La tercera generación del Ford Focus ya tiene su rediseño
El nuevo Focus de fabricación nacional que cuenta con una renovada imagen y más tecnología y confort.
Ford anunció en Brasil la actualización de la tercera generación del Focus que comenzará a comercializarse en el país a partir de este mes en siluetas hatchback y sedán. Para esta entrega, el modelo que se fabrica en la planta de Pacheco no solo renovó su diseño sino que también sumó tecnología, seguridad y confort; tendencia que viene siendo una constante de la marca en los últimos años.
El Focus cuenta con una renovada imagen que se alinea detrás de la conocida estética del óvalo denominada Kinetic Design. Así, el restyling del Focus muestra los cambios más relevantes en la parte delantera donde se modificaron la parrilla, que ahora luce un formato hexagonal, las ópticas principales con LED integrados y los faros antiniebla. Además, el capot incorporó dos nuevas y sutiles nervaduras en el centro y las llantas lucen nuevos diseños para las versiones SE Plus y Titanium, dependiendo del tipo de silueta. En la parte trasera se destacan los cambios en el paragolpes y el portón y el rediseño de las nuevas ópticas que ahora se perciben más estilizadas.
La gama ofrece cuatro niveles de equipamiento denominados S, SE, SE Plus y Titanium que se combinan con los motores nafteros Sigma 1.6 de 125 caballos y Duratec 2.0 de 170 CV. Los impulsores están asociados a una caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades, esta última equipada con doble embrague y levas al volante.
En el plano tecnológico y en el nivel tope de gama, Ford incorporó algunas novedades como el sistema de frenado automático Active City Stop, que se encarga de evitar choques con otros autos a baja velocidad (menos de 50 km/h) gracias a una serie de sensores que detectan el acercamiento y activan automáticamente los frenos. También sumó un sistema de luces direccionales y adaptativas que se encienden iluminando el interior de la curva y modifican el ancho y la profundidad del haz de luz dependiendo de la velocidad de circulación. Otra de las novedades tecnológicas tiene que ver con la actualización del sistema de estacionamiento en las versiones Titanium que asiste a la hora de realizar maniobras en paralelo al cordón y también la inclusión de la asistencia para estacionar a 90 grados.
Si bien Ford anunció la comercialización para los primeros días de julio, aún no informó los precios del Focus ya que aguarda la definición del Gobierno ante una posible modificación del impuesto interno automotor.
El nuevo Focus de fabricación nacional que cuenta con una renovada imagen y más tecnología y confort.
Ford anunció en Brasil la actualización de la tercera generación del Focus que comenzará a comercializarse en el país a partir de este mes en siluetas hatchback y sedán. Para esta entrega, el modelo que se fabrica en la planta de Pacheco no solo renovó su diseño sino que también sumó tecnología, seguridad y confort; tendencia que viene siendo una constante de la marca en los últimos años.
El Focus cuenta con una renovada imagen que se alinea detrás de la conocida estética del óvalo denominada Kinetic Design. Así, el restyling del Focus muestra los cambios más relevantes en la parte delantera donde se modificaron la parrilla, que ahora luce un formato hexagonal, las ópticas principales con LED integrados y los faros antiniebla. Además, el capot incorporó dos nuevas y sutiles nervaduras en el centro y las llantas lucen nuevos diseños para las versiones SE Plus y Titanium, dependiendo del tipo de silueta. En la parte trasera se destacan los cambios en el paragolpes y el portón y el rediseño de las nuevas ópticas que ahora se perciben más estilizadas.
La gama ofrece cuatro niveles de equipamiento denominados S, SE, SE Plus y Titanium que se combinan con los motores nafteros Sigma 1.6 de 125 caballos y Duratec 2.0 de 170 CV. Los impulsores están asociados a una caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades, esta última equipada con doble embrague y levas al volante.
En el plano tecnológico y en el nivel tope de gama, Ford incorporó algunas novedades como el sistema de frenado automático Active City Stop, que se encarga de evitar choques con otros autos a baja velocidad (menos de 50 km/h) gracias a una serie de sensores que detectan el acercamiento y activan automáticamente los frenos. También sumó un sistema de luces direccionales y adaptativas que se encienden iluminando el interior de la curva y modifican el ancho y la profundidad del haz de luz dependiendo de la velocidad de circulación. Otra de las novedades tecnológicas tiene que ver con la actualización del sistema de estacionamiento en las versiones Titanium que asiste a la hora de realizar maniobras en paralelo al cordón y también la inclusión de la asistencia para estacionar a 90 grados.
Si bien Ford anunció la comercialización para los primeros días de julio, aún no informó los precios del Focus ya que aguarda la definición del Gobierno ante una posible modificación del impuesto interno automotor.
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