Estilos de tuning en autos y lincesas

Diferentes formas y modalidades de personalizar automóviles estándar.

Mucho se habla de estilos en el ambiente del tuning de coches, como por ejemplo: Alemán (German), Import, Barroco y así. Varios de nosotros los podemos diferenciar, pese a que algunas veces se ven confundidos unos estilos con otros.

Pero cada día hay gente nueva en este ámbito del mundo motor, llamado popularmente tuning en el mundo hispano, que no sabe a ciencia cierta de lo que se les habla cuando escuchan o leen por ejemplo estilo Belga.

Ford Mustang personalizado

Aquí va a encontrar información útil, explicaciones sobe lo que es cada estilo tuning para coches, y así se hará más fácil para usted darle un estilo apropiado a su automóvil, si se anima a intentar la tarea.

Un automóvil europeo de alta gama tuneado

Personalización de coches + Estilos = Variedades del Tuning.

La lista facilita consultar este tema teniendo en cuenta el asunto de mayor interés para ir directamente a la sección por medio de un salto en la página. Dado que hay muchos estilos tuning, la información va repartida en más de una página, aquí la primera.



- Estilo Racing: Arranca en los orígenes mismos del tuning. Se trata de personalizar un coche empleando materiales de las carreras, algo muy habitual. Aparte de ser el mejor banco de pruebas que existe para todo tipo de productos, las carreras son la primera fuente de inspiración para muchas personas para circular por las calles con coches destacables.

Coche sport japonés tuneado estilo Racing

El estilo tuning Racing reúne una serie de características que permiten diferenciarlo de otros sin dificultad. Los interiores suelen parecer réplicas de los cockpits de los autos de carrera. Están dotados de barras antivuelco y estabilizadoras, butacas, volantes sport pequeños, y todo tipo de accesorios sport.

Automóvil compacto tuneado estilo Racing

En los exteriores llaman la atención los ensanches de la carrocería que pueden verse hasta brutales con los kits llamados Maxi o Kitcar, porque tienen apéndices aerodinámicos y de competición. Incluso los delatan las pegatinas (calcos) de los sponsors sobre la carrocería.

Coche tuning en exposición

Es un tuning de estética agresiva y en ocasiones va acompañado por preparaciones muy competitivas, visite un foro de tuning donde se habla de este estilo.

Coche tuning estilo Racing Citroen DS3 cabrio

En los comienzos del tuning coche, los autos de rally eran la fuente de inspiración por excelencia, pero luego los turismos DTM (Deutsch Turism Motorsport) alemanes se convirtieron en el referente para seguir.

Ford Focus tuneado estilo Racing

- Estilo Alemán (German): Fue uno de los primeros en aparecer en Europa, es conocido en el argot popular de España como “rollo alemán” o “rollo german” y tiene mucha relación con el estilo tuning Racing. Este estilo aparece siempre en coches alemanes, especialmente de la marca Volkswagen, destacándose los VW Golf y Polo, en todas sus versiones.

Una marca de mucho prestigio VW en un auto tuneado

Aunque este estilo se ha convertido en popular y se empieza a ver en coches que no son alemanes, como son Clios, 205 ó 206. Las características más destacables del mismo son: llantas de pequeño diámetro con grandes gargantas con neumáticos muy anchos, ensanchamiento del tipo “picada de aletas” realizados en chapa, capó alargado que tapa parte de las ópticas del tipo “bad boy” y carrocerías tiradas literalmente al suelo, planchadas, gracias a suspensiones muy bajas, muchas de cuerpo roscado.

Coche tuneado estilo Racing

La suspensión neumática no es muy habitual en este estilo de personalización aunque en algunos casos se suele aplicar. El resultado es un tuning de coche con look desafiante, como de un bulldog. Si desea intercambiar ideas o hacer preguntas específicas sobre el German visite un foro dedicado siguiendo este enlace

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Coche alemán deportivo tuneado estilo German

Hay una combinación de sobriedad y agresividad. Los tuners alemanes apuestan mucho por las modificiaciones en el motor. Lo potencian al máximo e incluso lo sustituyen por versiones más potentes que brindan mejores prestaciones, una técnica conocida como Swap.

Con la instalación de barras antivuelco, los interiores son muy Racing. Un tuning para coches que busca el máximo espacio y el mínimo peso. Para ello, incluso se llegan a eliminar los asientos de atrás

Un Mercedes Benz E 320 familiar personalizado

- Estilo coche Import: Es también conocido como “rollo japo” en España. Estilo muy particular, sus adeptos prestan especial atención a la personalización de modelos de marcado carácter deportivo Made in Japan.

Su origen se ubica en los barrios de los suburbios de las grandes ciudades americanas, en las que hay muchos asiáticos. Sus vehículos preparados a imagen y semejanza de los coches utilizados en los circuitos de carreras, consiguen destacar y desmarcarse de la cultura americana, donde es absoluto el dominio de las marcas nacionales y de los modelos equipados con grandes motores.

Un coche japonés personalizado estilo Racing

Los autos elegidos son de procedencia japonesa, marcas: Honda, Toyota, Mitsubichi y Nissan, entre otras. Usan motores de mucha potencia, dotados, en la mayoría de las ocasiones, con turbos preparados al máximo, tanto en detalles de estética como por performance.

Carro personalizado tuning Import

El uso del Oxido Nitroso es habitual en este estilo de coches de tuning. Su look incisivo se equilibra con la performance desarrollada. Son los llamados “Street Racers” y su aspecto es el de auténticos coches de carrera. Los vehículos vienen equipados con body kits (kits de carrocería) básicos en los que la aerodinámica está cuidada al extremo. Consulte las entradas de un foro donde se discute el estilo Import.

Coche japonés sport tuneado estilo Import

Es habitual el uso de materiales High-Tech como la fibra de carbono para capó y alerones, también empiezan a verse portones de maletero en este material, techos e incluso kits enteros de fibra de carbono.

Carrocerías tuning coche pintadas de colores llamativos, donde no falta la decoración con adhesivos de marcas que han sido utilizadas en el proyecto, muchos componentes son de prodecendia japonesa como Tein o Nakayama. Tanto las llantas de 18 o 19 pulgadas, como las suspensiones y frenos, tienen sus orígenes en la competición deportiva.

Auto sport japones de dos puertas personalizado estilo Racing

Los interiores respiran el espíritu Racing, lucen butacas sport y un sinfín de gadgets, donde se destaca la instrumentación adicional, como los relojes en los montantes. Los maleteros albergan impresionantes instalaciones de car audio en fibra, allí cohabitan el Multimedia y los depósitos de Oxido Nitroso. El Import Tuner es un estilo de coches de tuning radical. El Drift ha favorecido mucho a este estilo, aunque el audio se deja a un lado en ese caso. Volver a la lista de estilos.

Coches tuning estilo Import

- JDM (Japan Domestic Market): La característica principal de este estilo de coches tuning es la base o auto de base elegido que está tomada de modelos originales japoneses, coches fabricados en el Japón. La condición es que el vehículo no pierda su esencia original nipona. No importa que sea un modelo de serie, o uno personalizado al extremo, el concepto tiene que ser el mismo: conservar y destacar la esencia original nipona.

Subaru Impreza tuneado estilo JDM

En algunos países el nombre comercial de la marca varía de su original japonesa, incluso muchos de los accesorios también varían con respecto al modelo de origen. En el caso de un coche de serie, este adoptará la marca y los accesorios originales del modelo japonés, para convertirse en un producto JDM genuino. Por bases modificadas tuneadas únicamente se admite el empleo de piezas de origen japonés. Consulte el foro sobre JDM tuning siguiendo por este enlace.

Auto japonés personalizado tuning estilo JDM

ambién es válida la utilización de piezas (repuestos) de otro origen pero en algunas ocasiones, el único requisito que deben cumplir estos coches tuning es que brinden rendimiento alto, que las preparaciones se destinen a mejorar la eficacia y además que su aceptación en el Japón sea notoria.

Una de las reglas generales de las bases modificadas de los coches de tuning bajo las siglas JDM es que entreguen una potencia elevada en el banco de pruebas y alto rendimiento después de su preparación.

Auto japonés deportivo personalizado JDM tuning

Aunque los cambios realizados en el motor son importantes para alcanzar más potencia, la reducción del peso con nuevas piezas de carrocería, interior u otras de materiales ligeros, como la fibra de carbono, juegan un muy importante papel tanto estético como de performance, además de ofrecer elevada garantía de resistencia.

Un auto personalizado estilo JDM tuning

El estilo coche de tuning JDM se inspira en la competición de autos, por lo que no encontraremos llantas de grandes dimensiones, dado que seguramente con ellas perderían prestaciones, ni tampoco grandes florituras innecesarias en la carrocería o combinaciones de colores en las llantas, la plancha (aplastado de carrocería – baja altura) y cinturones que no quedan bien.

Coche tuneado estilo JDM

Muchas veces se hace difícil dar a este tipo de preparaciones de tuning el valor que realmente deben alcanzar. El JDM es un estilo particular y cautiva en el mundo entero, uno que va abriéndose camino poco a poco entre las variantes de los coches de tuning en España. Volver a la lista de estilos.

Datsun 432 personalizado estilo JDM

- Estilo tuning Fino: Más que un estilo propiamente dicho, el tuning de autos identificado como Fino en España ha intentado conjugar bajo un solo nombre diversos estilos europeos como: Suizo, Belga, o el RS, estilos de personalización en los que predominan las carrocerías lisas sin excentricidades, pinturas elegantes combinadas y acabados sublimes, y esto tanto en los interiores del vehículo como por afuera en la carrocería.

Auto tuning estilo Fino

Es un estilo que se lo identifica por una presentación más bien sobria, si la comparamos con las de otras formas de tunear automóviles. Fino es elegante. alisado, con buenas pinturas y llantas, un auto bien acabado y funcional. Otro estilo de tuning comparable al Fino es el Francés. Y para entenderlo mejor, por oposición y del otro lado, en la vereda de enfrente, se encuentra el estilo tuning Barroco, muy aparatoso. Volver a la lista de estilos.

Un automóvil de gama alta alemán personalizado

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