El Shelby Mustang GT500 Super Snake 2013 ofrece dos escalas de potencia. La primera de 660 CV, la segunda 840 CV. Su precio total, contando el Mustang GT500 en el que se basa, se queda en unos 73.000 euros. ¿Se puede ofrecer más potencia por menos dinero?
El nuevo Shelby Mustang GT500 Super Snake 2013 llega para dejar claro de nuevo quienes son los reyes a la hora de ofrecer mucha potencia –mucha no, muchísima potencia- a buen precio. Y es que los chicos del preparador americano son capaces de ofrecerte nada menos que hasta 840 CV por unos 73.000 euros. Todo un récord de potencia/precio.
Aquí en Europa, uno de los mejores en este ratio podría ser el Nissan GT-R, pero solo ofrece 550 CV y además hay que pagar por él unos 100.000 euros. En EEUU van a otro ritmo. Basta con hacerte con un GT500 ‘normal’, que cuesta en torno a 55.000 dólares (unos 42.350 euros), y que servirá como base para la preparación posterior de la que se encargará Shelby. Allí te ofrecerán la posibilidad de aumentar su potencia hasta los 840 CV.
Además de este incremento más que significativo de su mecánica mediante un compresor volumétrico de 3,6 litros de capacidad, le incorporarán toda una serie de mejoras para que el Shelby Mustang GT500 Super Snake 2013 sea capaz de digerir tanto brío: llantas de 20 pulgadas, unos frenos refrigerados delanteros de seis pistones delante y cuatro detrás, una nueva suspensión mejorada, un radiador de nueva factura y, cómo no, mejores neumáticos.
Exteriormente también le instalarán un capó rediseñado, sustituirán sus colines de escape, le pondrán un difusor en fibra de carbono, los correspondientes emblemas de la serpiente y podrán decorarlo con las míticas rayas en varios colores (Gloss White, Matt Black, Silver o Azure Blue). Además, en opción hasta podrá contar con el kit de ensanchamiento de carrocería que luce el GT500 Cobra que se construyó como tributo al fallecido Carroll Shelby.
¿El precio de la preparación? 30.800 euros. Lo que significa que por apenas 73.000 euros podrías tener todo un ‘supermustang’ de 840 CV. Pero claro, solo en Estados Unidos, por el momento...
