Pikes Peak International Hill Climb ("Subida de Montaña Internacional de Pikes Peak", conocida también como The Race to the Clouds ("La carrera hacia las nubes", es una carrera de montaña que tiene lugar en Pikes Peak, estado de Colorado, Estados Unidos cada julio desde el año 1916.
La carrera se desarrolla en un camino de casi 20 kilometros de longitud y 156 curvas. La salida se ubica a 2866 metros sobre el nivel del mar y la llegada a 4301 metros, lo que implica un desnivel de 1435 metros equivalentes a una pendiente promedio de 7%. Originalmente el camino era de gravilla, pero se fue pavimentando por motivos medioambientales hasta culminar la reforma para la edición 2012.
Mapa de la pista:
Ficha tecnica:
MOTOR
Tipo de motor: Gasolina, de 6 cilindros en V a 60º con cárter seco
Ubicación: Trasero, central longitudinal
Cilindrada: 3.200 cm3
Alimentación: Inyección electrónica multipunto con admisión variable, doble turbocompresor e intercooler
Distribución: Doble árbol de levas por culata con distribución variable y 4 válvulas por cilindro
Potencia máxima: 875 CV a 7.800 rpm
Par máximo: 882 Nm
TRANSMISIÓN
Tipo: A las cuatro ruedas
Caja de cambios: Manual secuencial de seis velocidades, con embrague robotizado y levas de cambio detrás del volante
BASTIDOR
Chasis: Estructura tubular en acero
Suspensión delantera: Independiente, de tipo “push-rod” con amortiguadores telescópicos regulables, resortes helicoidales y barra estabilizadora regulable
Suspensión trasera: Independiente, de tipo “push-rod” con amortiguadores telescópicos regulables, resortes helicoidales y barra estabilizadora regulable
Dirección: Cremallera con asistencia
Frenos delanteros: Discos ventilados de carbono con 380 mm de diámetro y pinzas fijas monobloque de aleación ligera con seis pistones
Frenos traseros: Discos ventilados de carbono con 355 mm de diámetro y pinzas fijas monobloque de aleación ligera con cuatro pistones
RUEDAS
Llantas: De aleación de magnesio (13 x 18 pulgadas)
Neumáticos: 31 / 71 x 18 (Michelin de tipo “slick”)
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 250 km/h (con el desarrollo para la subida al Pikes Peak)
Aceleración 0 a 100 km/h: 1,8 segundos
Aceleración 0 a 200 km/h: 4,8 segundos
Aceleración 0 a 250 km/h: 7,0 segundos
DIMENSIONES Y PESO
Longitud / anchura / altura: 4.500 / 2.000 / 1.300 mm
Distancia entre ejes: 2.695 mm
Vía delantera / trasera: 1.690 / 1.690 mm
Peso en vacío: 875 kg
Depósito de combustible: 40 litros
Tal vez es un poco exagerado decir que el Peugeot 208 T16 Pikes Peak es mas rapido que un formula 1, pero si un formula 1 compitiera en la competicion "Pikes peak international hill climb" categoria "unlimited", no podria ganar, porque no esta hecho especialmente para subir una montaña llena de curvas.
El 208 T16 Pikes Peak esta hecho para acelerar mas rapido que un Formula 1, acelera de 0 a 200km/h en 4,8 segundos, y si esta hecho para subir una montaña.
Aca les dejo el video de su record mundial de esta competición en la categoria "Unlimited"
Me encanta el sonido del motor y como acerela jeje.
Solo los primeros segundos es una pequeña introducción, luego el resto del video vas a sentir como si vos estubieras adentro del auto:
Para los que son taringueros level muy alto, pueden poner el video a partir del segundo 0:17