Los deportivos más potentes del mercado, con la ingeniería de la ligereza y la
máxima
aceleración arraigada en su ADN y con precios para distintos tipos de bolsillo, estas 20 máquinas de aceleración son las más rápidas en pasar de 0 a 100 km/h.
En un mundo de cifras y competitividad, una décima de segundo puede suponer una victoria y que los 20 automóviles más rápidos en pasar de 0 a 100 km/h se encuentren en un margen de 8 décimas de segundo. Este ranking tan veloz puede hacerte sentir incluso algo lento, sobre todo si contempla la pequeña distancia que existe entre el más rápido y el más lento de la lista.
Evidentemente, nos centraremos en modelos de serie, sin ningún tipo de modificación, ni siquiera oficial, es decir, como salen de producción. Vehículos como el Hennessey Venom GT podrían establecer una buena marca en este ranking, pero queda descartado por no tratarse de un vehículo de producción. Sorprende que algunas marcas tengan incluso a tres candidatos en esta lista, así que, acompáñanos en nuestro viaje de aceleraciones y fuerzas G.
Evidentemente, nos centraremos en modelos de serie, sin ningún tipo de modificación, ni siquiera oficial, es decir, como salen de producción. Vehículos como el Hennessey Venom GT podrían establecer una buena marca en este ranking, pero queda descartado por no tratarse de un vehículo de producción. Sorprende que algunas marcas tengan incluso a tres candidatos en esta lista, así que, acompáñanos en nuestro viaje de aceleraciones y fuerzas G.
20- Koenigsegg CCXR
Uno de los más antiguos modelos de la fabricante suizo, quien en esta ocasión, su propulsor V8 turboalimentado de 1.018 CV permite que el CCXR alcance los 100 km/h desde parado en unos ‘lentos’ 3,1 segundos. Actualmente, este Koenigsegg es uno de los menos rápidos salidos de su factoría.
19- Pagani Huayra
Esta fantástica pieza de ingeniería es el último caballo de carreras de Horacio Pagani. El Huayra está equipado con un bloque V12 de 6,0 litros biturbo suministrado por AMG que entrega 720 CV, lo que permite alcanzar los 370 Km/h de velocidad
máxima
y lograr el sprint hasta los 100 km/h en 3,0 segundos.
18- Noble M600
Directo desde el Reino Unido, este exótico y raro superdeportivo está equipado con el mismo bloque V8 que monta el Volvo XC90, pero con un serie de ajustes que permiten generar 650 CV, alcanzar una velocidad
máxima
de 362 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos. La victoria sobre el Pagani Huayra radica en que el Noble M600 emplea cuatro cilindros y 70 CV menos para establecer esta marca.
17- Koenigsegg CCXR Trevita
Basado en el CCXR anteriormente descrito, el Trevita dispone del mismo bloque V8 de 1.018 CV, pero una serie de ajustes, el uso intensivo de fibra de carbono para reducir su peso y la instalación de un spoiler para generar carga aerodinámica permiten que el CCXR Trevita alcance los 100 km/h desde parado en 2,9 segundos.
16- Gumpert Apollo Sport
La idea de un ingeniero sobre cómo debía ser el superdeportivo definitivo pasaba por la fábrica de Audi. Roland Gumpert trabajó para diseñar un meticuloso sistema de carga aerodinámica y estudiada maniobrabilidad que permiten al Apollo ser uno de los más rápidos en un circuito. La energía proviene de un propulsor V8 de 4,2 litros de origen Audi que permite alcanzar los 100 km/h en 2,9 segundos. Lamentablemente, Gumpert fue a la quiebra el pasado año, así como todos sus coches.
15- Nissan GT-R R35
Godzilla. Todos los amantes de los coches saben que el Nissan GT-R es uno de los vehículos más rápidos en salir desde parado, gracias a un explosivo motor V6 biturbo y a la gran cantidad de electrónica con la que está equipado. Actualmente, este Nissan se codea con los más grandes dentro de Nürburgring, donde estableció una marca de 7:08 minutos. No podía faltar en este ranking, sobretodo logrando el 0 a 100 en 2,9 segundos.
14- Koenigsegg Agera R
Con permiso del más actual Koenigsegg One:1 (del que no existen cifras de momento), el Agera R es el más potente de los vehículos creados por Christian von Koenigsegg. Está provisto de un bloque V8 de 5,0 litros que rinde 1.140 CV de potencia
máxima
, lo que le permite emplear 2,8 segundos en pasar de 0 a 100 km/h.
13- Lykan Hypersport
El fabricante árabe establece un precio de venta por cada unidad del Hypersport de 3,4 millones de dólares. Su aspecto es radical y agresivo, mientras que su propulsor, un seis cilindros bóxer con turbocargador le permite pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, así como alcanzar una velocidad
máxima
de 386 km/h. Pero, ¿de dónde proviene ese desorbitado precio?, Lykan te permite personalizar el vehículo con diamantes, rubíes, zafiros y esmeraldas. Sobran más explicaciones.
12- Rimac Concept One
No podemos hablar de cilindros y cubicaje con el Rimac Concept One, pero sus 1.355 Nm de par motor y los 1.088 CV le permiten pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Es sin duda el vehículo eléctrico más rápido del mundo y probablemente el más caro también, con un coste de 1 millón de dólares.
11- Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce
Su diseño intimidante debutó en el Salón de Ginebra de 2009, mientras que bajo el capó trasero se encuentra el mismo bloque V12 del Murciélago estándar, salvo que una serie de ajustes permiten que entregue 670 CV de potencia, por lo que alcanza los 100 km/h en 2,8 segundos. Una pena que sólo se fabricaran 186 unidades de este fantástico Lamborghini.
10- BAC Mono
Un monoplaza homologado para circular por la vía pública. Llegó al mercado en 2011 y desde entonces ha logrado grande éxitos gracias a su bloque de cuatro cilindros y 2,3 litros, que arrojan al BAC Mono a una velocidad
máxima
de 275 km/h, logrando los 100 km/h en 2,8 segundos. Lo mejor es su precio. Por unos 170.000 euros podrás hacerte con este pequeño monoplaza que atemoriza a los deportivos más grandes del mercado.
9- Caterham Seven 620R
Como el BAC Mono, el peso y el tamaño, unidos a un potente propulsor, hacen las delicias en este tipo de vehículos e, indirectamente, que se encuentren en nuestro ranking. No te dejes engañar por su estilo clásico, porque el motor de 2,0 litros Ford Duratec del Caterham Seven 620 R rinde 310 CV, alcanza una velocidad
máxima
de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2,79 segundos.
8- SSC Ultimate Aero TT
Es uno de los vehículos más rápidos del mundo, al menos teóricamente arroja unas cifras de 440 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos. Su potencia proviene de un bloque V8 de 6,9 litros cuyo efecto es similar al del motor de un jet.
7- Lamborghini Aventador LP 700-4
El vehículo más potente que actualmente comercializa la firma italiana de Sant’Agata Bolognese es el Lamborghini Aventador. Su bloque V12 de aspiración natural entrega 700 CV, alcanza una velocidad
máxima
de 350 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos. Sin embargo, muchos opinan que es un vehículo algo largo y pesado. Para gustos, colores.
6- Porsche 911 Turbo S
560 CV extraídos de un motor de seis cilindros bóxer de 3,8 litros biturbo e inyección directa permite unas cifras verdaderamente sorprendentes, sobre todo conociendo que Porsche ha hecho los deberes y lo ha dotado de un sistema de tracción integral y una aerodinámica adaptativa. Pasa de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.
5- McLaren P1
Entrando en el top five, aparecen los hiperdeportivos híbridos. El McLaren P1 es un producción limitada de solo 375 unidades, dotado de un sistema híbrido que rinde 903 CV al combinar un propulsor eléctrico y un motor V8 biturbo, alcanza una velocidad
máxima
de 350 km/h y pasa de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.
4- Caparo T1
Esta extraña combinación entre un monoplaza y un vehículo de la serie LMP1, está equipado con un motor central V8 de 3,5 litros con turbocargador que produce 575 CV. Está desarrollado por los mismos ingenieros que idearon el fantástico y legendario McLaren F1, el deportivo atmosférico más rápido del mundo (391 km/h), por lo que no es de esperar menos del Caparo T1, el cual pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
3- Bugatti Veyron Super Sport
Si a estas alturas no estabas preguntándote qué posición ocuparía el Bugatti Veyron Super Sport en el podio es que no conoces esta increíble obra de ingeniería. Está provisto de un motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbos, tracción integral, 1.200 CV y un par motor de 1.500 Nm, lo que es de suponer que permite alcanzar una velocidad
máxima
de 431 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
2- Porsche 918 Spyder
El segundo miembro del tridente de deportivos híbridos. En este caso, el Porsche 918 Spyder se alza con el segundo cajón de podio. Dotado de un sistema híbrido que le permite entregar 863 CV y alcanzar una velocidad
máxima
de 340 km/h, es deducible que pasará de 0 a 100 km/h en poco tiempo, concretamente 2,4 segundos. Además, en modo totalmente eléctrico, tiene una autonomía de 30 kilómetros.
1- Ariel Atom V8
En nuestro ranking, la potencia unida a un tamaño compacto y a un peso reducido han permitido que el Ariel Atom V8 se alce con la victoria. La energía proviene de un motor V8 de 3,5 litros que entrega 500 CV, unido a una transmisión de seis velocidades, por lo que acelera de 0 a 100 km/h en unos breves 2,3 segundos. Su velocidad
máxima
es de 270 km/h y por un precio de 200.000 euros podrá ser tuyo. Lamentablemente, se han producido menos de 25 unidades y la posibilidad de, al menos, ver uno en acción es casi nula.
