Las marcas De Soto, Dodge y Fargo tuvieron antes de la fabricación local, por parte de
Chrysler
Argentina y Fevre y Basset SA, diferentes importadores para cada marca que pertenecían a
Chrysler
Corporation. Cuando se decide fabricar las camionetas en Argentina se conservaron las tres marcas por una cuestión de mercado. Aunque técnicamente las tres camionetas, con marcas distintas, eran similares. En este caso corresponde a la camioneta Fargo D-100 que lo cambiaba era el nombre estampado en la carrocería. El motor era el mismo para todos los modelos. En este punto tengo dudas con respecto a la cilindrada. Ya que estas camionetas del año 1962 no usaban el motor Slant Six que luego se montaría en el Valiant II, III y IV. Estos datos del motor los tomé de la revista Parabrisas número 26 de enero de 1963 en un cuadro con las características técnicas de los automóviles de producción nacional. Las dimensiones eran las mismas para las tres marcas mencionadas como el peso y la capacidad de carga.
Marca: Fargo Modelo: D-100 Año: 1962
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Chrysler
Cilindros: 6 en línea Cilindrada: 3.772 cm3
Diámetro: 82,55 mm. Carrera: 117,52 mm.
Potencia: 120 HP SAE RPM: 3.600 Compresión: 6,8:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: tres marchas hacia adelante y marchas atrás sin sincronizar la primera. La palanca de cambios al volate
Suspensión delantera: eje rígido con elásticos semielípticos longitudinales con y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos semielípticos longitudinales con amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a tambor Frenos traseros: a tambor
Dirección: tipo tornillo sinfin
Neumáticos: 670 x 16 pulgadas
Dimensiones: Largo: 5.340 mm. Ancho: 1.790 mm. Alto: 1.950 mm.
Distancia entre ejes: 2.950 mm. Trocha delantera: 1.495 mm.
Trocha trasera: 1.585 mm. Plazas: 3
Carga útil: 760 kg Peso: 1.550 kg. Velocidad máxima: 137 Km/h road test de Parabrisas 27 de febrero de 1963
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
revista Parabrisas
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/
http://archivodeautos.wordpress.com/
https://plus.google.com/u/0/109095309990073920825/posts
http://mofler.com/archivodeautos
http://es.paperblog.com/users/archivodeautos
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Marca: Fargo Modelo: D-100 Año: 1962
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Chrysler
Cilindros: 6 en línea Cilindrada: 3.772 cm3
Diámetro: 82,55 mm. Carrera: 117,52 mm.
Potencia: 120 HP SAE RPM: 3.600 Compresión: 6,8:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: tres marchas hacia adelante y marchas atrás sin sincronizar la primera. La palanca de cambios al volate
Suspensión delantera: eje rígido con elásticos semielípticos longitudinales con y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos semielípticos longitudinales con amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a tambor Frenos traseros: a tambor
Dirección: tipo tornillo sinfin
Neumáticos: 670 x 16 pulgadas
Dimensiones: Largo: 5.340 mm. Ancho: 1.790 mm. Alto: 1.950 mm.
Distancia entre ejes: 2.950 mm. Trocha delantera: 1.495 mm.
Trocha trasera: 1.585 mm. Plazas: 3
Carga útil: 760 kg Peso: 1.550 kg. Velocidad máxima: 137 Km/h road test de Parabrisas 27 de febrero de 1963
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Escaneo: Mauricio Uldane
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