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Post a la mejor 50cc de la historia.

Autos Motos5/8/2015
Bueno amigos, hoy comparto mi post sobre la mejor 50cc de la historia del mundo de las motos.

Antes que nada no es la ya conocida Honda pc 50



Ni tampoco la zanella 50cc




es la Nippona Yamaha YB-50:




















Bueno ahora las especificaciones técnicas:

-Marca: Yamaha
-Modelo: YB-50
-Año: se produjeron desde el año 1974 hasta 1989
cómo fue muy popular se volvieron a producir en el 91 hasta el año 96.
-Cilindrada:50 (salieron 60cc, 80cc y 100cc estas últimas se hicieron en los 90´s)
-Motor: Monocilindrico 2 tiempos, con valvula rotativa. Lubricada por bomba de aceite (automixture o autolube)
-Peso: 80kg en seco.
-Transmisión:4 velocidades.
-Potencia: 5hp a 8000rpm
-Frenos: tipo tambor
-Sistema electrico: bateria 6v , magneto
-Capacidad de combustible:7.5L
-Cacidad del deposito de aceite: 1L
-Capacidad del carter: 650cc
-Consumo:+40 km/L
-Vel. Max. estimada: 80 km/h


Bueno ahora voy a explicar por que para mi es la mejor 50cc de la historia, bueno hace unos 7 años tuve mi primera moto, una yb 50 , era de mi padre, cuando cumplí la mayoría de edad me la regalo, yo no entendia mucho de motos en aquel entonces pero cuando me subí fue una sensación increíble,el andar y el sonido que tiene está 2 tiempos es incomparable, bueno al principio me costo un monton manejar el embrague y con un pasajero ni te cuento, bueno despues que la logre dominar no me baje nunca jeje, tienen un andar y una fuerza exelente para ser una 50cc, a decir verdad no conozco otra moto de la misma cilindrada (se que existen motos mas modernas de esa cilindrada con mas power pero eso es otro mercado y otro tipo de moto y otra historia) tan completa como la yb, es una moto liviana que te puede llevar a cualquier parte del mundo , y no es joda lo que digo, el motor es interminable, pueden hacer más de 150.000km y con un solo cambio de aros y ajustes siguen pistoneando cómo si nada ,requieren muy bajo mantenimiento, el minimo., la mia tiene mas de 120.000 con el motor standard lo único que rompí fueron los discos de embrague que se quemaron por ponerle aceite 2t en la caja (pero que bolu...) en fin los repuestos abundan y son baratos por lo menos aca en en mi País Uruguay. Bueno seguimos con las descripción técnica de esta moto, bueno aparte de tener un motor de 5hp bastante vueltero es durable, fiel y supereconómico, es una moto de tamaño aceptable capaz de llevar a dos personas comodamente quedandole fuerza y velocidad para viajar , la suspensión que tiene y los frenos son una maravilla, aguantan castigo por años, pero no deja de impresionar, el sistema electrico que tiene es super completo, posee Luz alta, baja, de posición, intermitentes, luz de freno, tablero, en ruta para viajar de noche se sobra, alta polenta... En ciudad es una moto muy agil , tiene 4 velocidades secuenciales que le permiten buena salida, aparte de su velocidad , fuerza y durabilidad, también el consumo que tiene es uno de sus fuertes, hace más de 40km con 1 litro de super (declarados en el manual y comprobados por mi). En estos 7 años le hice facil 20mil km, el viaje más largo que me hize en ella fueron 200km y los hizo sin problemas me ah dado muchas satisfacciones y ninguna amargura por eso es la mejor moto 50cc de la historia no por que la tenga yo sino por experiencia tuve un monton de motos japonesas pero ninguna se compara a la yb.
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