Chevrolet Cruze HB5
El próximo Salón del Automóvil de París (del 2 al 17 de octubre) va a estar de lo más animado, pues numerosas marcas han anunciado ya nuevos e interesantes modelos que se podrán contemplar en la prestigiosa muestra parisina. Ahora es Chevrolet quien confirma que acudirá con un nuevo compacto derivado de la berlina Cruze. Lo cierto es que este sedán de 4,60 metros ha tenido una excelente acogida gracias a su diseño, terminaciones, soluciones técnicas y competitivos precios; y, de este modo, animados por el éxito del Cruze, y debido también a que el Lacetti ya está algo desfasado, Chevrolet se lanzará a competir de lleno en el popular segmento de los compactos con un vehículo realmente atractivo.
Si el Chevrolet Cruze HB5 tuviera partida de nacimiento, podríamos leer que tiene padre coreano y madre australiana. La versión cinco puertas del compacto ha sido presentada en primicia mundial en el Salón del Automóvil de París, y aunque solo es por ahora un show car, sólo tienes que cambiar los plásticos de los faros y algunas terminaciones (ese cuero vuelto de color blanco será marrón antes de que termine la feria) para imaginar cómo será el modelo de producción.
Holden, la filial australiana de General Motors, ha tenido la responsabilidad de recortar el maletero del sedán para convertirlo en hatchback, maniobra que nos deja con un coche de doble identidad. Visto desde delante no cuesta reconocer al padre de la criatura, pero si das la vuelta, hay mucho de Commodore en esa zaga. La sensación no es del todo distinta a la que produce el Lancer 5p, otro de esos recortables que parecen tener un carácter totalmente distinto dependiendo de si vienen o van.
Dicen los rumores que Holden Special Vehicles, podría estar cocinando una variante con más de 200 CV de potencia como réplica a los GTI europeos. ¿Será así?
De la versión definitiva del Chevrolet Cruze 5p apenas tenemos datos, pues el modelo que se puede ver en las fotografías es un anticipo, aunque con un diseño que poco variará en el modelo de producción. Presenta unos grupos ópticos delanteros que incluyen luces diurnas mediante leds, y, evidentemente, su zaga cambia totalmente al incorporarse el práctico portón.
Sólo se ha dado un dato orientativo, el de volumen de maletero, que andará por los 400 litros. Eso sí, los asientos se podrían abatir para obtener un volumen de carga muy superior. No se ha hablado tampoco de cifras de longitud, pero dados los 4,60 metros del Cruze berlina es de esperar una medida superior a los 4,40 metros; de modo que el Cruze 5p se convertiría en uno de los compactos más grandes del mercado, a la par de los Opel Astra o Mazda 3.
Todavía faltan unos cuantos meses para su comercialización, pues Chevrolet baraja una fecha a mediados de 2011 para el inicio de las ventas. Con tanta antelación, todavía no conocemos nada ni de motores ni de precios, pero no es muy aventurado afirmar que sus mecánicas serán similares a las de la berlina 4p, que cuenta con dos motores de gasolina 1.6 de 113 cv y 1.8 de 141 cv y dos diésel derivados del mismo 2.0 VCDI, uno con 125 cv y el otros con 150 cv. De seguir la misma política comercial que con la berlina, el compacto podría ofrecer un atractivo precio de salida en torno a los 15.000 €.
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Primero antes de comentar:
- Este usuario existe pero es que el nombre es de 100% números y taringa no lo procesa.
Bueno espero que les halla gustado este Chevrolet híbrido, Agradecer no cuesta nada
, Que no se les olvide comentar .[/b]
El próximo Salón del Automóvil de París (del 2 al 17 de octubre) va a estar de lo más animado, pues numerosas marcas han anunciado ya nuevos e interesantes modelos que se podrán contemplar en la prestigiosa muestra parisina. Ahora es Chevrolet quien confirma que acudirá con un nuevo compacto derivado de la berlina Cruze. Lo cierto es que este sedán de 4,60 metros ha tenido una excelente acogida gracias a su diseño, terminaciones, soluciones técnicas y competitivos precios; y, de este modo, animados por el éxito del Cruze, y debido también a que el Lacetti ya está algo desfasado, Chevrolet se lanzará a competir de lleno en el popular segmento de los compactos con un vehículo realmente atractivo.
Si el Chevrolet Cruze HB5 tuviera partida de nacimiento, podríamos leer que tiene padre coreano y madre australiana. La versión cinco puertas del compacto ha sido presentada en primicia mundial en el Salón del Automóvil de París, y aunque solo es por ahora un show car, sólo tienes que cambiar los plásticos de los faros y algunas terminaciones (ese cuero vuelto de color blanco será marrón antes de que termine la feria) para imaginar cómo será el modelo de producción.
Holden, la filial australiana de General Motors, ha tenido la responsabilidad de recortar el maletero del sedán para convertirlo en hatchback, maniobra que nos deja con un coche de doble identidad. Visto desde delante no cuesta reconocer al padre de la criatura, pero si das la vuelta, hay mucho de Commodore en esa zaga. La sensación no es del todo distinta a la que produce el Lancer 5p, otro de esos recortables que parecen tener un carácter totalmente distinto dependiendo de si vienen o van.
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Sólo se ha dado un dato orientativo, el de volumen de maletero, que andará por los 400 litros. Eso sí, los asientos se podrían abatir para obtener un volumen de carga muy superior. No se ha hablado tampoco de cifras de longitud, pero dados los 4,60 metros del Cruze berlina es de esperar una medida superior a los 4,40 metros; de modo que el Cruze 5p se convertiría en uno de los compactos más grandes del mercado, a la par de los Opel Astra o Mazda 3.
Todavía faltan unos cuantos meses para su comercialización, pues Chevrolet baraja una fecha a mediados de 2011 para el inicio de las ventas. Con tanta antelación, todavía no conocemos nada ni de motores ni de precios, pero no es muy aventurado afirmar que sus mecánicas serán similares a las de la berlina 4p, que cuenta con dos motores de gasolina 1.6 de 113 cv y 1.8 de 141 cv y dos diésel derivados del mismo 2.0 VCDI, uno con 125 cv y el otros con 150 cv. De seguir la misma política comercial que con la berlina, el compacto podría ofrecer un atractivo precio de salida en torno a los 15.000 €.
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