La nueva pick up cordobesa de Renault se llama Alaskan y saldrá en 2018
Lanzamiento.La marca francesa presentó en París su nuevo modelo, que producirá en Santa Isabel
Con una conferencia de prensa en París, realizada en esta madrugada de la Argentina, Renault presentó su nueva estrategia global de vehículos comerciales. La develación contó con la presencia de directivos de Renault Argentina e incluyó el primer adelanto del llamado Proyecto Raptur, la pick-up mediana que se fabricará en la planta de Santa Isabel.
La pick-up también se producirá en otros dos países para abastecer a todo el mundo: México y España. Europa tendrá la prioridad del lanzamiento comercial, a comienzos de 2016. Argentina tendrá que esperar hasta 2018.
El prototipo Renault Alaskan, que se exhibió hoy por primera vez en público, fue presentado por el jefe de Diseño de Renault, Laurens van den Acker. La pick-up mediana se posicionará un escalón por encima de la inminente Duster Oroch (leer más) y participará en el competitivo segmento que lidera la Toyota Hilux.
Van den Acker sorprendió al asociar a la Alaskan con una pick-up aventurera, pensada para un fotógrafo de paisajes. Se esperaba un foco puesto en el trabajo, pero -en función de lo informado en la conferencia de hoy- todo indica que Renault apuntará al mercado de pick-ups de ocio y paseo.
El Proyecto Raptur partirá de la base de la Nissan NP300 Frontier, que se lanzará a la venta en noviembre en la Argentina (ver equipamiento y ficha técnica). También compartirá plataforma con la Clase GLT, la pick-up mediana de Mercedes-Benz (leer más).
Con respecto a la mecánica, sólo se informó sobre un motor bi-turbodiesel. Se espera que sea el mismo 2.3 de 190 cv y 450 Nm de la NP300 Frontier.
A pesar de las preguntas de la prensa, en la conferencia no se brindaron datos sobre si la pick-up de Renault tendrá versiones con cabina simple (la Nissan sí las tiene). La marca al menos negó de manera rotunda que la camioneta del Rombo se vaya a vender en Estados Unidos, uno de los mayores consumidores de pick-ups del mundo.
Todas estas camionetas (Renault, Nissan y Mercedes-Benz) se fabricarán en la planta cordobesa de Santa Isabel, a partir de 2018 y con una inversión de 600 millones de dólares.
El Proyecto Raptur de Renault fue una primicia mundial de Autoblog, en julio de 2014. En esta nota ya te contamos el backstage de cómo se filtró el dato.
Lanzamiento.La marca francesa presentó en París su nuevo modelo, que producirá en Santa Isabel
Con una conferencia de prensa en París, realizada en esta madrugada de la Argentina, Renault presentó su nueva estrategia global de vehículos comerciales. La develación contó con la presencia de directivos de Renault Argentina e incluyó el primer adelanto del llamado Proyecto Raptur, la pick-up mediana que se fabricará en la planta de Santa Isabel.
La pick-up también se producirá en otros dos países para abastecer a todo el mundo: México y España. Europa tendrá la prioridad del lanzamiento comercial, a comienzos de 2016. Argentina tendrá que esperar hasta 2018.
El prototipo Renault Alaskan, que se exhibió hoy por primera vez en público, fue presentado por el jefe de Diseño de Renault, Laurens van den Acker. La pick-up mediana se posicionará un escalón por encima de la inminente Duster Oroch (leer más) y participará en el competitivo segmento que lidera la Toyota Hilux.
Van den Acker sorprendió al asociar a la Alaskan con una pick-up aventurera, pensada para un fotógrafo de paisajes. Se esperaba un foco puesto en el trabajo, pero -en función de lo informado en la conferencia de hoy- todo indica que Renault apuntará al mercado de pick-ups de ocio y paseo.
El Proyecto Raptur partirá de la base de la Nissan NP300 Frontier, que se lanzará a la venta en noviembre en la Argentina (ver equipamiento y ficha técnica). También compartirá plataforma con la Clase GLT, la pick-up mediana de Mercedes-Benz (leer más).
Con respecto a la mecánica, sólo se informó sobre un motor bi-turbodiesel. Se espera que sea el mismo 2.3 de 190 cv y 450 Nm de la NP300 Frontier.
A pesar de las preguntas de la prensa, en la conferencia no se brindaron datos sobre si la pick-up de Renault tendrá versiones con cabina simple (la Nissan sí las tiene). La marca al menos negó de manera rotunda que la camioneta del Rombo se vaya a vender en Estados Unidos, uno de los mayores consumidores de pick-ups del mundo.
Todas estas camionetas (Renault, Nissan y Mercedes-Benz) se fabricarán en la planta cordobesa de Santa Isabel, a partir de 2018 y con una inversión de 600 millones de dólares.
El Proyecto Raptur de Renault fue una primicia mundial de Autoblog, en julio de 2014. En esta nota ya te contamos el backstage de cómo se filtró el dato.