HOLA
Las partes de un skate son:
La tabla
Que seria la parte de madera, donde te paras. La tabla esta formada por varias capas finitas de madera una arriba de la otra, en general son 7 o 9 capas de maple o guatambu.
Los trucks
Que son de metal, su función es sostener la tabla y conectarla con las ruedas.
Están compuestos por varias partes, ellas serian:
El kingpin (Tornillo grande que se encarga de mantener sujetas las piezas del truck)
Las gomas (Abrazan el kingpin y van entre la base del truck y el eje)
Estos dos últimos son lo mas importante del truck ya que son el eje de rotación del mismo. El kingpin apretado te da una vuelta más lenta y si está flojo te permite dar vueltas más rápido.
El eje (La barrita que está del lado contrario a la base del truck y es donde se colocan las ruedas, una en cada extremo de la barra). Cada uno de los extremos del eje viene con una tuerca y dos rondanitas, siendo la primera para apretar la rueda en el eje y las segundas para restarle presión a cada lado del ruleman.
Los trucks se pueden ajustar apretados o flojos dependiendo de como te guste mas usarlo. La presión que hagas de cualquiera de los dos lados de la tabla repercute en los trucks y estos hacen que la tabla gire hacia la derecha o la izquierda. Los trucks también se usan para hacer trucos llamados 'grinds' (se pronuncia "grainds" ).
Las ruedas
Las cuales vienen de diferentes medidas de dureza y diámetro. Para patinar en street lo más recomendable es usar ruedas menores a 53 mm de diámetro y para patinar transiciones ruedas mayores a 56 mm de diámetro.
Si patinas street y transiciones, lo mejor son unas ruedas de 54-55 mm de diámetro. Las ruedas son hechas de un material llamado uretano y vienen mas duras o suaves.
Los tornillos
Para armar el skate necesitas un juego de ocho tornillos con sus tuercas, cuatro por cada truck. La función de los tornillos es mantener fijos los trucks a la tabla.
Los pads
Son gomas aplanadas que se ponen entre medio de la tabla y la base del truck y su función es elevar la tabla para que las ruedas no rocen la madera al patinar. También sirven para reducir el impacto que le transmiten las ruedas a la tabla al hacer un truco.
La lija
Es una lija como las comunes y se pega en la parte anterior de la tabla. Su función es que las zapatillas tengan agarre a la tabla ya sea deslizando o ejecutando trucos.
Los rulemanes
Son anillos metálicos con bolitas de plomo en su interior, y según su rapidez al girar se les da una clasificación llamada 'ABEC' (3, 5, 7, ceramics, swiss ). La mejor es ABEC swiss.
Para armar tu tabla necesitas 8 rulemanes, dos por cada rueda. El ruleman entra a presión en cada uno de los dos lados del medio de la rueda. Su función es permitirle a la rueda girar libremente mientras al mismo tiempo está firmemente sujeta al eje.
Las herramientas para armar el skate son:
Lo mejor es tener una herramienta llamada "llave T" o Skate Tool la cual viene con las medidas necesarias para ajustar o desajustar todo lo necesario para armar el skate, se vende por mercado libre o cualquier skateshop y sale aproximadamente $50.
La Skate Tool trae la llave Allen (cabeza hexagonal) y Phillips (cabeza en cruz) de la medida correspondiente a los tornillos del skate.
En caso de no tenerla se pueden usar destornilladores Phillips, llave Allen y llave de combinacion de la medida necesaria, es decir, tenes que ir probando hasta encontrar la que sirve.
Skate tool
Llave Allen
Destornillador Phillips
Llave de combinación
Ahora si, para empezar a armar tu skate:
Colocar la lija
Antes que nada, desprendes el papel color madera que está adherido a la lija, como si fuera una calcomania, luego ponela sobre la tabla del lado de arriba (o sea donde no tiene ningún dibujo) y anda apretándola para que se adhiera bien a la tabla, tenes que tener cuidado de que no se formen burbujas por abajo de la lija y que quede prolija.
Una vez que este bien adherida tenes que ir raspando con algún objeto sobre el borde de la tabla para que se marque y así ir recortandole el restante de acuerdo a la forma de la tabla, le vas pasando un cutter bien al ras para que quede bien prolija
Colocarle los rulemanes a las ruedas
En cada rueda se colocan dos rulemanes, uno por cada lado de la rueda.
El ruleman entra a presión en el centro de la rueda. Una forma de hacerlo es colocando un ruleman en un extremo del truck y meter la rueda, presionando ésta sobre el ruleman para que se introduzca en el centro.
Quedarían así:
Colocar las ruedas en los trucks
Las ruedas (con los rulemanes puestos) se colocan una en cada extremo del truck. Cada uno de estos extremos trae dos rondanitas y una tuerca. Tenes que desatornillar la tuerca y saca una de las rondanas, dejando la otra dentro.
Metes la rueda por el extremo del eje, después coloca la otra rondana y por ultimo la tuerca, apretas la tuerca con la llave de combinación y haces lo mismo con cada una de las ruedas
La tuerca debe quedar lo suficientemente apretada como para que no se zafe con el movimiento pero lo suficientemente floja como para dejar a la rueda libre de rodar.
Colocar los tornillos
Primero que nada, agujereas la lija exactamente en cada uno de los ocho orificios que tiene la tabla, que es por donde deben pasar los tornillos.
Para hacer los agujeros lo mas fácil es meter un tornillo, lapicera o lo que sea por cada orificio y presionas hasta que la lija se abra. Después pones un tornillo en cada uno de los orificios de modo que la cabeza del tornillo quede al ras de la tabla.
Colocar los pads
Si vas a usar pads este es el momento de ponerlos. Simplemente colocas cada pad de modo que queden los cuatro agujeritos de este dentro de los cuatro tornillos. (Algunos trucks ya traen los pads puestos)
Colocar los trucks
Pones los trucks igual a como pusiste los pads, uno sobre cada juego de tornillos y los pads. Ahora le pones las tuercas.
Los juegos de tornillos traen ocho tornillos y ocho tuercas, una para cada uno de los tornillos.
Pones las tuercas en cada uno de los tornillos y las vas apretando hasta que topen con la base del truck.
Para evitar que el tornillo se mueva al apretar la tuerca tenes que usar la llave Allen o Phillips dependiendo del tornillo.
Puedes usar la llave de combinación para apretar la tuerca o puedes apretarla con los dedos también. Forza la llave Allen o Phillips de modo que también te apoyen a que la tuerca se apriete.
Es importante que los trucks no queden flojos.
Cuando hayas apretado los cuatro tornillos agarra el truck por entremedio con firmeza y compraba si están firmes intentando moverlos, si el truck se mueve es que no está firmemente sujeto a la tabla y tenes que apretar mas las tuercas.
CHAU