Muy buenas linces!!
En este post les muestro el 125 que arme para correr en las ilegales de mi pueblo, les digo que este post lo hice con el celular y es una verga complicada 😩
Apenas llego a casa!
Se la compre a un compañero, el motor estaba en muy malas condiciones
Motor afuera, a laburar en el banco
Destapamos el motor y nos encontramos con la camisa del cilindro muy rallada y lavada... mande a rectificar el cilindro y a pedir el piston con aros nuevos
Llegaron las cosas de la rectificadora
Compramos un par de cosas para las motos y herramientas para trabajar mejor...
Ahora a armar todo!
Armando los embragues, puse unos embragues de competición PRF
Ubicando los aros
Rellenando y dándole mas alzada y agregando cruce al árbol de levas (6:50)
Armando la tapa CDI
Dando su respectivas luz de válvulas
Rebajando 2mm de tapa (menor cámara de combustión)
Sellando juntas y armado del motor...
Puesta a punto (Graduometro)
Carburador de 30mm
Presentando el motor en el cuadro de una moto 50cc
Dandole los últimos ajustes con unos rufianes
Fabricándole el carrito (Willie Bar)
Luego de la puesta en marcha y un par de ajustes por acá y allá, la moto quedo algo así
Llego la hora de ir a probarla!!!
(Entrada del aeródromo de 25 de Mayo L.P)
Yo como soy medio cagon para andar fuerte en moto, y tengo un amigo que es mas corajudo el prueva a fondo y corre la moto
En fin la moto esta armada y arranca a la patada, le estamos dando retoques a diario para sacarle mucho mas jugo al ese motorsito, todavia nos falta mucho por hacer y trabajar pero de a poco va quedando cada vez mejor!
Certificada para los rufianes que dicen que robe las imágenes.
Fin del post!!!
En este post les muestro el 125 que arme para correr en las ilegales de mi pueblo, les digo que este post lo hice con el celular y es una verga complicada 😩
Apenas llego a casa!
Se la compre a un compañero, el motor estaba en muy malas condiciones
Motor afuera, a laburar en el banco
Destapamos el motor y nos encontramos con la camisa del cilindro muy rallada y lavada... mande a rectificar el cilindro y a pedir el piston con aros nuevos
Llegaron las cosas de la rectificadora
Compramos un par de cosas para las motos y herramientas para trabajar mejor...
Ahora a armar todo!
Armando los embragues, puse unos embragues de competición PRF
Ubicando los aros
Rellenando y dándole mas alzada y agregando cruce al árbol de levas (6:50)
Armando la tapa CDI
Dando su respectivas luz de válvulas
Rebajando 2mm de tapa (menor cámara de combustión)
Sellando juntas y armado del motor...
Puesta a punto (Graduometro)
Carburador de 30mm
Presentando el motor en el cuadro de una moto 50cc
Dandole los últimos ajustes con unos rufianes
Fabricándole el carrito (Willie Bar)
Luego de la puesta en marcha y un par de ajustes por acá y allá, la moto quedo algo así
Llego la hora de ir a probarla!!!
(Entrada del aeródromo de 25 de Mayo L.P)
Yo como soy medio cagon para andar fuerte en moto, y tengo un amigo que es mas corajudo el prueva a fondo y corre la moto
En fin la moto esta armada y arranca a la patada, le estamos dando retoques a diario para sacarle mucho mas jugo al ese motorsito, todavia nos falta mucho por hacer y trabajar pero de a poco va quedando cada vez mejor!
Certificada para los rufianes que dicen que robe las imágenes.
Fin del post!!!