Ford F-150 Raptor una pickup de inigualable

En este le voy a contar sobre la FORD F-150 RAPTOR, es una de las mejores chatas que a fabricado Ford en todos sus años de producción(para mi)

Antes de empezar le muestro unas características breves que tiene esta chata
Es la camioneta que va donde otras no se atreven. Las características incluyen:








Bueno empecemos:esto es una recolección de varia páginas de Internet

La Ford F-150 Raptor 2012 cuenta con extras y mejoras significantes. Al inicio fue diseñada para circular en forma rápida por caminos difíciles, manteniendo buena estabilidad.

A pesar de su gran potencia en el sistema 4X4 se ha incluido un diferencial delantero Torsen, que se encarga de enviar el torque a la rueda que tenga la mayor tracción.

Ford también ha incluido una cámara frontal conectada al sistema de navegación. La cámara ayuda a evitar los baches que no se logran ver normalmente. Es muy útil es situaciones en las que haya que pasar con precaución. La cámara funciona a velocidades inferiores a los 20 km/h. Además cuenta con un propio sistema para limpiar el lente cuando se ensucia.

La Ford F-150 Raptor 2012 cuenta con el mismo motor 6.2 V8 de 411 caballos de fuerza.

En el exterior cuenta con un nuevo diseño en la parte lateral, que consiste en dos líneas diagonales y la palabra "Raptor" sobre ellas.

La SVT Raptor es una versión de alto rendimiento de Ford 's venerable camioneta pickup F-150 que es uno de los vehículos de producción más singulares y capaz todo terreno que se han hecho. Para el año modelo más reciente, el Raptor SVT (que también está disponible en SuperCrew forma) recibió una actualización de la mitad del ciclo con algunas importantes adiciones basados en el equipo.

Por segunda actualización del Raptor desde su introducción, Ford ha añadido un diferencial delantero Torsen, una cámara con visión de futuro fuera de la carretera y un largo trabajo de los envases interiores y exteriores de gráficos para los camiones nuevos al año del modelo.
Probablemente el más significativo de los cambios que viene en la forma del diferencial delantero Torsen, que añade un agarre adicional al off-road, sobre todo al subir ángulos pronunciados cuando la empuñadura delantera es esencial - como en la escalada en roca.


Hablando de la escalada en roca, Ford realmente ha pensado en todo y se añade una cámara con visión de futuro montado en la parrilla delantera que proporciona un canal de video en vivo a través de la pantalla del tablero de ocho pulgadas de exactamente lo que está delante de la camioneta cuando se viaja por debajo de 15 millas por hora. Esta característica está diseñada para dar a los conductores la posibilidad de tener una función de vigilante-al igual que sin necesidad de salir de la camioneta, ayudando a evitar las rocas, las grietas y otros obstáculos durante el rastreo a través del terreno más intensa.

Ford también introdujo algunos cambios cosméticos y otros interiores, tales como un nuevo diseño de ruedas (que tiene la ventaja funcional de pesos montados en el interior), un nuevo paquete exterior gráfico, la adición de asientos refrigerados en el paquete de lujo y un interruptor de naranja a azul para el paquete de acento de interior - que también gana trozos de detalles de aluminio.

Ahora pongo unas características sacadas de la página oficial de FORD
Con los aumentos en los precios de la gasolina, Ford ofrece en líneas generales la línea de camionetas de tamaño completo con la mayor eficiencia de combustible*. El motor de la línea F-150 es un V6 de 3.7L Ti-VCT que ofrece no solo los mejores caballos de fuerza de un V6 estándar en su clase sino también el mejor consumo de combustible en su clase** con una estimación de 16 mpg en ciudad/23 en carretera/18 combinados según EPA (4x2). Después del motor de 3.7L está el V8 de 5.0L Ti-VCT disponible con la mayor potencia y torsión, además de la máxima capacidad de carga y remolque, de cualquier motor V8 de desplazamiento corto**. Con toda su potencia, el motor de 5.0L ofrece una estimación de 21 millas por galón en carretera según la EPA. El próximo de la fila es el V8 de 6.2L con la mejor potencia y torsión en su clase**. Y está el motor EcoBoost® disponible, diseñado con tecnología de Inyección Directa y Dos Turbocargadores para lograr una combinación de potencia, eficiencia y capacidad que es inigualable en su clase**

COMO YO SOY UN TARINGUERO COMO EL RESTO DE USTEDES SE QUE NO GUSTA LEER POR ESO PONDRÉ ESO SOLO DE INFORMACIÓN

A continuación más imágenes(son bastantes)







UNOS VÍDEOS:
este vídeo es del programa TOP GEAR en History Channel del 2011




Y este otro es de la pagina oficial de FORD(pero tienen que entrar al link porque no es de Youtube)

http://es.ford.com/trucks/f150/


ESO A SIDO TODO EL POST
ESPERO QUE LES HALLA GUSTADO