Suzuki Escudo Pikes-Peak Version

Suzuki Escudo Pikes-Peak Version Largo: 5050mm Ancho: 1900mm Alto: 1510mm Peso: 800kg Cilindrada: 2493cc Tracción: 4x4 Motor: V6 DOHC Potencia/rpm: 995hp / 8100rpm Par/rpm: 95,0 m.kg. / 6500rpm El Piloto japonés "Monster" Tajima disfruta con el montañismo, Pero para él, el mundo del montañismo no es el de los crampones, las piquetas para romper hielo o trepar congelado por laderas inclinadas. No, "Monster" practica el montañismo al volante del Suzuki Escudo de 995cv. "Monster" ha ganado en varias ocasiones la legendaria carrera americana Pike's Peak Auto Hill Climb, habiendo logrado anteriormente primeros puestos en el recorrido de 20km. con las alocadas versiones de dos motores del Suzuki Cultus (también conocido como Vitara). Tras ganar (otra vez) en 1996, "Monster" recibió una nueva herramienta para coronar la cumbre. En lugar de dos motores, uno delantero y otro trasero, este Escudo de nueva generación tenía sólo uno. Afortunadamente, era grande. En el corazón del Escudo escalador se encuentra el motor de 6 cilindros y 2.5 litros del Escudo estándar, de por sí el motor más potente disponible para el modelo. El motor central alimenta a dos turbocompresores que liberan una impresionante potencia máxima cercana a los 1000cv, distribuida a su vez por una caja de cambios secuencial de 6 velocidades con cambios rápidos. Para que el Escudo pueda agarrarse en el temible recorrido escarpado de Pike's Peak, se ha incorporado un sistema detracción a las 4 ruedas. La suspensión utiliza brazos dobles en la parte delantera y trasera. Mientras tanto, cumpliendo perfectamente la labor de dominar algunos de los caballos durante las 156 curvas del recorrido, actúan los frenos de disco de carbono capaces de soportar un castigo extremo, a los que se les unen unas pinzas de increíble agarre con 8 bombines en la parte delantera y 4 bombines en la parte trasera. El Escudo de competición es un coche grande, su longitud supera los 5 metros gracias a un enorme alerón aerodinámico en la parte trasera que ofrece estabilidad a altas velocidades. No obstante, al igual que sus predecesores, es extremadamente ligero, su peso no supera los 800kg. gracias a un sofisticado chasis de aluminio. Vale, ya es suficiente. ¡¡Nos vemos en la cima!! (si llegas)