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WRC - Rallye de Monte-Carlo 2013 - (15-20 Enero 2013)

Autos Motos•1/16/2013
¡Regresa la emoción del WRC!



El Rally de Motecarlo 2013 regresa un año más (y ya van 81) para dar salida al WRC. Caras y coches nuevos podrán dar mucho que hablar en estos días mientras la cita monegasca se disputa sobre el suelo nevado. Loeb sigue siendo el favorito, pero en esta ocasión tendrá que luchar contra sus propios compañeros de equipo y los pilotos de Volkswagen.

El Rally de Montecarlo 2013 regresa un año más para llenar de emoción el WRC. La ciudad monegasca será el punto de partida a una temporada que promete estar cargada de novedades. En 2012 el triunfo fue para Citroën y el campeonísimo Sebastien Loeb, con Dani Sordo en segunda posición y Petter Solberg en tercer lugar. Este año, el cántabro milita en las filas del equipo del francés, por lo que contará con un coche en las mismas condiciones: el Citroën DS3 WRC.

WRC

Hablar del Rally de Montecarlo 2013 es hacerlo de una de las pruebas más antiguas del Mundial. Los caminos suelen estar cubiertos de nieve en esta cita, lo que supone un plus de dificultad. Los pilotos tienen que lidiar con el hielo, la nieve y la escarcha, apoyándose en la experiencia y eligiendo bien sus neumáticos.

Pero, ¿quienes son los favoritos en el Rally de Montecarlo 2013? Sin duda, Loeb sigue siendo el aspirante a batir, más si tenemos en cuenta que tratará de hacerse con la victoria en las pocas pruebas que va a disputar en este WRC. El enemigo estará en casa. El francés se enfrentará a Dani Sordo y Mikko Hirvonen, que también lucharán por ganar en este regreso del Campeonato. Tampoco habrá que destacar Brian Bouffier, que compite también con el DS3.



El equipo Ford, gran enemigo de Citroën durante años, no compite de manera oficial. Sus coches formarán parte del equipo Qatar M-Sport World Rally y no contarán con pilotos demasiado experimentados.

El equipo Volkswagen será la gran novedad en este Rally de Montecarlo 2013. Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala llevarán los mandos del equipo alemán. Las condiciones de la prueba no son las mejores para la puesta de largo del equipo, pero la experiencia de sus pilotos podría ser de gran ayuda. Mas info en las Fuentes de este post.



HORARIOS

Martes, 15 de enero
08:00 - 10:00 Shakedown Pilotos P1 y P2
10:00 - 12:00 Shakedown Pilotos no prioritarios
13:30 Conferencia de prensa
15:00 Reunión de comisarios deportivos
16:00 Reunión de pilotos de helicóptero
16:30 Publicación de la lista de autorizados a tomar la salida
18:00 Ceremonia de salida

Miércoles, 16 de enero
09:03 TC 1: Le Moulinon – Antraigues
10:21 TC 2: Burzet – St Martial
14:21 TC 3: Le Moulinon – Antraigues
15:39 TC 4: Burzet – St Martial

Jueves, 17 de enero
09:33 SS5 Labatie d'Andaure - Lalouvesc 1 19.08 km
10:14 SS6 St Bonnet - St Julien Molhesabate - St Bonnet 1 25.45 km
11:37 SS7 Lamastre - Gilhoc - Alboussiere 1 21.72 km
14:50 SS8 Labatie d'Andaure - Lalouvesc 2 19.08 km
15:31 SS9 St Bonnet - St Julien Molhesabate - St Bonnet 2 25.45 km
16:54 SS10 Lamastre - Gilhoc - Alboussiere 2 21.72 km

Viernes, 18 de enero
09:08 TC 11: St Jean en Royans – La Cime du Mas
13:31 TC 12: St Nazaire le Désert – La Motte Chalancon
15:29 TC 13: Sisteron – Thoard (36km)

Sábado, 19 de enero
Una visita adicional al Col du Turini comparado a 2012
15:11 TC 14: Moulinet – La Bollène-Vésubie
15:54 TC 15: Lantosque – Lucéram
17:12 TC 16: Moulinet – La Bollène-Vésubie
20:58 TC 17: Lantosque – Lucéram
21:41 TC 18: Moulinet – La Bollène-Vésubie (9:41pm



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