La segunda generación de automóviles Rambler, que fabricó la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en el país, se la conoció popularmente como “boca de pescado”. Esa nueva versión se lanzó en el año 1963. Hoy veremos la ficha técnica del Rambler Classic 660, uno de los cuatro modelos de la línea Rambler de IKA. Se lo produjo desde el año 1963 hasta el año 1965 cuando aparece la tercera, y última generación, de automóviles Rambler en Argentina con el motor Tornado Jet. Al igual que los primeros Rambler el motor que usaron estos automóviles fue el Continental 6L-226, que también usara la Estanciera. Este motor tenía la particularidad de tener válvulas laterales y el diámetro y carrera iguales al motor Continental 4L-151. IKA lo fabricó de esta forma, al motor de 4 cilindros en línea, para abaratar costos de mecanizado en su planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba. Si bien era uno de los autos compactos llegados desde Estados Unidos fue uno de los más grandes producidos localmente. Para los interesados en conocer más detalles del Rambler Classic 660 les dejo el enlace de una nota publicada con anterioridad: http://www.taringa.net/posts/autos-motos/19299342/Rambler-boca-de-pescado.html
Marca: Rambler Modelo: Classic 660 Año: 1963-1965
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Continental 6L-226
Cilindros: 6 en línea Cilindrada: 3.707 cm3
Diámetro: 84,138 mm. Carrera: 111,125 mm.
Potencia: 119 HP SAE RPM: 4.000 Compresión: 7,3:1
Tracción: delantera Caja de velocidades: tres marchas hacia adelante y marcha atrás. La primera marcha no estaba sincronizada con la palanca de cambios en la columna de dirección
Suspensión delantera: independiente con trapecio deformable con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con tubo de empuje con barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos delanteros: a tambor Frenos traseros: a tambor
Dirección: tipo de tornillo sinfín
Neumáticos: 6.70 x 15 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.920 mm. Ancho: 1.840 mm. Alto: 1.390 mm.
Distancia entre ejes: 2.840 mm. Trocha delantera: 1.480 mm.
Trocha trasera: 1.458 mm. Despeje: 188 mm. Plazas: 5/6
Peso: 1.420 kg. Velocidad máxima: 146,4 Km/h road test revista Parabrisas número 43 junio 1964
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
revista Parabrisas
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/
http://archivodeautos.wordpress.com/
https://plus.google.com/u/0/109095309990073920825/posts
http://mofler.com/archivodeautos
http://es.paperblog.com/users/archivodeautos
Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores, ya que no cuenta con ninguna otra ayuda económica.
Marca: Rambler Modelo: Classic 660 Año: 1963-1965
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Continental 6L-226
Cilindros: 6 en línea Cilindrada: 3.707 cm3
Diámetro: 84,138 mm. Carrera: 111,125 mm.
Potencia: 119 HP SAE RPM: 4.000 Compresión: 7,3:1
Tracción: delantera Caja de velocidades: tres marchas hacia adelante y marcha atrás. La primera marcha no estaba sincronizada con la palanca de cambios en la columna de dirección
Suspensión delantera: independiente con trapecio deformable con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con tubo de empuje con barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos delanteros: a tambor Frenos traseros: a tambor
Dirección: tipo de tornillo sinfín
Neumáticos: 6.70 x 15 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.920 mm. Ancho: 1.840 mm. Alto: 1.390 mm.
Distancia entre ejes: 2.840 mm. Trocha delantera: 1.480 mm.
Trocha trasera: 1.458 mm. Despeje: 188 mm. Plazas: 5/6
Peso: 1.420 kg. Velocidad máxima: 146,4 Km/h road test revista Parabrisas número 43 junio 1964
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