La última edición de Autoclásica 2015 nos permitió ver una berlina
Fiat
1800 que tenía un motor de 6 cilindros en línea. Hoy veremos cómo era la versión rural de esta misma línea, pero con el motor más grande. La rural se denominaba
Fiat
2100 Familiare en el año 1960. Más adelante se aumentaría la cilindrada a 2.300 centímetros cúbicos. El parecido es notable con la Siam Di Tella Traveller y es por tener el mismo diseñador: Pinin Farina. En aquellos años todavía se escribía separado. Pero no solo se parece a la rural Traveller, sino que tiene un aire a la rural
Peugeot
404. Esta fue la más moderna en compartir el mismo diseñador italiano. Incluso comparte con la rural Traveller la apertura de los ventiletes en las puertas traseras. Pero las puertas y las manijas, en especial las delanteras parece sacadas de un
Peugeot
404. Como el parecido de los faros traseros entre los automóviles de la BMC (British Motor Corporation) o los
Peugeot
404. En el caso de la
Fiat
2100 Familiare la potencia del motor era de cinco caballos menos que en la berlina. También era menor la velocidad final y traía neumáticos diferentes. La rural montaba de la medida 6,40 x 14 y la berlina 5,90 x 14. Como toda rural que se precie se podían rebatir los asientos traseros para aumentar la capacidad de carga.
Marca: Fiat Modelo: 2100 Familiare Año: 1960
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Fiat
Cilindros: 6 cilindros en línea Cilindrada: 2.054 cm3
Diámetro: 77 mm. Carrera: 73,5 mm.
Potencia: 90 HP SAE RPM: 0.000 Compresión: 8,8:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia adelante sincronizadas y retroceso con la palanca de cambios al volante
Suspensión delantera: independiente con barras de torsión y brazos superior e inferior con amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos longitudinales con amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a tambor Frenos traseros: a tambor
Dirección: tipo de gusano y rodillo
Neumáticos: 6,40 x 14 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.465 mm. Ancho: 1.620 mm. Alto: 1.425 mm.
Distancia entre ejes: 2.650 mm. Trocha delantera: 1.340 mm.
Trocha trasera: 1.307 mm. Despeje: 146 mm. Plazas: 5
Velocidad máxima: 135-140 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Iván Boiero Sutter
folleto de Fiat de Alemania
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/
http://archivodeautos.wordpress.com/
https://plus.google.com/u/0/109095309990073920825/posts
http://es.paperblog.com/users/archivodeautos
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Marca: Fiat Modelo: 2100 Familiare Año: 1960
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Fiat
Cilindros: 6 cilindros en línea Cilindrada: 2.054 cm3
Diámetro: 77 mm. Carrera: 73,5 mm.
Potencia: 90 HP SAE RPM: 0.000 Compresión: 8,8:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: cuatro marchas hacia adelante sincronizadas y retroceso con la palanca de cambios al volante
Suspensión delantera: independiente con barras de torsión y brazos superior e inferior con amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos longitudinales con amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a tambor Frenos traseros: a tambor
Dirección: tipo de gusano y rodillo
Neumáticos: 6,40 x 14 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.465 mm. Ancho: 1.620 mm. Alto: 1.425 mm.
Distancia entre ejes: 2.650 mm. Trocha delantera: 1.340 mm.
Trocha trasera: 1.307 mm. Despeje: 146 mm. Plazas: 5
Velocidad máxima: 135-140 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Iván Boiero Sutter
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