El ministro de Producción, Francisco Cabrera, anunció hoy que los vehículos con precio de venta a concesionarios superior a 350 mil pesos serán gravados por un alícuota de impuestos internos de 10%, que aumentará a 20% para aquellos con valores por encima de los 800 mil pesos. De esta manera, se reduce de manera significativa la incidencia de este impuesto sobre los valores de los autos en la Argentina. Los nuevos impuestos internos alcanzan también a motos, embarcaciones y aeronaves, y entrará en vigencia a partir de mañana cuando se publique el decreto correspondiente en el Boletín Oficial. La medida tendrá vigencia por seis meses, para estudiar su impacto en el mercado y el efecto en la recaudación. Esta nueva escala reemplaza al régimen que regía hasta el 31 de diciembre y que tenía alícuotas de 30% y 50% para unidades con precios por encima de los 265 mil pesos, venta a concesionarios. Otra de las medidas es que se eliminó la diferenciación entre vehículos diesel y nafteros. También se quitó el privilegio para los autos de producción nacional, en detrimento de los importados. Cabe aclarar que, en todos los casos, las escalas se toman en función de los precios de venta de las automotrices a sus concesionarios. La incidencia en los precios de venta al público se verán en las listas de valores oficiales de las marcas, a partir del lunes. “Estamos eliminando trabas y distorsiones que limitaron la inversión con el foco en la generación de más y mejores empleos. El sector anticipó inversiones por 3.800 millones de dólares a 2017 porque hay confianza en la capacidad del país productivo que está despertando”, afirmó el ministro de Producción, Francisco Cabrera, en un anuncio realizado vía Twitter (ver posts abajo). En el caso de las motos, el 99% de la producción nacional no pagará impuestos internos ya que solo tributarán un 10% las que superen el valor de 65 mil pesos. Para las embarcaciones, la tasa de 10% se aplicará cuando superen el valor de 400 mil pesos. La medida favorece de manera directa al mercado automotor. Según el Gobierno, también favorecerá a la inversión de la industria automotriz, donde hay más de 3.800 millones de dólares comprometidos a 2017 para aumentar la capacidad de producción. La medida fue comunicada por Cabrera a las terminales automotrices, antes de hacerla pública a importadores y al público en general. Por este motivo, segundos después del anuncio, las fábricas agrupadas en Adefa celebraron la noticia con el comunicado de prensa que se publica acá abajo. La decisión de reducir, en vez de eliminar los impuestos internos, deja en claro que en la interna del Gobierno prevaleció la postura de Cabrera y el secretario de Industria, Martín Etchegoyen, en detrimento de lo anunciado por el ministro Alfonso Prat-Gay, quien había prometido quitar por completo este tributo
Oficial:El Gobierno redujo impuestos internos para autos
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