Bienvenidos!
Que tal gente! Les vengo a contar un poco de lo comunmente llamado "Picadas" aca en la Argentina, para los que no conocen.
A lo largo de los años me fui instruyendo en esta disciplina y hoy les voy a compartir algunos de los conocimientos que junte con los años. Sientanse libres de corregirme si pongo algo erroneo, disculpas anticipadas.
Que son las "Picadas"?
Son carreras que se desarrollan en pistas de 402, 250 o 201 Metros en linea recta. Estas constan de dos "Pistas" marcadas por una linea divisoria en donde solo un piloto compite en cada una. El objetivo es hacer mejor tiempo que el rival en 2 de las 3 "Tiradas".
Hay lugares en que se corre y se contabiliza solo el mejor tiempo entre las 3 tiradas, o el mejor tiempo de la fecha. (En las fotos el autodromo Oscar y Juan Galvez)
Las Clases
Los vehiculos se dividen por "Clases" donde se pone un tope de tiempo para completar el circuito, estos son:
Automoviles y Camionetas 402mts
Clase 1: 17.80s
Clase 2: 17.20s
Clase 3: 16.20s
Clase 4: 15.20s
Clase 5: 14.20s
Clase 6: 13.20s
Clase 7: 12.60s
Clase 8: 12.00s
Clase 9: 11.20s
Clase Libre: Sin tope de tiempo
Un auto se considera "Caído de Tiempo" cuando marca un tiempo menor al tope de su clase.
Las Categorias
Constan de multiples categorias, pero las mas conocidas son:
Carrozados
De Calle - Un auto se considera de esta forma cuando toda su carroceria esta 100% original sin faltantes. En autos con sobrealimentadores se les permite hacerles pequeñas modificaciones para adaptarlos al uso de estos. (En las fotos, un Ford Falcon de Calle y un Chevrolet 400 de Calle)
Casco Desarmado - Un auto se considera de esta forma cuando posee algun faltante o modificacion de gran talla en su carroceria. (En las fotos, un Casco de Fiat Uno y un Casco de Volkswagen Gol)
Funny Car - Un auto se considera de esta forma cuando posee una forma exagerada similar a un Dragster. (En la foto, un Posche Cisitalia)
Alimentacion
Naturalmente Aspirado - Un auto se considera de esta forma cuando no posee un sobrealimentador. (En la fotos, un Renault Torino Naturalmente Aspirado y un Dodge Valiant Naturalmente Aspirado)
Sobrealimentado - Un auto se considera asi cuando posee un sobrealimentador o turbo. (En la fotos, un Subaru Impreza Sobrealimentado y un Volkswagen Passat Sobrealimentado)
Los Vehiculos
En las "Picadas" participan una amplia gama de vehiculos, tales pueden ser motocicletas, cuatriclos, automoviles, camionetas, camiones, etc. Pero lo mas comun es que se corra con automoviles.
Estos son mejorados en muchos aspectos, pero solo les voy a dejar algunos de los mas comunes:
Motor
Pistones Forjados - Estos pistones son mas livianos y fuertes, por lo que se le hace mas facil al motor moverlos y aguantan mejor la explosion (Inclusive hay versiones que cuentan que en motores chicos, como los de los 128 - 147 estos rayan el cilindro).
Arbol de Levas de Competicion - Al cambiar el arbol le da mas tiempo a las valvulas para mantenerse abiertas, por lo que se logra admitir mas mezcla y liberar mejor los gases.
Tapa de Cilindros Trabajada - Los conductos por donde pasa la mezcla y los gases se pueden ensanchar para dar mas paso a las mismas.
Cambio de Filtro de Aire - Existe la teoria de que al cambiar el filtro de aire por uno que permita mas flujo de aire, se mejora el rendimiento.
Cambio de Sistema de Escape - Al igual que el filtro de aire, se cree que un escape que mejore el flujo de los gases de la combustion mejora el rendimiento.
Transmision
Re-Relacionamiento de Caja - Al cambiar la relacion de caja por una mas corta, el auto puede aprovechar todos los cambios en una tirada. O si el mismo patina mucho, una relacion mas larga lo va a corregir haciendolo salir a mas RPM.
Diferencial AutoBlocante - Estos diferenciales permiten el bloqueo de los palieres al generar una fuerza prefijada, permitiendo enviar la misma potencia a ambos dos.
Cambio de Selectora - Se puede cambiar la selectora por una que permita un pase mas rapido y directo entre cambios.
Cambio de Embrague - Esto permite que se despliegue mas potencia del motor hacia la caja y que aguante mas la fatiga.
Volante de Inercia Trabajado - Si se aliviana el volante de inercia, al motor le resulta mas facil moverlo. Por lo que las RPM suben y bajan a mas velocidad.
Suspension
Amortiguadores Blandos - Al instalarlos en las ruedas que traccionan del vehiculo, se opone menos a la fuerza que genera al acelerar.
Amortiguadores Duros - Al instalarlos en las ruedas que no traccionan del vehiculo, este pasa toda la fuerza al acelerar a las ruedas contrarias.
Espirales Cortos y Largos - Esto se presenta mas en autos de traccion delantera, al inclinarlos el viento pega en el capot del vehiculo empujandolo hacia abajo y dandole mas agarre. Tambien juega el "Efecto suelo", pero recomiendo que lo investiguen ustedes mismos.
Las Estrategias
Obviamente los pilotos han desarrollado diferentes tecnicas para lograr los mejores tiempos sin necesidad de tocar el auto. Algunas estrategias son:
Adelantarse al semaforo: Despues de acomodar los autos antes de largar hay un pequeño margen en el que el auto se puede adelantar, en algunos autodromos donde los instrumentales son mas precisos esto no se logra. Pero antiguamente por ejemplo en el Autodromo Oscar y Juan Galvez cito "Al semaforo le robabas lo que querias".
Subir las RPM: Antes de salir si uno acelera el auto con el embrague apretado a determinadas RPM el motor sale con mas potencia.
Calentar las cubiertas: Se les permite a los participantes probar 2 veces la pista antes de cada tirada, algunos aprovechan este momento para calentar las cubiertas y llevarlas a una temperatura optima donde esta se adhiera mejor al asfalto.
-(Auto calentando cubiertas)-
La Calle
Las picadas se volvieron un deporte tan conocido que se traslado a las calles de la ciudad, resultando a veces un peligro para los transeuntes y motoristas. Ejemplos como la Panamericana y la ex-Gaona son los "Puntos de reunion" que se eligen para dictar estas carreras. Los vecinos estan completamente disgustados ya que representa un peligro y una molestia para ellos, pero los pisteros reclaman que a veces no tienen opcion ya que los autodromos se encuentran fuera de su alcance y la dinamica del mismo no resulta atractivo para ellos. Esto se volvio una seria problematica en la ciudad donde gente cada vez mas joven se vuelca al mundo de la conduccion y aunque el gobierno realiza controles, pone señalizaciones y lomas de burro. Los pisteros se la rebuscan para seguir compitiendo.
El Lunfardo
Como en el futbol, las Picadas tambien poseen un lunfardo muy pintoresco. He aqui algunas palabras:
Tacho - Silenciador: Se le dice asi por su forma.
Redondo - Carburador: Se le dice asi al silenciador por su forma.
Trabado - Vehiculo que regula desparejo: Se le dice asi porque el vehiculo pareciera que tiene algo que lo "traba".
Disfrazado - Vehiculo que el dueño asegura no esta modificado y en relidad no es verdad: Se le dice asi porque el dueño lo "disfraza" como un auto original.
Bajar - Batir un tiempo: Se le dice asi ya que al batir un tiempo este se "baja".
Serruchar - Pasar cambios: Se le dice asi ya que ese movimiento se asemeja al de serruchar.
Lenteja - Lento: Se le dice como un juego de palabras LENT-EJA.
Manco o Mancuso - Alguien quien no sabe como pasar cambios: Se le dice asi ya que pareciera que el piloto no tiene manos de lo malo que es.
Fanta o Fantasma - Alguien que mejora el aspecto visual del vehiculo sin importarle el rendimiento: Se le dice asi por la falta de potencia ya que es algo "Inexistente".
Algunas respuestas
Porque tienen esos numeros pintados en el costado?
El primer numero para identificar la clase y el resto para identificar al auto.
Bueno, por ahora les dejo eso. Espero que lo hallan disfrutado, saludos!
ATENCION! MUCHA DE ESTA INFORMACION NO ESTA VERIFICADA, EN CASO DE CONOCER MAS A FONDO EL TEMA SE AGRADECE CORREGIRLO ABAJO!
Que tal gente! Les vengo a contar un poco de lo comunmente llamado "Picadas" aca en la Argentina, para los que no conocen.
A lo largo de los años me fui instruyendo en esta disciplina y hoy les voy a compartir algunos de los conocimientos que junte con los años. Sientanse libres de corregirme si pongo algo erroneo, disculpas anticipadas.
Que son las "Picadas"?
Son carreras que se desarrollan en pistas de 402, 250 o 201 Metros en linea recta. Estas constan de dos "Pistas" marcadas por una linea divisoria en donde solo un piloto compite en cada una. El objetivo es hacer mejor tiempo que el rival en 2 de las 3 "Tiradas".
Hay lugares en que se corre y se contabiliza solo el mejor tiempo entre las 3 tiradas, o el mejor tiempo de la fecha. (En las fotos el autodromo Oscar y Juan Galvez)
Las Clases
Los vehiculos se dividen por "Clases" donde se pone un tope de tiempo para completar el circuito, estos son:
Automoviles y Camionetas 402mts
Clase 1: 17.80s
Clase 2: 17.20s
Clase 3: 16.20s
Clase 4: 15.20s
Clase 5: 14.20s
Clase 6: 13.20s
Clase 7: 12.60s
Clase 8: 12.00s
Clase 9: 11.20s
Clase Libre: Sin tope de tiempo
Un auto se considera "Caído de Tiempo" cuando marca un tiempo menor al tope de su clase.
Las Categorias
Constan de multiples categorias, pero las mas conocidas son:
Carrozados
De Calle - Un auto se considera de esta forma cuando toda su carroceria esta 100% original sin faltantes. En autos con sobrealimentadores se les permite hacerles pequeñas modificaciones para adaptarlos al uso de estos. (En las fotos, un Ford Falcon de Calle y un Chevrolet 400 de Calle)
Casco Desarmado - Un auto se considera de esta forma cuando posee algun faltante o modificacion de gran talla en su carroceria. (En las fotos, un Casco de Fiat Uno y un Casco de Volkswagen Gol)
Funny Car - Un auto se considera de esta forma cuando posee una forma exagerada similar a un Dragster. (En la foto, un Posche Cisitalia)
Alimentacion
Naturalmente Aspirado - Un auto se considera de esta forma cuando no posee un sobrealimentador. (En la fotos, un Renault Torino Naturalmente Aspirado y un Dodge Valiant Naturalmente Aspirado)
Sobrealimentado - Un auto se considera asi cuando posee un sobrealimentador o turbo. (En la fotos, un Subaru Impreza Sobrealimentado y un Volkswagen Passat Sobrealimentado)
Los Vehiculos
En las "Picadas" participan una amplia gama de vehiculos, tales pueden ser motocicletas, cuatriclos, automoviles, camionetas, camiones, etc. Pero lo mas comun es que se corra con automoviles.
Estos son mejorados en muchos aspectos, pero solo les voy a dejar algunos de los mas comunes:
Motor
Pistones Forjados - Estos pistones son mas livianos y fuertes, por lo que se le hace mas facil al motor moverlos y aguantan mejor la explosion (Inclusive hay versiones que cuentan que en motores chicos, como los de los 128 - 147 estos rayan el cilindro).
Arbol de Levas de Competicion - Al cambiar el arbol le da mas tiempo a las valvulas para mantenerse abiertas, por lo que se logra admitir mas mezcla y liberar mejor los gases.
Tapa de Cilindros Trabajada - Los conductos por donde pasa la mezcla y los gases se pueden ensanchar para dar mas paso a las mismas.
Cambio de Filtro de Aire - Existe la teoria de que al cambiar el filtro de aire por uno que permita mas flujo de aire, se mejora el rendimiento.
Cambio de Sistema de Escape - Al igual que el filtro de aire, se cree que un escape que mejore el flujo de los gases de la combustion mejora el rendimiento.
Transmision
Re-Relacionamiento de Caja - Al cambiar la relacion de caja por una mas corta, el auto puede aprovechar todos los cambios en una tirada. O si el mismo patina mucho, una relacion mas larga lo va a corregir haciendolo salir a mas RPM.
Diferencial AutoBlocante - Estos diferenciales permiten el bloqueo de los palieres al generar una fuerza prefijada, permitiendo enviar la misma potencia a ambos dos.
Cambio de Selectora - Se puede cambiar la selectora por una que permita un pase mas rapido y directo entre cambios.
Cambio de Embrague - Esto permite que se despliegue mas potencia del motor hacia la caja y que aguante mas la fatiga.
Volante de Inercia Trabajado - Si se aliviana el volante de inercia, al motor le resulta mas facil moverlo. Por lo que las RPM suben y bajan a mas velocidad.
Suspension
Amortiguadores Blandos - Al instalarlos en las ruedas que traccionan del vehiculo, se opone menos a la fuerza que genera al acelerar.
Amortiguadores Duros - Al instalarlos en las ruedas que no traccionan del vehiculo, este pasa toda la fuerza al acelerar a las ruedas contrarias.
Espirales Cortos y Largos - Esto se presenta mas en autos de traccion delantera, al inclinarlos el viento pega en el capot del vehiculo empujandolo hacia abajo y dandole mas agarre. Tambien juega el "Efecto suelo", pero recomiendo que lo investiguen ustedes mismos.
Las Estrategias
Obviamente los pilotos han desarrollado diferentes tecnicas para lograr los mejores tiempos sin necesidad de tocar el auto. Algunas estrategias son:
Adelantarse al semaforo: Despues de acomodar los autos antes de largar hay un pequeño margen en el que el auto se puede adelantar, en algunos autodromos donde los instrumentales son mas precisos esto no se logra. Pero antiguamente por ejemplo en el Autodromo Oscar y Juan Galvez cito "Al semaforo le robabas lo que querias".
Subir las RPM: Antes de salir si uno acelera el auto con el embrague apretado a determinadas RPM el motor sale con mas potencia.
Calentar las cubiertas: Se les permite a los participantes probar 2 veces la pista antes de cada tirada, algunos aprovechan este momento para calentar las cubiertas y llevarlas a una temperatura optima donde esta se adhiera mejor al asfalto.
-(Auto calentando cubiertas)-
La Calle
Las picadas se volvieron un deporte tan conocido que se traslado a las calles de la ciudad, resultando a veces un peligro para los transeuntes y motoristas. Ejemplos como la Panamericana y la ex-Gaona son los "Puntos de reunion" que se eligen para dictar estas carreras. Los vecinos estan completamente disgustados ya que representa un peligro y una molestia para ellos, pero los pisteros reclaman que a veces no tienen opcion ya que los autodromos se encuentran fuera de su alcance y la dinamica del mismo no resulta atractivo para ellos. Esto se volvio una seria problematica en la ciudad donde gente cada vez mas joven se vuelca al mundo de la conduccion y aunque el gobierno realiza controles, pone señalizaciones y lomas de burro. Los pisteros se la rebuscan para seguir compitiendo.
El Lunfardo
Como en el futbol, las Picadas tambien poseen un lunfardo muy pintoresco. He aqui algunas palabras:
Tacho - Silenciador: Se le dice asi por su forma.
Redondo - Carburador: Se le dice asi al silenciador por su forma.
Trabado - Vehiculo que regula desparejo: Se le dice asi porque el vehiculo pareciera que tiene algo que lo "traba".
Disfrazado - Vehiculo que el dueño asegura no esta modificado y en relidad no es verdad: Se le dice asi porque el dueño lo "disfraza" como un auto original.
Bajar - Batir un tiempo: Se le dice asi ya que al batir un tiempo este se "baja".
Serruchar - Pasar cambios: Se le dice asi ya que ese movimiento se asemeja al de serruchar.
Lenteja - Lento: Se le dice como un juego de palabras LENT-EJA.
Manco o Mancuso - Alguien quien no sabe como pasar cambios: Se le dice asi ya que pareciera que el piloto no tiene manos de lo malo que es.
Fanta o Fantasma - Alguien que mejora el aspecto visual del vehiculo sin importarle el rendimiento: Se le dice asi por la falta de potencia ya que es algo "Inexistente".
Algunas respuestas
Porque tienen esos numeros pintados en el costado?
El primer numero para identificar la clase y el resto para identificar al auto.
Bueno, por ahora les dejo eso. Espero que lo hallan disfrutado, saludos!
ATENCION! MUCHA DE ESTA INFORMACION NO ESTA VERIFICADA, EN CASO DE CONOCER MAS A FONDO EL TEMA SE AGRADECE CORREGIRLO ABAJO!