La posta, estamos contaminando como unos hijos de puta
Lo sabés, pero capás no te importa, o no sabés que hacer para evitarlo
O tal vez pensás que "otros contaminan más", si, seguro...
... las fábrican se mandan mocos astrológicos, pero tambíen lo hacen los que andan en auto, moto, camioneta o transporte público.
¿Qué puedo hacer?
La gran pregunta que todos nos hicimos una vez, tiene respuesta:
Intenté hacer todo lo más completo posible.
No soy diseñador gráfico, así que tuve que hacer algunas cosas en paint.
Seguro vos preguntás, y.. ¿que tiene de bueno el BioDiesel?
Sus Ventajas
♦ La conservación de los recursos naturales del planeta, por tratarse de una fuente de energía de origen renovable.
♦ Reducimos la importación de combustibles si producimosel biodiésel, de esta manera, nuestra dependencia energética de los combustibles fósiles disminuye también.
♦ Favorece el desarrollo y fijación de las poblaciones rurales que se dediquen a la producción de este combustible.
♦ Ayudar a la disminución de las emisiones de CO₂ a la atmósfera; no contiene azufre, por lo que eliminará el problema de la lluvia ácida; reduce la contaminación de los suelos y riesgos de toxicidad, en caso de vertido accidental, al ser un producto biodegradable y no tóxico.
♦ En el aspecto técnico, tiene una lubricidad excelente y mayor punto de inflamación, lo que le aporta mayor seguridad.
♦ Se puede usar en CUALQUIER VEHÍCULO A DIESEL SIN NECESIAD DE UNA MODIFICACIÓN
Inconvenientes
♦ Uno de los mayores inconvenientes hoy en día es que su coste todavía no lo hace competitivo frente al diésel convencional.
♦ Respecto a las propiedades técnicas, tiene menor poder calorífico, si bien no supone una pérdida de potencia ni incremento significativo de consumo.
♦ Otra desventaja es que tiene menor estabilidad a la oxidación, siendo esto importante a la hora del almacenamiento, y tiene peores propiedades en frío, que lo hace incompatible a temperaturas muy bajas. Estas dos últimas propiedades se pueden rectificar añadiendo algún aditivo.
Como ves las ventajas superan a los inconvenientes y es por eso que, poco a poco, lo podrás ir viendo cada vez más como una opción fiable.
El problema como dije antes, está en que no es competencia para el contaminante, por su alto costo.
Pero... ¿Y si el consumidor se abastece por si mismo?
Materiales y utensilios:
► 1 litro de aceite vegetal nuevo. (Girasol, maíz, soja, entre otros.)
► 200 ml de metanol con pureza del 99%
► Catalizador, que puede ser hidróxido de potasio (KOH , pureza del 85% y +) o hidróxido de sodio (NaOH) se consigue por "soda cáustica" (sirve para destapar cañerias).
Recomiendo el KOH porque da mejor resultado, pero por su elevado precio es mejor usar soda cáustica
► Batidora vieja, o mejor un mini-reactor como éste:
► Gramera con 0,1 gr de resolución (mejor aún con una resolución de 0,01 gr)
► Vasos de medición para el metanol y el aceite
► Recipiente de medio litro de HDPE blanco y translúcido con tapa de rosca. (Bidón)
► 2 embudos que encajen en la boca del bidón, uno para el metanol y otro para el catalizador
► 3 botellas de dos litros de plástico PET (botella común). 1 para para la sedimentación y 2 para el lavado
► Termómetro
PRECAUCIONES:
No sea salame:
♦ USE UN EQUIPO DE PROTECCIÓN (guantes de goma, gafas y algo que evite que tragues vapores del metanol y el hidróxido de sodio que causan ceguera, son corrosivos en la piel y seguramente te van a joder por un buen rato).
♦ Todo tiene que estar limpio y seco.
♦ Buscate un lugar bien ventilado, mucho mejor si es en el patio.
♦ Comprá el catalizador y metanol de buena calidad en alguna Ferretería (si no tienen te pueden orientar en donde conseguirla)
♦ También es posible comprar catalizador de buena calidad a distribuidores de artículos para fabricación de jabón.
♦ Es un poquito caro, pero al principio hace falta poca cantidad. (y vale la pena a cambio de evitar que la mala calidad de los reactivos altere el resultado de la prueba)
Bueno Arrancamos:
1. Catalizador
• Apurate al pesar el catalizador en la gramera, porque absorbe rápido la humedad del aire, y el agua va a joder la mezcla.
• Para pesarla metela dentro de una bolsa de plástico. Pones una bolsita arriba de la balanza y tirás el catalizador.
• Cerrá bien el pote del catalizador y la bolsa, enrrollándola sobre sí misma para sacar todo el aire posible.
(Tené en cuenta que tambíen te va a medir el peso de la bolsa, mejor si la calibrás antes)
Si usas NaOH (por lo menos 97% de pureza), son 3,5 gramos exactos.
Si usas KOH la cantidad depende de la pureza. Ej:
99% : 4,9 gr.
92% : 5,3 gr.
90% : 5,5 gr.
85% : 5,8 gr.
2. Preparación del metóxido (El método más sencillo y seguro para preparar metóxido)
• Medí 200ml de metanol y vertilos con un embudo dentro del bidón de medio litro.
• Cerrá el bidón rápido.
(Apurate en medir, colocar y cerrar, el metanol también absorbe la humedad)
• Con cuidado y con un segundo embudo, añadí el catalalizador al metanol en el bidón.
• Encajá el tapón y enroscá fuerte. Agitá la botella unas pocas veces, de lado a lado en forma de remolino (NUNCA VERTICAL).
La botella se va a calentar durante la reacción.
Agitándola bien durante un minuto, a intervalos de cinco o seis, el catalizador se disolverá en el metanol formando metóxido de potasio.
Esperá a que se disuelva todo el catalizador para seguir.
El NaOH puede tardar en disolverse toda una noche, unas pocas horas, o tan solo media hora, si se agita mucho.
Pero no seas impaciente, esperá a que se disuelva completamente.
El KOH se disuelve en mucho menos tiempo que el NaOH y puede estar listo en diez minutos. Agitando cinco o seis veces tarda media hora.
3. La reacción
Ahora es turno de la batidora.
Debe ser un modelo con recipiente cerrado, las juntas deben estar en buen estado, todas sus piezas limpias y secas, y que cierre perfectamente.
• Acordate que no la vas a poder usar más para cocinar, mejor si compras una baratita, o usas una vieja que tengas por ahí.
• Precalentá el aceite a 55°C y vertilo dentro de la batidora. Sin encender la batidora todavía, vertí el metóxido CON MUCHO CUIDADO.
• Mezclar durante veinte o treinta minutos, capás un poco más. Es suficiente con una velocidad de giro lenta.
En este paso es mejor improvisar todo lo que puedas. Por ejemplo éste "mini reactor"
4. Trasvase
• En cuanto termine la reacción vertí la mezcla en una de las botellas de dos litros y cerrala.
La mezcla se contrae al enfriarse, deformando la botella. Puede que tengas dejar que entre algo de aire después de un rato.
5. Separación
• Dejalo en reposo uno o dos días, o mejor un poco más.
La glicerina formará una capa oscura en el fondo claramente separada de la capa de biodiésel que flota encima, de color claro.
El color exacto de estas dos capas depende del aceite empleado. El biodiésel suele ser de color amarillo pálido (más parecido al ambar si está hecho con aceite de cocina usado).
El biodiésel puede estar cristalino o turbio, no importa. Si está turbio se aclarará con el tiempo, pero no hace falta esperar.
• Después de la separación poné el biodiésel cuidadosamente en un frasco limpio o en una botella de plástico, evitando que entre glicerina en el nuevo recipiente. Si ocurre, dejalo en reposo para que vuelvan a separarse.
¡YA TENÉS TU BIODIESEL!
YAPA:
Ahora, si sos como yo (re cuida con el auto) podés hacer una prueba de calidad a tu biodiesel.
6. Calidad
Esta es la mejor prueba de calidad:
Mezclar en un bote 150 ml biodiesel sin lavar (separado de la glicerina, después de doce horas de reposo) con 150 ml de agua. Poné la tapa y agita vigorosamente durante diez segundos. Deja que repose. En media hora, o menos, debe quedar encima el biodiesel cristalino, y debajo agua lechosa. Si el combustible es de buena calidad la separación es rápida y todas las impurezas quedan en el agua. Si supera esta prueba podés lavarlo y usarlo con toda tranquilidad.
Pero si no se separa y forma una emulsión (con el aspecto de la mayonesa), o se separa muy despacio, con una fina capa blanca entre la capa de biodiesel y la de agua, no es combustible de buena calidad. Puede que pusieras demasiado catalizador, que forma jabón (hacé mejor la medición), o puede que no se completara la reacción y quedaran monoglicéridos y diglicéridos (poné más metanol, agitá mejor, deja que reaccione durante más tiempo, controla mejor la temperatura), o puede que ocurrieran las dos cosas.
Si no pasa las pruebas no tires todo a la mierda. Si durante el reposo se formó la capa de glicerina en el fondo, ya conseguiste biodiesel.
Es normal que los primeros intentos no pasen las pruebas de calidad. Por ejemplo, distintas batidoras y reactores tienen distintas formas y velocidades de giro. Eso afecta al tiempo de reacción, y hay que hacer ajustes.
Solo necesitas más práctica, especialmente para medir con exactitud. Asegúrate de que los reactivos que usas son de calidad y de que has seguido las instrucciones al pie de la letra.
7. Lavado
Si la muestra ha pasado las pruebas podes lavar el resto.
Hacé el lavado en dos botellas de plástico de dos litros, con medio litro de agua del grifo en cada uno de los tres o cuatro lavados que son necesarios.
Hacé un agujero de dos milímetros en el fondo de cada botella y tapalo.
8. Secado
Cuando está translúcido y cristalino ya está seco. Puede que tarde unas horas, o unos días. Si sos impaciente calentalo suavemente hasta 48º C y deja que se enfríe. Así se evapora el agua, déjalo en un recipiente abierto.
Vertí el biodiésel en una de las botellas y añade medio litro de agua limpia. Cierra bien la botella y agitala hasta que formen una mezcla homogénea.
Si tienes un mezclador de pinturas lo bastante pequeño y una taladro de velocidad variable, puedes recortar las botellas y mezclar con la taladro. Deja que repose por lo menos tres horas.
Drena el agua del fondo através del agujero, tapalo con el dedo cuando empieze a salir biodiésel, y trasvasa el combustible a la otra botella para el siguiente lavado. Limpia la botella y tapa el agujero. Debes repetir este proceso tres o cuatro veces.
Tus preguntas no molestan, podés mandarme un mensaje personal.
RECORDAR QUE PUEDE LLEGAR A SER PELIGROSO SIN EL EQUIPO DE SEGURIDAD NECESARIO.
RECORDAR QUE PUEDE LLEGAR A SER PELIGROSO SIN EL EQUIPO DE SEGURIDAD NECESARIO.
Mejor prevenir antes que lamentar.
No seamos cómplices en la destrucción del planeta, cada granito de arena cuenta
"Si queremos, podemos"