Audi Q7: El más eficiente y ligero de su clase
LANZAMIENTOS | 3 DICIEMBRE, 2015
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Julio Cesar Lestido S.A., presentó para el mercado uruguayo en el show room de la mítica marca alemana, el nuevo Audi Q7. Se trata de un SUV fuera de serie, extremadamente bien equipado, con presencia de accesorios y conectividad de última generación. Su estructura nos muestra soluciones innovadoras en construcción ligera, con un espacioso interior que mima a los ocupantes con lujo y confort.
Una de las cosas más llamativas del Audi Q7 es que hasta “puede ver en la noche”, gracias a un novedoso sistema de sensores que monitorean todo el vehículo de forma total, avisando si se aproxima a un objeto exterior. Además, tiene dirección en las 4 ruedas, un tablero digital de última generación y un diseño interior premiado en el mundo.
Audi Q7: El más eficiente y ligero de su clase
LANZAMIENTOS | 3 DICIEMBRE, 2015
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Julio Cesar Lestido S.A., presentó para el mercado uruguayo en el show room de la mítica marca alemana, el nuevo Audi Q7. Se trata de un SUV fuera de serie, extremadamente bien equipado, con presencia de accesorios y conectividad de última generación. Su estructura nos muestra soluciones innovadoras en construcción ligera, con un espacioso interior que mima a los ocupantes con lujo y confort.
Una de las cosas más llamativas del Audi Q7 es que hasta “puede ver en la noche”, gracias a un novedoso sistema de sensores que monitorean todo el vehículo de forma total, avisando si se aproxima a un objeto exterior. Además, tiene dirección en las 4 ruedas, un tablero digital de última generación y un diseño interior premiado en el mundo.
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Carrocería y motorización
Gracias al estricto concepto para la reducción de peso de Audi, la versión básica del nuevo Q7 queda por debajo de dos toneladas. Esto constituye una reducción con relación al modelo anterior de hasta 325 kg en función de la versión del motor, siendo el más ligero de su clase.
El nuevo Audi Q7 llega al mercado con dos motores. El 3.0 TFSI con 333 CV y 2.0 TFSI 252 CV que aceleran a este gran SUV de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.
Su caja de cambios es automática de tipo Tiptronic de 8 velocidades que trabaja en conjunto con una tracción 4×4 permanente, con diferencial central autoblocante llamado “Tracción Quattro”.
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Viene con llantas de aleación de aluminio en diseño de 5 rayos en V, con neumáticos 255/55 R19, con propiedades run-flat.
Su dirección es electromecánica con ajuste de la dirección deportivo o directo en dependencia de la velocidad y funcionamiento del ahorro energético; radio estabilizador de giro.
Presenta un centro de gravedad bajo, favoreciendo a la estabilidad en la conducción en rutas. El nuevo Audi Q7 combina tecnologías de última generación para asegurar una conducción a la vez ágil y confortable.
El sistema de dirección en las cuatro ruedas es completamente nuevo: las ruedas traseras cambian de dirección unos grados en el mismo sentido o en sentido contrario que las delanteras, dependiendo de la situación.
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Equipamiento, tecnología y conectividad
El nuevo Audi Q7 ofrece una nueva gama de sistemas de asistencia, algunos de ellos completamente nuevos en el mercado como el sistema Rear Cross Traffic Assist (cuando el vehículo está estacionado de frente y quiere salir hacia atrás, en caso de que un auto venga pasando cerca de su parte posterior se enciende una alarma, y en caso de no recibir respuesta, el freno se accionará solo evitando la colisión), el Exit warning (es un sistema que indica si es seguro abrir la puerta del conductor cuando está estacionado, ya que en caso de que venga un vehículo cerca del auto puede ser peligroso al momento de bajarnos si no tomamos la precaución de ver hacia atrás) y el Park assist (es un asistente de estacionamiento; mediante sensores adquiere los datos necesarios, para que el conductor solo se encargue de operar el acelerador yo freno, ya que el sistema toma la posesión del volante).
Al acceder al habitáculo, el conductor encuentra un espacio de primera clase. Para los aficionados a la alta fidelidad hay dos equipos de sonido, de BOSE y Bang & Olufsen, con el nuevo sonido 3D, que aprovecha la dimensión espacial vertical.
