azul intenso tiene un espectro bastante cercano al ultravioleta, y eso hace realzar los colores fluorecentes y fosforecentes.
y el resultado final al poner los leds:
mucha gente de los clubs de aqui me han preguntado donde diablos consegui ese tablero con esos clusters y luz... xD made in home.
compre un tacometro de RPM con shift light pues este auto no trae medidor de RPM.
no me gustaba como se veia, su color era blanco:
asi que pues manos a la obra y le cambie el led backlight por uno azul
erase una ves, iba muy feliz en mi fiat hasta que de repente salio una loca volando de un estacionamiento de un edificio y zaaaaaaz en toda la trompa:
por suerte tengo buenos reflejos y frene rapido pero no me dio tiempo e igual me la lleve por delante.
yo estaba tan furioso que me probocaba tener un arma y:
ajajajaja
el policia fiscal penas llego enseguida se dio cuenta q la culpa fue de la chica. se hizo todo el papeleo y bueno en fin el seguro de la chica me termino pagando el choque, no fue mucho, faro, luz de cruce y parachoque.
por falta de tiempo no acomode el parachoque. pero cuando lo iba a hacer el calor y el tiempo se encargaron de q el plastico del material del parachoques volviera a su sitio y quedara intacto, solo con raspones. asi que solo compre el faro, la luz de cruce sigo esperando que lleguen. y bueno lija y pintura en spry negra mate.
y nuevamente me puse manos a la obra:
realmente quedo mucho mejor que antes. y me disfrute la guita del seguro xD
y segui con mi trabajo:
se acercaba el INTERCLUB 3...
todos estaban alistando sus autos para la gran reunion anual de teams y autos modificados. yo no iva a participar. pero es como ir a los oscars awards. asi no subas a la tarima, tienes que ir vestido de gala
musica a todo volumen:
y nuevamente MANOS A LA OBRA:
una lavada final:
y asi quedo:
cave destacar que todo lo he hecho con ayuda de mi papa:
el cual el me pregunto despues de todo lo que pintamos y acomodamos:
"COMO VAMOS HIJOOO??"
y yo:
tambien estaba muy alto, tenia la altura original, necesitaba bajarlo un poco..
asi que: manos a la obra:
mientras, al dia siguiente me llego visita
y a dar una vuelta:
unos lindos 580HP. definitivamente naci para ello. pero bueno a volver a la realidad xD ajajajja
________________________________________________________________________
habia otro detalle. queria ir con algo mas... "escanaloso"
asi que cambie de muffler.:
link:
unos tapa gusanillos:
unos tenis osiris para combinar en el interclub.
solo quedaba esperar el interclub 3:
y llego el dia B)
estuvo regenial..
sip, este es el mismo camaro en el que andaba, practicamente era yo lo tenia en el interclub.
este es el color que le pondre muy pronto:
y despues de manejar durante el dia, menejo de noche relajado xD
y bueno señores esto es todo por ahora. le doy gracias a dios por permitirme avanzar cada dia y a mis padres por el apoyo que me dan. sin importar nada, siempre hay que intentarlo, si no, no sabras si puedes un logro o no.
me despido. pronto subire mejoras de mi fiat hell en otros post.
un saludos.