Siete modificaciones que no hacen tu coche más rápido
Estas siete modificaciones que no hacen tu coche más rápido son algo bastante común entre los amantes de las modificaciones. Componentes en la carrocería que hacen parecer al vehículo algo que no son pero si hacen que todo el trabajo que los ingenieros han aplicado en el desarrollo del coche acabe arruinado.
Si hay algo en el mundo de las preparaciones que se ha ganado a pulso el apelativo de leyenda urbana es el hecho de añadir cualquier componente a nuestro coche para hacerlo más rápido. En muchos casos, y aquí tenemos una lista de siete modificaciones que no harán tu coche más rápido, afectan de forma negativa al vehículo, haciéndolo en muchos casos más lento, pesado y difícil de conducir.
Alerón trasero incorrectamente instalado
Debes tener en cuenta que el hecho de que los fabricantes instalen un alerón mayor o menor en un vehículo tiene como objetivo crear carga aerodinámica y mantener el coche pegado al asfalto, mejorando así su control. La instalación y las medidas del spoiler son cuidadosamente estudiados para no fastidiar la aerodinámica del coche, por lo que un alerón comprado en una tienda tuning no mejorará el comportamiento de tu coche. Además, si es tracción delantera y no cuenta con un splitter que genere carga en el tren delantero también, su instalación será completamente inútil.
Admisión corta del filtro de aire
A diferencia de lo que se pueda creer, si el tubo de la admisión de aire es más corto el aire no llegará antes al motor, sino que llegará más caliente debido a que el filtro estará a mayor temperatura al estar situado más cerca del bloque. Para mejorar el rendimiento siempre se busca que el aire sea más frio, por lo que con esta modificación no lo conseguiremos.
Silenciador más grande
Un sistema de escape completo y de mayor rendimiento mejorará la respuesta del motor al permitir que respire mejor y expulse los gases de forma más fácil. Sin embargo, si solo instalamos un silenciador más grande conseguiremos generar más ruido, circulando de forma ilegal y consiguiendo molestar a nuestro alrededor.
Chip tuning
Cambiar la curva de potencia de tu coche es posible, consiguiendo extraer unos caballos y par motor extra. Pero esto debe hacerlo un especialista y debe ser meticulosamente seleccionado para no causar estragos en componentes como el motor, la transmisión o el embrague. Un chip tuning, que se puede comprar en Internet por pocos euros no es la mejor forma de hacerlo, además de que se ha demostrado que muchos de estos chips solo son una carcasa de plástico con un LED que cambia de color.
Gasolina 98 o diésel premium
Usar este tipo de combustible no significa una mejora del rendimiento. Está demostrado que ayuda al funcionamiento del motor, alarga su vida útil y conserva mejor las piezas de desgaste, pero no hará que sea más rápido.
Kits de carrocería
Me gustaría remitirme al primer punto y los alerones incorrectamente instalados. Si se estropea la aerodinámica (y a menudo se consigue) el coche no será más rápido. Más bien conseguirás un incremento del consumo, un peor control y un desgaste irregular de la suspensión y los neumáticos.
Pegatinas
Tu coche de cuatro cilindros no ganará dos más con una pegatina ‘V6′, tu Seat Ibiza no pasará ser un FR por un adhesivo en el maletero y tu motor no contará con sobrealimentación si pegas varios adhesivos ‘turbo’ por la carrocería. Por favor, selecciona mejor que pegatina quieres poner a tu coche.
POST RELACIONADOS
La historia del Ford Mustang, una leyenda viva (Megapost)
Los 10 coches que mejor suenan de todos los tiempos
Los 10 diseños de puertas de autos más extraños
10 trucos prácticos para ahorrar combustible