Para los experimentados, manejar es algo que podrían hacer casi por instinto, pero a veces no recuerdan que aprender esa habilidad requirió de tiempo y esfuerzo, así como enfrentar miedos.
Para algunos pudo haber sido divertido y excepcional; pero para otros, una experiencia bastante estresante y terrible.
Este post esta dedicado a Aquellos que están aprendiendo y a los que están próximos a aprender
ANTES DE COMENZAR
Lo mas difícil de aprender a conducir es superar el MIEDO de que algo salga mal....
No debes conducir nervioso, si estas nervioso debes ir paso a paso.
Practicar en un terreno desolado hasta que resulte aburrido, cuando llegues a ese punto estas listo para salir a la calle
Se recomienda aprender a conducir en edades comprendidas entre 16 y 18... mientras mas adulto seas tendrá mas dificultades para este tipo de aprendizaje por el simple hecho que seras mas consciente de los peligros y el temor sera la mayor barrera a superar
POSTURA PARA CONDUCIR
El primer punto a tratar es revisar la separación del asiento con los pedales, lo cual debemos hacer cuando tomamos nuestro lugar al mando del auto y donde tenemos que presionar del freno hasta la máxima capacidad para poder observar la pierna y poder quedar de forma marcada a la hora de conducir.
PASOS PARA ENCENDER EL AUTOMÓVIL
Lo mas difícil de aprender a conducir es superar el MIEDO de que algo salga mal....
No debes conducir nervioso, si estas nervioso debes ir paso a paso.
Practicar en un terreno desolado hasta que resulte aburrido, cuando llegues a ese punto estas listo para salir a la calle
Se recomienda aprender a conducir en edades comprendidas entre 16 y 18... mientras mas adulto seas tendrá mas dificultades para este tipo de aprendizaje por el simple hecho que seras mas consciente de los peligros y el temor sera la mayor barrera a superar
POSTURA PARA CONDUCIR
El primer punto a tratar es revisar la separación del asiento con los pedales, lo cual debemos hacer cuando tomamos nuestro lugar al mando del auto y donde tenemos que presionar del freno hasta la máxima capacidad para poder observar la pierna y poder quedar de forma marcada a la hora de conducir.
- Se debe de memorizar la ubicación de los pedales, lo ultimo que quieres es que necesites drenar y no encuentres el pedal
- Familiarizare con la palanca de cambios y memoriza las marchas
- Busca el manual del Vehículo y aprende la función de cada unos des los botones y luces del tablero
- Si te sientes muy nervioso con solo sentarte en el auto esta bien!, debes familiarizarte con todo el vehículo hasta que pierdas el miedo
PASOS PARA ENCENDER EL AUTOMÓVIL
➊Colocarnos el cinturón de seguridad
➋Verificar que la palanca se encuentre en posición neutro (importante para evitar accidentes)
➌Encender el automóvil girando la llave de arranque
➍Liberar el freno de mano
En este momento comienza la parte mas complicada
➨Presionar el pedal de clutch a fondo.
➨Poner la palanca de velocidades en la posición de 1ra velocidad.
➨Acelerar un poco, el tacómetro deberá rondar las 2000 rpm, si no tienes tacómetro acelera sólo un poco hasta cambiar el sonido del motor.
➨Comienza a liberar el pedal de clutch de forma suave, no es necesario exagerar en la lentitud, solo debemos hacerlo suave.
➨En el momento que se comience a mover el automóvil detén la liberación del clutch y mantenlo en esa posición alrededor de 4 segundos, continúa acelerando uniformemente para lograr una velocidad constante sin ser muy rápido ya que podrías generar un arrancón.
➨Finalmente termina de liberar el clutch de forma suave.
CAMBIOS DE VELOCIDADES (EN MARCHA)
Con el automóvil en movimiento:
Asumiendo que en este paso ya dominas un poco el uso del clutch según las lecciones anteriores, la complejidad o los detalles nuevos de esta lección serán:
Acostumbrarse a colocar la palanca en su posición correcta sin voltear a ver la palanca.
Hacerlo con relativa rapidez, de forma que no perdamos velocidad al hacer el cambio de velocidad.
Acostumbrarse a la mayor velocidad del auto.
Determinar el momento adecuado para cambiar de velocidad.
Por lo general se hace entre 2500 revoluciones y 3000 conduciendo normalmente, si se requiere mayor potencia como en el caso de pendientes inclinadas o adelantamientos podríamos estirar un poco más el cambio de velocidad
RECORTAR VELOCIDAD HACIENDO CAMBIOS (EN MARCHA)
DETENER EL VEHÍCULO CON POCA VELOCIDAD (SIN APAGARSE)
1. Quite la aceleración.
2. Pise el freno suavemente.
3. Hunda el croche rápidamente antes que se detenga totalmente el vehículo.
4. Ponga la palanca de cambios en posición “Neutro” y suelte el croche.
Este procedimiento se utiliza en colas para no usar tanto los frenos y el trabajo del motor.
REVERSA
Una vez que hemos colocado la palanca en posición de reversa debemos ser cuidadosos en revisar todos los espejos retrovisores, así como girar la cabeza si es necesario para tener un panorama completo y evitar accidentes, en situaciones donde existan mas conductores circulando debemos activar nuestras luces de emergencia mientras hacemos nuestra maniobra.
Lo mejor para evitar problemas es imaginarte el trazo que quieres hacer con el automóvil, identificar todos los posibles obstáculos (peatones, banquetas, árboles, cestos de basura, etc), girar las llantas y mover el automóvil muy despacio hasta completar la maniobra.
COMO ESTACIONARSE
SEñALES DE TRANSITO
RECOMENDACIONES GENERALES
· 0 a 15 km/h Primera
· 15 a 30 km/h Segunda
· 30 a 50 km/h Tercera
· 50 a 70 km/h Cuarta
· 70 en adelante Quinta
Esto es todo por hoy pasen por mis otros Aportes.
➋Verificar que la palanca se encuentre en posición neutro (importante para evitar accidentes)
➌Encender el automóvil girando la llave de arranque
➍Liberar el freno de mano
En este momento comienza la parte mas complicada
➨Presionar el pedal de clutch a fondo.
➨Poner la palanca de velocidades en la posición de 1ra velocidad.
➨Acelerar un poco, el tacómetro deberá rondar las 2000 rpm, si no tienes tacómetro acelera sólo un poco hasta cambiar el sonido del motor.
➨Comienza a liberar el pedal de clutch de forma suave, no es necesario exagerar en la lentitud, solo debemos hacerlo suave.
➨En el momento que se comience a mover el automóvil detén la liberación del clutch y mantenlo en esa posición alrededor de 4 segundos, continúa acelerando uniformemente para lograr una velocidad constante sin ser muy rápido ya que podrías generar un arrancón.
➨Finalmente termina de liberar el clutch de forma suave.
También es necesario que tengas en cuenta que cuando comienzas a manejar la sensibilidad y fuerza de nuestros pies no es la adecuada, por lo tanto posiblemente apliques mas fuerza de que la que quisieras al acelerador, o al momento de liberar el clutch te tiemble la pierna o lo sueltes muy rápido por la emoción o nervios.
Todo lo anterior es completamente normal y se te quitará en medida que practiques.
CAMBIOS DE VELOCIDADES (EN MARCHA)
Una vez que hayamos dominado la lección del arranque en primera velocidad esta lección nos será un tanto más fácil.
La mecánica para hacer el cambio de velocidad será de la misma forma que hacemos avanzar el auto desde que se encuentra inmóvil, es decir:
Con el automóvil en movimiento:
- Presionar el clutch o embrague a fondo
- Colocar la palanca en la posición de la velocidad a embragar
- Ir soltando el pedal de clutch o embrague al mismo tiempo que presionamos el acelerador
Asumiendo que en este paso ya dominas un poco el uso del clutch según las lecciones anteriores, la complejidad o los detalles nuevos de esta lección serán:
Acostumbrarse a colocar la palanca en su posición correcta sin voltear a ver la palanca.
Hacerlo con relativa rapidez, de forma que no perdamos velocidad al hacer el cambio de velocidad.
Acostumbrarse a la mayor velocidad del auto.
Determinar el momento adecuado para cambiar de velocidad.
Por lo general se hace entre 2500 revoluciones y 3000 conduciendo normalmente, si se requiere mayor potencia como en el caso de pendientes inclinadas o adelantamientos podríamos estirar un poco más el cambio de velocidad
RECORTAR VELOCIDAD HACIENDO CAMBIOS (EN MARCHA)
1. Quite la aceleración y disminuya la velocidad con ayuda del freno.
2. Hunda rápidamente el croche y haga el cambio de velocidad, casi simultáneamente.
3. Cambie de velocidad con la palanca de cambios a la descendiente más próxima, es decir, si está en “Segunda” pase a “Primera”, si está en “Tercera” pase a “Segunda” y así sucesivamente.
4. Saque el croche suave y corrido. Continúe frenando (si lo necesita).
2. Hunda rápidamente el croche y haga el cambio de velocidad, casi simultáneamente.
3. Cambie de velocidad con la palanca de cambios a la descendiente más próxima, es decir, si está en “Segunda” pase a “Primera”, si está en “Tercera” pase a “Segunda” y así sucesivamente.
4. Saque el croche suave y corrido. Continúe frenando (si lo necesita).
DETENER EL VEHÍCULO CON POCA VELOCIDAD (SIN APAGARSE)
1. Quite la aceleración.
2. Pise el freno suavemente.
3. Hunda el croche rápidamente antes que se detenga totalmente el vehículo.
4. Ponga la palanca de cambios en posición “Neutro” y suelte el croche.
Este procedimiento se utiliza en colas para no usar tanto los frenos y el trabajo del motor.
REVERSA
La reversa es uno de los mayores problemas cuando empezamos a manejar, principalmente por el movimiento invertido del volante para dirigir nuestro automóvil.
Antes que nada debemos verificar la posición de la palanca para mover a nuestro automóvil en reversa, dependiendo del fabricante y modelo existen diferentes posiciones, todas ellas llevan algún dispositivo que impide sea colocada por accidente mientras conducimos de frente.
Una vez que hemos colocado la palanca en posición de reversa debemos ser cuidadosos en revisar todos los espejos retrovisores, así como girar la cabeza si es necesario para tener un panorama completo y evitar accidentes, en situaciones donde existan mas conductores circulando debemos activar nuestras luces de emergencia mientras hacemos nuestra maniobra.
Lo mejor para evitar problemas es imaginarte el trazo que quieres hacer con el automóvil, identificar todos los posibles obstáculos (peatones, banquetas, árboles, cestos de basura, etc), girar las llantas y mover el automóvil muy despacio hasta completar la maniobra.
COMO ESTACIONARSE
SEñALES DE TRANSITO
RECOMENDACIONES GENERALES
- Utilice siempre el Cinturón de Seguridad.
- No deje el Croche en el “Punto de Arranque” por tiempo prolongado, ya que esto podría quemarlo.El choche debe hundirse en forma rápida, pero para sacarlo debe hacerlo suavemente.
- No se debe acelerar con el Croche hundido, ya que el vehículo no arrancará y sólo aumentará las revoluciones del motor.
- Acostumbre al oído cuando el vehículo necesite que se le aplique cambio de velocidad.
- No deje que el motor llegue a revolucionarse mucho, haga el cambio a la velocidad más próxima.
- Mantenga cierta aceleración constante en subidas y curvas.
- Aprenda esto: el “Punto Ciego” es el punto invisible de cualquiera de los retrovisores, hay que tener en cuenta esto para cambiar de canal.
- Para dejar estacionado el vehículo, coloque el freno de mano, y luego “Retroceso” o “Primera” según sea el caso. Si el vehículo está parado en bajada, ponga el “Retroceso”, en cambio, si está subida, ponga el “Primera”.
- La velocidad aproximada en que se deben realizar los “Cambios de Velocidad” en su vehículo son los siguientes:
· 0 a 15 km/h Primera
· 15 a 30 km/h Segunda
· 30 a 50 km/h Tercera
· 50 a 70 km/h Cuarta
· 70 en adelante Quinta
Esto es todo por hoy pasen por mis otros Aportes.