MegaPost Locos X los Autos: los mejores de todos los tiempos

Hola Gente T!, les hago un compilado de los mejores autos de distintas épocas, intentaré clasificarlos en autos de peliculas, de colecciones, de carreras, por poder, por su belleza, etc, en fin, coches para todos los gustos. Empecemos sin más preámbulos: Los cinco mejores super-deportivos del momento: KOENIGSEGG ONE1 Un modelo del quinteto que no es híbrido. es el vehículo de producción más potente de la Historia gracias a sus 1.360 CV con lo que es capaz de acelerar de 0 a 400 km/h -sí, cuatrocientos kilómetros por hora- en tan sólo 20 segundos. MCLAREN P1 Su precio supera ampliamente el millón de euros, pero eso no fue un impedimento para que McLaren vendiera la producción rápido. Dispone de 919 CV de potencia máxima, que le permiten pasar de 0 a 100 en 2,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos. LAMBORGHINI ASTERION LPI 910-4 Es un prototipo, no un modelo de producción, pero a pesar de ello merece estar en esta lista. Es el primer híbrido enchufable desarrollado por la firma y produce 910 CV de potencia. Tal vez no llegue pronto al mercado, pero lo que está claro es que tarde o temprano veremos un ‘Lambo’ muy parecido de calle. FERRARI 'LAFERRARI' No podía faltar el Ferrari de producción más rápido, potente y tecnológicamente avanzado de la historia de la marca. Desarrolla 936 CV extraídos de su motor V12 y del sistema HY-KERS. Con todo, es capaz de superar los 350 km/h de punta y de pasar de 0 a 200 km/h en menos de 7 segundos. PORSCHE 918 SPYDER Es el más asequible y el menos potente del quinteto, pero eso pasa a un segundo plano cuando sabes lo que puede hacer. Como pasar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y todo con un consumo medio homologado de 3 l/100km. LOS AUTOS DE JAMES BOND ¿Es posible que haya un Fiat 500 en la próxima película de Bond? Si estos rumores son ciertos, el famoso espía conducirá este vehículo en su próxima aventura. Pero esta no es la primera vez que Bond se pondrá al volante de un auto pequeño como el Fiat. Hagamos un repaso por los autos de las películas del agente 007. SUNBEAM ALPINE SERIE II (1962) Película: El satánico Dr. No (1962) Si bien no era tan extravagante como alguno de los autos que condujo después, el primer vehículo de Bond era ideal porque lo ayudó a escapar del coche fúnebre que intentó tirarlo por un barranco. Se cree que los productores tomaron prestado el auto para evitar los gastos de importar el suyo. ASTON MARTIN DB5 (1963) Película: Dedos de oro (1964), Operación Trueno (1965) Antes de aparecer en Casino Royale, Bond condujo el DB5 en Dedos de oro y Operación Trueno. Este auto tenía asiento eyectable, ametralladoras, cortina de humo y cortadores de cubiertas. TOYOTA 2000 GT (1967) Película: 007: Sólo se vive dos veces (1967) Esta película se filmó en Japón, por lo que el Toyota GT de 1967 era el opción de auto indicada. El GT fue el primer superauto japonés y el modelo que condujo Sean Connery era una edición especial con techo corredizo, hecha solo para la película. MERCURY COUGAR XR7 (1967) Película: Al servicio secreto de su majestad (1969) Técnicamente, Bond era un pasajero en el Cougar, pero supo ser un excelente auto para persecuciones y ayudó a Bond a escapar gracias a sus llantas de carrera, que le permitían conducir sobre hielo. FORD MUSTANG MACH 1 Película: Los diamantes son eternos (1971) Perseguido por el sherif, Bond se vio forzado a participar de una persecución de alta tensión por Las Vegas. Un dato interesante: todos los autos que terminaron destruidos después de la persecución eran Ford, ya que el gigante automotriz le ofreció a los productores utilizar cuantos autos fueran necesarios, siempre y cuando Bond condujera un Ford. En la fotografía, un Ford Mustang Mach 1 (izquierda), que apareció en la película Los diamantes son eternos, junto al AMC Hornet (derecha), quee fue utilizado en la película El hombre del revólver de oro, en la exposición Bond in Motion, 50 vehículos en 50 años. AMC HORNET Película: El hombre del revólver de oro (1974) Una de las piruetas más memorables que realizó Bond fue en un auto robado, el AMC Hornet. En medio de una persecución a Francisco Scaramanga, el antagonista en esta película, Bond hace una vuelta de 360 grados sobre un río. LOTUS ESPRIT S1 (1976) Película: La espía que me amó (1977) El Lotus Esprit S1 blanco de Bond era convertible. Un convertible que podía transformarse en submarino, para ayudarlo a escapar de una horda de enemigos. LOTUS ESPRIT TURBO Película: Sólo para sus ojos (1981) Cansados del rídiculo por usar un auto muy similar en otra persecución, los productores decidieron descartar el Turbo. Equipado con protección antirrobos, el auto se autodestruye cuando se le acercan unos malhechores que no ven la pegatina de protección de robos. CITROEN 2CV Película: Sólo para sus ojos(1981) En la misma película, Bond se ve obligado a escapar en un Citroen 2CV con un grupo de maleantes pisándole los talones. Finalmente, logra escapar, a pesar de que el auto sale volando sobre un camión. ROLLS ROYCE SILVER CLOUD II Película: 007: En la mira de los asesinos (1985) Cuando May Day asesina al chofer de Bond y arroja el auto en un lago, el Agente logra sobrevivir respirando el aire de las ruedas del Rolls Royce. BMW Z3 Película: 007: GoldenEye (1995) Bond utilizó un BMW por primera vez en 007: Goldeneye, con Pierce Brosnan en el papel de Bond. El auto tenía varias mejoras, como un asiento eyectable, un radar y misiles ubicados detrás de los focos delanteros. BMW 750IL Película: El mañana nunca muere (1997) Si bien el Z3 de GoldenEye venía con todos esos accesorios, Bond no los utilizó. Sin embargo, en la película siguiente, el Agente 007 aprovechó muchos de los accesorios de su 750iL. El auto, que podía conducir desde la pantalla táctil de su celular, tenía ventanas blindadas y podía resistir los golpes de una maza. Las manijas de las puertas estaban electrificadas, como para darle una descarga a los ladrones. BMW Z8 Película: 007, el mundo no basta (1999) El Z8 de Bond venía equipado con una armadura de titanio, un panel con varias funciones y seis posavasos. ASTON MARTIN V12 VANQUISH Película: Otro día para morir (2002) El Aston volvió a ser famoso por primera vez en cinco años. Al describir el auto, John Cleese (Q), dijo: "Aston Martin lo llamó 'Vanquish', nosotros le decimos 'Vanish' ". El auto viene con un manto invisible, junto con su "típico" asiento eyectable, torpedos y escopeta con buscador de objetivos. ASTON MARTIN DBS V12 Película: Casino Royale (2006), 007 Quantum of Solace (2008) A diferencia de los autos espectaculares que supo utilizar James Bond, el Aston Martin DBS V12 es un auto "normal". Las únicas dos adiciones que tiene el auto son dos bandejas escondidas, que tienen un desfibirlador y una Walther PPK con silenciador. ASTON MARTIN DB5 Película: Casino Royale (2006), 007: Operación Skyfall (2012) El auto más famoso del Agente 007 regresó en Casino Royale y en su última película hasta ahora, 007: Operación Skyfall. Una vez más, no hizo nada extravagante, solo lo usaron para ir de un lado a otro. Aunque Bond aprovechó el vehículo para seducir a la novia de Alex Dimitrios en Casino Royale. Aston Martin DB10 Película: James Bond ‘Spectre' (2015) El espectacular nuevo deportivo que acompañará a Daniel Craig en sus aventuras de esta nueva saga. Los autos de Rápidos y Furiosos 7 Cuando sólo faltan 4 meses para su estreno, la última entrega de una de las sagas más exitosas promete ser una de las películas del año. Los fanáticos podrán disfrutar de bellas mujeres, espectaculares paisajes, escenas de acción y sorprendentes autos. SUBARU IMPREZA WRX STI El ex policía Brian O'Conner interpretado por el fallecido actor Paul Walker, aparece conduciendo este vehículos en el trailer de la película que se estrenará el 10 de abril de este año. DODGE CHALLENGER R/T Letty Ortiz, papel interpretado por Michelle Rodríguez será la encargada de conducir este "muscle car" en la séptima entrega de la exitosa saga CHEVROLET CAMARO SS El buen amigo de Brian, Roman Pearce (Tyrese Gibson), también aparece manejando este clásico "muscle car". JEEP WRANGLER El rapero Ludacris, quien da vida a Tej Parker, estará a cargo de la conducción de un Jeep Wrangler modificado. BUGATTI VEYRON Uno de los autos más caros del mundo, también aparece en los pocos minutos del trailer. FERRARI 458 ITALIA Este bólido italiano, también es parte del trailer y al parecer será conducido por Dominic Toretto. CHEVROLET CORVETTE STINGRAY Sin duda, los "muscle cars" se robarán el protagonismo en esta entrega. DODGE CHARGER SRT HELLCAT Uno de los favoritos no podía estar ausente, es por esto que nuevamente Dominic Toretto (Vin Diesel) será quien maneje esta potente máquina. MERCURY COUGAR Según rumores, este vehículo será conducido por Brian O'Conner, aunque aún no está confirmado. PLYMOUTH ROAD RUNNER El auto que pudimos ver en la sexta entrega de Rápidos y Furiosos, vuelve a aparecer en esta oportunidad, manejado por Dominic Toretto. NISSAN SILVIA El protagonista de Rápido y Furioso: Reto Tokio, Sean Boswell (Lucas Black), aparecerá en la séptima y última parte de esta saga. AUDI R8 El villano en esta ocasión es Ian Shaw, personaje interpretado por Jason Statham, será el encargado de vengar a su hermano y complicarle la vida a los otros personajes. Para cumplir su misión, usará este poderoso vehículo. PLYMOUTH BARRACUDA Al igual que su novio Toretto, Letty (Michelle Rodríguez) aparecerá conduciendo este poderoso "muscle car". W MOTORS LYKAN HYPERSPORT Dentro del trailer también aparece este espectacular vehículo, pero deberemos esperar al 10 de abril para verlo en acción en la pantalla grande. 15 autos usados en exitosos vídeos musicales ROBBIE WILLIAMS - ASTON MARTIN DB5 El británico escogió uno de los autos favoritos del agente 007, para la filmación del vídeo de su canción Millenium de 1998. BRITNEY SPEARS - HUMMER H2 La princesa del pop apostó por un auto más grande y espacioso para el clip de su canción Do Something de 2005. GORILLAZ - CHEVY CAMARO 1967 La banda de rock alternativo creada por Damon Albarn y Jamie Hewlett, hicieron que los personajes animados que los representan, aparecieran conduciendo este vehículo en el tema Stylo de 2010. THE CARDIGANS - CADILLAC ELDORADO 1974 La banda sueca de rock apostó por el auto de General Motors para su video del tema My favourite game (1998), que se volvió un éxito mundial. AUDIOSLAVE - DODGE CHALLENGER 1970 Los rockeros norteamericanos de Audioslave escogieron este "muscle car" cuando grabaron el tema Show me to how to live en 2002. RADIOHEAD - CHRYSLER NEW YORKER Los británicos hicieron un vídeo de antología con este auto para su tema Karma Police de 1997. LENNY KRAVITZ - CHEVY CORVETTE STINGRAY 1965 El cantante de soul norteamericano decidió utilizar este Chevy en su clásico tema American Woman de 1999. SHAKIRA Y ALEJANDRO SANZ - ROLLS ROYCE PHANTOM V Los latinos no se quedan atrás y decidieron utilizar un lujosos auto en su vídeo Te lo agradezco, pero no de 2006. 50 CENT - LAMBORGHINI MURCIÉLAGO El rapero es reconocido por el uso de lujosos autos tanto en su vida como en sus vídeos. Esta vez nos quedamos con el Murciélago ocupado en el tema Get Money de 2007. DEPECHE MODE - FORD CROWN VICTORIA Los británicos de Depeche Mode usan este clásico auto de Ford en el clip del tema Wrong de 2009. JAMIROQUAI - LAMBORGHINI DIABLO En la canción Cosmic Girl de 1996, el británico conduce este bólido. RIHANNA - FERRARI F430 La cantante de Barbados utiliza esta "bestia italiana" en el video Shut up and Drive del año 2007. BEYONCE - JAGUAR XK La esposa de Jay-Z aparece con este gran vehículo en el videoclip de su canción Irreplaceable de 2006. N'SYNC - DODGE VIPER La boyband comandada por Justin Timberlake usó un el Dodge Viper V8 en el video del tema Bye bye bye del año 2000. MAROON 5 - SHELBY COBRA En el video del exitoso tema Payphone (2012), el vocalista y líder de la banda, Adam Levine, conduce frenéticamente un Shelby Cobra que le roba al rapero Wiz Khalifa. 10 autos más caros que se vendieron en subastas Ferrari 250 GT Coupe 1962 - 6,875,000 dólares (Bonhams) El Ferrari 250 series, conocido por ser tan capaz en la carretera como en la pista, fue construido por primera vez en 1953. En 1960 entró a la producción un 250 GT con una corta distancia entre ejes, pero sólo fueron producidas 162 unidades. Ford GT40 Roadster 1965 - 6,930,000 dólares (RM Auctions) El GT40 no sólo se convirtió en el primero y único auto americano para ganar en Le Mans, sino también fue el primero en ganar cuatro veces en la historia de Le Mans. El GT40, que estaba disponible en cupé y una rara versión roadster, nació de una asociación con el fabricante de autos británico Lola. Cinco roadsters fueron construidos para la primera generación Mk1. Ferrari 250 MM Coupe 1953 - 7,260,000 dólares (Bonhams) El Ferrari 250 MM, que significa Mille Miglia, estuvo en el ojo del huracán en 1954 gracias a su actuación estelar que tuvo durante un día, con una aceleración de 0-60 mph en un tiempo registrado de cinco segundos. Con el primer motor de Ferrari de 3.0 litros V-12 Gran Turismo, este cupé allanó el camino para el 250 Tour de France, 250 SWB y 250 GTO. Ford GT40 Coupe 1964 - 7,560,000 dólares (Mecum Auctions) El GT40 cupé fue diseñado para enfrentar al mejor fabricante de autos de Le Mans: Ferrari. Incluso en su versión de prototipo, el coche podía llegar más allá de 200 mph. Las cosas sólo mejoraron cuando el proyecto pasó a manos de Carroll Shelby y su equipo, que dirigió al GT40 a su primer éxito en las carreras. Ferrari 250 GT California Spyder 1958 - 8,800,000 dólares (RM Auctions) Sólo fueron construidos 50 California Spyders con larga distancia entre ejes. Esta unidad fue la onceava producida y contó con faros cubiertos, un motor 3.0 litros V-12 de un solo árbol de levas y una transmisión manual de cuatro velocidades. La producción del California Spyder comenzó en 1958 y terminó en 1960, la mayoría de los coches fueron construidos entre 1959 y 1960. Ferrari 275 GTB/4 Coupe 1967 - 10,175,000 dólares (RM Auctions) Ferrari mostró por primera vez este sucesor del 250 series en el Salón del Automóvil de Paris en 1964. Fue accionado por un conocido motor V-12 de 3.3 litros, pero fue el primer camino digno de Ferrari para venir con una suspensión trasera independiente, así como un transaxle en la parte trasera. Después de evolucionar del GTB, el GTB/4 llegó con 300 caballos de fuerza desde su modelo base. Esta unidad en particular fue propiedad de Steve McQueen. Ferrari 250 LM Coupe 1964 - 11,550,000 dólares (RM Auctions) El vehículo subastado fue el número 19 de 32 unidades que se produjeron. Este pionero deportivo en los motores centrales de Ferrari, tenía el motor 3.3 litros V-12 que llevó al 250 LM a la victoria en nueve carreras de Le Mans para 1965. Ferrari 250 GT California SWB Spyder 1961 - 15,180,000 dólares (Gooding & Company) Comparado con otros modelos de esta lista, el Ferrari 350 GT SWB Spyder no es particularmente raro. Se construyeron un total de 37 modelos con los faros cubiertos, así como un motor 3.0 litros V-12 con 240 caballos de fuerza. Tal vez usted ha visto este auto, pero no recuerda con precisión dónde. Es mejor conocido por su papel en “Ferris Bueller’s Day Off”. Ferrari 275 GTB/C Coupe 1964 - 26,400,000 dólares (RM Auctions) El 275 GTB/C fue una de dos variantes especiales del coche 275. El GTB/C fue diseñado específicamente para las competencias, gracias a su cárter seco, tuning avanzado, chasis más fuerte y carrocería de aluminio. Sólo fueron fabricadas 11 unidades, por lo que es un premio en la subasta. Ferrari 250 GTO Coupe 1962 - 38,115,000 dólares (Bonhams) No sólo es el coche que mejor se vendió en una subasta de América del Norte en 2014, sino que el Ferrari 250 GTO también estableció un récord mundial como el auto clásico más caro jamás vendido en una subasta pública. ¿Por qué es tan costoso? Sí, es uno de las 39 unidades que fueron construidas, pero tampoco ha sido expuesto en una subasta en décadas. Según los reportes, el GTO se ha vendido en ventas privadas hasta en 52 millones de dólares. Los autos favoritos de Motor Trend del 2014 Dodge Challenger SRT Hellcat Chevrolet Camaro Z28 Ford fiesta ST Alfa Romeo 4C Ford Fusion Titanium Energi PHEV Dodge Charger SRT Hellcat Hyundai Genesis Sedan Porsche panamera turbo executive Chevrolet Colorado Honda Fit Subaru WRX STI Launch Edition Jaguar F Type R Coupe Mille Miglia Ferrari Dino 246GT Jaguar F Type V6 S GMC Sierra Denali 1500 4WD Los 10 mejores deportivos de 2014 Los coches más pasionales y extremos presentados a lo largo de 2014 BMW M4 Atractiva carrocería coupé (también disponible en versión cabrio) y la deportividad innata de M Motorsport, el nuevo BMW M4 ha de echar mano de la electrónica para poder domar toda la explosividad y bravura que esconden sus entrañas. ¿Te atreves con su motor 3.0 de seis cilindros en línea TwinPower Turbo de 431 CV y 56,12 mkg de par máximo transferidos a las ruedas traseras? LAMBORGHINI HURACÁN El nuevo Lamborghini Huracán tiene la difícil misión de ser el sucesor del mítico Gallardo, que deja de producirse tras 10 años de comercialización. El nuevo ‘toro’ italiano incorpora el motor de gasolina V10 5.2 atmosférico de 610 CV a 8.250 rpm. Sus prestaciones, las propias de un potro salvaje: aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h en 9,9 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h. Casi nada... FORD MUSTANG Americano en formas y 'europeizado' para poder adaptarse a las regulaciones del Viejo Continente, por fin los conductores europeos podemos disfrutar del mito Ford Mustang como vehículo en la oferta de coches nuevos (ya no hay que recurrir al mercado de importación para disfrutarlo). De momento, en Europa se pone a la venta con dos opciones mecánicas: un V8 5.0 de 426 CV y un EcoBoost 2,3 litros de 309 CV. LEXUS RC F Con el BMW M4 como objetivo a batir, llega al mercado el Lexus RC F. Va a ser una dura batalla, pero este Lexus puede rivalizar en prestaciones y capacidad rutera con el deportivo alemán, hasta ahora, rey de la categoría. Sus bazas: un diseño de lo más atractivo y un motor atmosférico a la 'antigua usanza', concretamente un 5.0 V8 de 477 CV. HONDA CIVIC TYPE R A lo largo de 2015, Honda pondrá a la venta el Civic Type R, la versión más potente, extrema y excitante del compacto japonés. Con un diseño que no te dejará indiferente, se anuncia un motor 2.0 i-VTEC turboalimentado de más de 280 CV y otra serie de detalles técnicos realmente interesantes. Su reto: ser el tracción delantera más rápido en Nürburgring. ¿Lo conseguirá? MAZDA MX-5 Y seguimos revisando el 'Top Ten' con la nueva generación del Mazda MX-5, un vehículo que se podrá disfrutar en las carreteras de todo el mundo a lo largo de 2015. La cuarta generación del descapotable biplaza más vendido de la historia ofrece un menor peso, presenta un diseño cien por cien ADN de Mazda, cuenta con un centro de gravedad más bajo, mantiene la tracción trasera e inicialmente se ofrecerá con techo de lona. MERCEDES AMG-GT El segundo superdeportivo desarrollado completamente por AMG ya está aquí. El nuevo motor V8 biturbo dará nombre a las dos versiones del nuevo biplaza alemán: GT, con 462 CV de potencia, y GT S, con 510 CV. Quienes han tenido el privilegio de poder conducirla afirman que es un vehículo que puede estar a la altura del Porsche 911. MCLAREN 650S COUPÉ/SPIDER El McLaren 650S no es el sustituto del MP4-12C, sino un automóvil con el que la firma británica avanza un paso más. Un modelo con un planteamiento todavía más extremo y radical, que ofrece superiores prestaciones, más eficacia y mayor disfrute a los mandos. Su diseño exterior mezcla el frontal de la bestia híbrida P1 con la zaga del MP4-12C. Su potencia total, 650 CV. PORSCHE 911 TARGA/911 CARRERA GTS La leyenda deportiva Porsche 911 vuelve a escribir un capítulo con letras doradas al incorporarse la nueva versión 911 Targa 4, en versiones de 350 y 400 CV (Targa 4 S). Estamos ante una de las versiones con más solera y con mayor seguimiento dentro de los fanáticos del fenómeno 'nueveonce'. Más sobre el nuevo 911 Targa. Además de esta versión tan especial con sabor retro, la gama 911 se ha completado con la no menos atractiva variante GTS, con 430 CV de potencia y un equilibrio entre precio, prestaciones y cualidades dinámicas difícil de igualar. PORSCHE 911 GTS Las palabras Porsche y 911 van unidas siempre a deportividad y prestaciones. Las siglas GTS nacieron con el 904 Carrera GTS, un automóvil de carreras con homologación para circular por la carretera. Desde entonces, estas siglas son una pista de que el modelo que las lleva, independientemente de su carrocería o número de puertas, tiene un espíritu deportivo al cien por cien. El motor del 911 Carrera GTS es una versión revisada y afinada del que monta su hermano pequeño, el 911 Carrera S. Se ha rediseñado el sistema de admisión por resonancia variable instalando seis mariposas de resonancia individuales, una para cada tubo de admisión, que se abren y cierran en función de la posición del acelerador y del número de revoluciones. También se han optimizado geométricamente los colectores. El resultado es un aumento de la potencia de 30 CV con respecto al motor del Carrera S, alcanzando en el GTS los 430 CV de potencia. FERRARI 458 SPECIALE A El nuevo Ferrari 458 Speciale A (A de Aperta) es una de las últimas joyas de la firma del Cavallino Rampante. Sólo se fabricarán 499 unidades del que será el Spider (descapotable) más potente en la historia de la marca italiana gracias a los 605 CV de su motor 4.5 V8. Los mejores motores de 2014 La publicación norteamericana ‘Ward’s Auto’ ha elaborado una lista con las 10 mejores mecánicas del año 2014. Chevrolet Corvette Stingray - Motor V8 6.2 Hyundai Tucson FCV - Pila de combustible 100 kW (136 CV) Subaru WRX - 2.0 Bóxer 4 Mini Cooper - 1.5 tricilìndrico turbo DOHC BMW i3 - Eléctrico de 127 kW (172 CV) Volkswagen Jetta - 1.8 DOHC Turbo Volvo S60 - 2.0 turbo DOHC Dodge Ram 1500 EcoDiesel - V6 3.0 DOHC Turbodiesel Ford Fiesta - 1.0 tricilíndrico turbo Dodge Challenger Srt Hellcat - V8 6.2 OHV Supercharged Los cinco mejores ‘muscle cars’ de todos los tiempos Para muchos, el Ford Mustang Boss 302 es el ‘muscle car’ más deportivo jamás fabricado. Este modelo rinde tributo al Ford Mustang Boss 302 original del año 1970. Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 5.0 litros que entrega 444 CV y que está asociado a un cambio manual. El Chevrolet Camaro Z28 es más rápido en el circuito de Nürburgring que todo un Porsche 911 Carrera S. Aunque esta versión del Camaro es la más deportiva, no es la más potente, ese título le corresponde al ZL1. Pero el Z28 tampoco anda ‘rengo’ de potencia: su motor V8 de 7.0 litros entrega 500 CV y 637 Nm de par. El esperadísimo Ford Mustang 2015 se cuela en el top cinco de los ‘muscle cars’ más deportivos. Era de esperar, ya que como se venderá en Europa por primera vez, han cuidado al máximo su dinámica. Por el momento la versión más poderosa está propulsada por un V8 de 5.0 litros que entrega 435 CV. El Dodge Challenger SRT Hellcat tiene el honor de ser el ‘muscle car’ más potente de la Historia. Su motor V8 sobrealimentado con un compresor volumétrico entrega más de 707 CV de potencia y 800 Nm de par. ¿Pero sabes qué es lo mejor de este coche? Su precio. En EE.UU. está disponible por unos 50.000 euros. Hay quien considera que el Cadillac CTS-V Coupé no es un verdadero ‘muscle car’, pero su motor y cifras indican lo contrario. Su espectacular carrocería esconde un enorme propulsor V8 de 6.2 litros sobrealimentado que produce 556 CV y 747 Nm de par. Los registros de aceleración y velocidad máxima son espectaculares: de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y más de 250 km/h. Los todoterrenos más espectaculares TOYOTA TUNDRA BIGFOOT Empezamos la lista de los todoterrenos más espectaculares del SEMA 2014 con este monstruoso Toyota Tundra Bigfoot. FORD F-350 En esta imagen se aprecia a la perfección las colosales dimensiones que alcanzan estos vehículos, en este caso, un Ford F-350. FORD F-250 CHEVROLET BAJA Una de las estrellas del estand de Toyo Tyres era este Chevrolet Baja, propiedad del famoso jugador de póker Dan Bilzerian. FORD EXPEDITION Pero en el SEMA 2014 se ha podido ver de todo, como este Ford Expedition con enormes llantas y suspensiones rebajadas. TOYOTA 4RUNNER Toyota también ha querido mostrar su lado más racional con este 4Runner preparado por TRD. JEEP RENEGADE Pero en el SEMA 2014 también había sitio para SUV compactos, como este Jeep Renegade. DODGE RAM Mopar, la división de accesorios del Grupo Fiat Chrysler, mostró este espectacular pick-up RAM en su estand. LOS COCHES CLÁSICOS DE CUBA Los coches clásicos de La Habana son una parte importante del turismo. Estos son algunos de los coches más icónicos que atraen a los turistas. En los últimos años, las autoridades permitieron el trabajo independiente, lo que favoreció ampliamente a los dueños de los coches de años anteriores a la revolución, ya que pueden ganar dinero legalmente llevando turistas. Una parte muy importante del turismo en Cuba depende de estos icónicos coches, ya que permiten que los locales ganen buen dinero. Los coches que lucen relucientes por afuera suelen estar desgastados por dentro. Muchos de los dueños de estos coches clásicos fabrican las partes en talleres mecánicos o las recogen, sobre todo los motores, de los viejos coches y camiones de la época soviética. Los automóviles retro en Cuba fueron repintados para tener un nuevo "look". Si bien el embargo estadounidense de 1961 restringió la entrada de coches nuevos y la mayoría de las partes, algunos cubanos se las rebuscan para conseguir repuestos cuando sus amigos o familiares van de visita a la isla. Turistas viajan en un coche clásico utilizado como taxi para recorrer el Malecón, en La Habana. Estos son los 10 autos más caros para el 2014 Lamborghini Veneno Roadster (US$ 4.5 millones): La compañía italiana planea construir sólo nueve ejemplares este modelo en 2014. Entre muchas otras innovaciones destaca su diseño de su cuerpo, el cual emplea polímero reforzado con fibra de carbono. Su velocidad máxima es de 355 km/h. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (US$ 2.5 millones): La marca alemana dice que su modelo actual es el “descapotable de producción más rápido del mundo”. Solo están disponibles 450 unidades a la venta. Koenigsegg Agera S (US$1.5 millones): Lanzado inicialmente en Estados Unidos a fines de diciembre pasado, este automóvil puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 2.9 segundos. Hennessey Venom GT (US$ 1.2 millones): Hennessey Performance, con sede en Sealy, Texas, anunció que este modelo ha marcado un tiempo de aceleración de 0 a 300 Km/h en tan solo 13.63 segundos, una marca certificada por el libro de los récord Guinness. Se planean construir únicamente 29 unidades. Porsche 918 Spyder (US$ 845.000): Además de su sistema de propulsión híbrido a gasolina y electricidad, este espectacular modelo cuenta con un motor V-8 de 608 caballos de fuerza. Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase (US$ 298.900): Este modelo es unos 9 centímetros más largo que la distancia estándar entre ejes, lo que proporciona un espacio extra en los asientos traseros. Ferrari F12berlinetta (US$ 315.000): La compañía italiana se encargó de dotar a este impresionante modelo de una velocidad máxima de 211 Km/h y una aceleración de 200 Km/h en solo 8.5 segundos. Según Ferrari, es la aceleración más rápida para cualquier versión que han lanzado para carretera. Bentley Mulsanne (US$ 298.900): La fabricante británica lo llama el “más grande de los grandes vehículos ruteros”. Su rendimiento es bastante sorprendente, teniendo en cuenta que pesa cerca de 3 toneladas. Aston Martin Vanquish (US$ 279.995): Este coupé de 2 puertas es el primero de la compañía fabricado con paneles de fibra de carbono para aligerar el peso. Su velocidad máxima es de 295 Km/h. Mercedes-Benz CL65 AMG Coupe (US$ 215.500): Con una velocidad máxima de 300 Km/h, este modelo cuenta con un potente motor V-12 que te hará sentir como si estuvieras conduciendo un auto de carreras, aunque en realidad fue diseñado como una opción de auto familiar. Los autos más raros de la historia VERRIL WOLFWAGEN DE 1952 BUICK STREAMLINER DE NORMAN TIMBS 1948 PEEL P50 1962 A 1965 PONTIAC DELUXE SIX DE 1939 EN FLEXIGLAS MOHS OSTENTATIENNE OPERA SEDAN 1968 Radovitch 403 de 1958 AURORA 1957 HOFFMANN 1951 TROPFENWAGEN RUMPLER PHANTOM CORSAIR 1938 ASTRA-GNOME 1956 BRUTSCH MOPETTA 1956 DYMAXION CAR DE 1933 REEVES OCTO de 1910 DAVIS 1948 AIRPORTER STAGEWAY MCQUAY NORRIS STREAMLINER DE 1934 STOUT SCARAB DE 1936 NEORION CHICAGO DE 1974 BERKELEY T60 / 4 DE 1960 Para los que aman los clásicos DeSoto Sedan 2 Puertas - Modelo 38 Ford - Taunus - L - Modelo 75 Ford - Ranger - Modelo 85 Ford - Escort - XR3 - Modelo 91 Toyota Celica 2.0 Modelo 81 Fiat 600R Modelo 1977 Ford Falcon 69 Luxe Chevrolet 1973 Rally Sport Chevrolet 400 Modelo 73 Renault Fuego Coupe GT Fiat 1500 Saab 900 2.0 Nissan Laurel 2.4 Volkswagen el Escarabajo Ford Mercury Parklan Dodge Valiant FIAT 132 Dodge 1500 CHEVROLET CAMARO Chevy SS RENAULT TORINO CHRYSLER VALIANT CITROEN 2CV DODGE POLARA GOLIATH HANSA IKA BERGANTIN EL JUSTICIALISTA GRAN SPORT Rastrojero Diesel SIAM DI TELLA Volkswagen Gol DATSUN 510 BMC MINI CHEVROLET CORVETTE Stingray CITROEN DS DATSUN SERIE Z DODGE CHARGER FORD CAPRI FORD FIESTA FORD MUSTANG FORD THUNDERBIRD Jaguar Type E PONTIAC GTO PORSCHE 914 WILLYS AERO Fuente de esta parte.- http://www.autosdeculto.com.ar/autos-argentinos.html Para terminar con este Super Post les paso las mejores imágenes de 2014: Las mejores imágenes de coches del 2014