Pensando en comprar un deportivo o simplemente fantaseando con uno?
O quedar como un autentico erudito del mundo motor en tu proxima reunion con amigos cerrandoles la boca a los mas tuercas?
Aca te explico la diferencia entre todos los segmentos de estos vehiculos que despiertan autenticas pasiones
Para que son
Como estan concebidos
Cuales son las diferencias entre ellos
Y para que publico estan dirigidos
Cual es el mas adecuado para vos
Son algunas preguntas que busco responderte en este post
HOT HATCHS
Se trata de vehiculos de precios accesibles.
Pueden tener 3 o 5 puertas ya que todos ellos carecen de baul (Aspecto de bolita)
Mayormente son de traccion delantera lo que les permite un mayor aprovechamiento del espacio interior. Aunque hay unos pocos de traccion integral
Son multiproproposito, ya que pueden usarse de manera deportiva asi tambien como coche para todos los dias y para llevar pasajeros
Son mas sencillos de conducir, no se necesita ser un gran conductor para divertirse con uno de estos lo que los transforma en ideales para principiantes
Tienen motores pequeños de bajo consumo pero que brindan prestaciones a la altura de los autenticos deportivos.
Tienen suspensiones aptas para el uso cotidiano, ni muy blandas ni tan duras.
Prestaciones descentes en linea recta y buena agilidad en curvas
Al ser vehiculos pensados para uso cotidiano y traccion delantera, no estan bien equilibrados
Generalmente son de origen Europeo o Japones.
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Jovenes principiantes a la conduccion deportiva, sin demasiada experiencia al volante pero que quieren disfrutar de buenas prestaciones y buena agilidad sin complicarse la vida ni gastar demasiado dinero.
URUARIOS (REALIDAD)
generalmente terminan en manos de casados arrepentidos llenos de hijos dominados por la mujer, que manejan escuchando el CD de Violetta mientras , fantasean que son Fangio. Los niños le llenan de mermelada el asiento trasero del coche y la bruja dictadora lo caga a pedos y le pega con una ojota, para que vaya mas despacio.
Algunos ejemplos
VW Scirocco
Mini Cooper S
Renault Megane RS
Ford Focus RS
Subaru Impreza WRX
MUSCLES CARS ( y PONYS)
Suelen tener precios accesibles aunque levemente mas elevados que los Hot Hatch
Tienen carrocerias grandes de dos puertas (Unos pocos modelos tienen 4)
Son de traccion trasera, como debe ser en un real deportivo, lo que exige un poquito mas de conocimientos de tecnicas de conduccion
Son multiproposito, se pueden usar como coches deportivos o como coches de todos los dias, ya que dado su tamaño, las plazas traseras pueden albergar pasajeros facilmente.
Tienen motores inmensos que hacen sonidos roncos y poderosos como los de una Harley de 4 ruedas Aunque esta cilindrada no suele manifestarse en las prestaciones generales. Es decir, andan poco en relacion a los motores que tienen
Consumo muy elevado. Cuando lo vas a usar, vas a tener que gastar unos cuantos mangos en combustible.
Suspensiones mas bien blandas aptas para el uso cotidiano pero pobres en conduccion deportiva ya que permiten un rolido excesivo de la carroceria
Rapidos en linea recta, con muy buena aceleracion y un sonido estremecedor, pero en caminos con curvas son poco agiles y pueden ser superados facilmente por un Hot Hatch de potencia muchisimo mas baja
Pesimo equilibrio, sumado a la suspension blanda, direccion poco precisa, mucho peso y el centro de gravedad alto, que le dan la misma agilidad que una berlina familiar.
Suelen ser de origen Americano, aunque hay unos pocos modelos extranjeros como el Hyundai Genesis
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Amantes de los fierros fuertes y rusticos. Conductores de cuarto de milla y fanaticos del American Way Of Life.
USUARIOS (REALIDAD)
Generalmente terminan en manos de jovenes y viejos de pija minuscula en un intento de aplacar sus complejos, mediante un cacharro sobredimensionado, que haga ruido a MACHO y disimule asi su micromiembro. (Si tiene colores chillones y llantas grandes y cromadas, peor aun)
Cuidado chicas, estan advertidas.
Algunos ejemplos
Ford Mustang GT
Dodge Challenger
Chevrolet Camaro SS
Dodge Charger
DEPORTIVOS PUROS
Suelen tener precios que van de lo accesible a moderados. Cuesta un poco mas hacerse con uno
Vehiculos de 2 puertas con carrocerias de tamaño pequeño y livianas para mejorar la relacion peso potencia. Fueron concebidos para correr
Son de traccion trasera, que es lo que mas valora un conductor que se precie de tal, lo que requiere algo de pericia al volante y un conocimiento basico de las fisicas del vehiculo
Muy pocos modelos tienen traccion integral como el Audi TT
No son coches para todos los dias, los asientos traseros son infimos y muchas veces inexistentes, los baules para guardar cosas muy pequeños. La suspension es dura y al ser muy bajos y aerodinamicos tienen visibilidad limitada (Especialmente hacia atras), algo que puede ser molesto en la conduccion urbana
Tienen motores pequeños y medianos, muy bien aprovechados, ya que con relativamente poca cilindrada obtienen buenas prestaciones. En motorizacion se asemejan mucho a los Hot Hatch
Consumo bajo a moderado, lo que permite disfrutarlos sin destrozar nuestros ahorros
Suspensiones duras, equilibrio perfecto de la carroceria y centro de gravedad ultra bajos. Suelen ser imbatibles en caminos con muchas curvas o circuitos trabados. Ofrecen la misma sensacion de conduccion que los superdeportivos y los coches de carrera
Generalmente son de origen Japones y Europeo
Buenas prestaciones en linea recta y despempeño superior en curvas donde son imbatibles por otros vehiculos de su rango de precio
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Autenticos aficionados a la conduccion y a los coches que no puedan acceder a un superdeportivo pero que les permita disfrutar de las mismas fisicas y sensaciones
Amantes de las curvas y de las emociones fuertes con buena experiencia al volante.
USUARIOS (REALIDAD)
Pendeviejos en plena crisis de los 40, que dia a dia son testigos frente al espejo de como pierden pelos y ganan grasa tratando de demostrarse a su mismos, que aun pueden acceder a las pendejas de 21, las cuales ya son practicamente inalcanzables.
Algunos ejemplos
Lotus Elise
Mazda MX-5
Porsche Cayman
Toyota GT86
Alfa Romeo 4C
SUPER DEPORTIVOS
Coches muy caros, solo al alcance de pocas personas con el dinero suficiente para comprarlos y mantenerlos
Carrocerias de 2 puertas de tamaño medio o pequeño totalmente diseñadas para la velocidad y las altisimas prestaciones que desarrollan
Generalmente de traccion trasera, aunque recientemente hay bastante modelos de traccion integral
que facilitan su conduccion y los hace mas seguros, aunque sacrifican diversion
No son coches de uso diario. Mejor dicho no sirven para otra cosa que no sea conducirlos. No suelen tener plazas traseras para llevar pasajeros y los baules son aun mas minisculos que en los coches deportivos puros. En muchos no cabe nada mas grande que un bolsito o un portafolios. Los baches, lomos de burro y cunetas son autenticos obstaculos que obligan a recalcular la ruta
Tienen motores grandes de alto consumo, pero que a diferencia de los Muscle que tambien tienen motores grandes, en los super deportivos, estos estan bien aprovechados logrando aceleraciones y velocidades apabullantes
Suspensiones extremadamente dura, equilibrio mas que perfecto y centro de gravedad ultra bajo. Los hace dificiles de manejar en las ciudades o lugares con mucho trafico. Nacidos para el circuito o la ruta. Es alli donde se encuentran en su ambiente
En la ciudad son como un delfin fuera del agua
Japon, Europa y EEUU fabrican este tipo de coches
Prestaciones en linea recta superiores, casi todos los modelos llegan a los 300 Km/h. En las curvas no se quedan atras gracias a su diseño perfecto, direccion precisa y suspension deportiva
Son autenticos hijos del viento
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Ex pilotos de Formula 1 y empresarios adinerados, conductores de elite, todos ellos aficionados a la velocidad y al arte de la conduccion a la cual dominan como si se tratara de caminar. Generalmente socios de exclusivos clubes de usuarios de estas piezas de arte de cuatro ruedas
USUARIOS (REALIDAD)
Narcos, jeques petroleros o empresarios garcas que aprendieron a manejar usando el Mario Kart, y compran estos vehiculos para usarlos con todas las ayudas puestas, ya que de otra manera se matarian antes de llegar a la esquina. Objetivo, impresionar a las "Gold-diggers" que esperan enganchar uno de estos viejos para heredar su fortuna o terminan "suicidadas" por el cartel rival de su futuro esposo.
Algunos ejemplos
Ford GT
Ferrari 457 Italia
McLaren MP4- 12c
Bugatti Veyron
Lamborghini Aventador
O quedar como un autentico erudito del mundo motor en tu proxima reunion con amigos cerrandoles la boca a los mas tuercas?
Aca te explico la diferencia entre todos los segmentos de estos vehiculos que despiertan autenticas pasiones
Para que son
Como estan concebidos
Cuales son las diferencias entre ellos
Y para que publico estan dirigidos
Cual es el mas adecuado para vos
Son algunas preguntas que busco responderte en este post
HOT HATCHS
Se trata de vehiculos de precios accesibles.
Pueden tener 3 o 5 puertas ya que todos ellos carecen de baul (Aspecto de bolita)
Mayormente son de traccion delantera lo que les permite un mayor aprovechamiento del espacio interior. Aunque hay unos pocos de traccion integral
Son multiproproposito, ya que pueden usarse de manera deportiva asi tambien como coche para todos los dias y para llevar pasajeros
Son mas sencillos de conducir, no se necesita ser un gran conductor para divertirse con uno de estos lo que los transforma en ideales para principiantes
Tienen motores pequeños de bajo consumo pero que brindan prestaciones a la altura de los autenticos deportivos.
Tienen suspensiones aptas para el uso cotidiano, ni muy blandas ni tan duras.
Prestaciones descentes en linea recta y buena agilidad en curvas
Al ser vehiculos pensados para uso cotidiano y traccion delantera, no estan bien equilibrados
Generalmente son de origen Europeo o Japones.
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Jovenes principiantes a la conduccion deportiva, sin demasiada experiencia al volante pero que quieren disfrutar de buenas prestaciones y buena agilidad sin complicarse la vida ni gastar demasiado dinero.
URUARIOS (REALIDAD)
generalmente terminan en manos de casados arrepentidos llenos de hijos dominados por la mujer, que manejan escuchando el CD de Violetta mientras , fantasean que son Fangio. Los niños le llenan de mermelada el asiento trasero del coche y la bruja dictadora lo caga a pedos y le pega con una ojota, para que vaya mas despacio.
Algunos ejemplos
VW Scirocco
Mini Cooper S
Renault Megane RS
Ford Focus RS
Subaru Impreza WRX
MUSCLES CARS ( y PONYS)
Suelen tener precios accesibles aunque levemente mas elevados que los Hot Hatch
Tienen carrocerias grandes de dos puertas (Unos pocos modelos tienen 4)
Son de traccion trasera, como debe ser en un real deportivo, lo que exige un poquito mas de conocimientos de tecnicas de conduccion
Son multiproposito, se pueden usar como coches deportivos o como coches de todos los dias, ya que dado su tamaño, las plazas traseras pueden albergar pasajeros facilmente.
Tienen motores inmensos que hacen sonidos roncos y poderosos como los de una Harley de 4 ruedas Aunque esta cilindrada no suele manifestarse en las prestaciones generales. Es decir, andan poco en relacion a los motores que tienen
Consumo muy elevado. Cuando lo vas a usar, vas a tener que gastar unos cuantos mangos en combustible.
Suspensiones mas bien blandas aptas para el uso cotidiano pero pobres en conduccion deportiva ya que permiten un rolido excesivo de la carroceria
Rapidos en linea recta, con muy buena aceleracion y un sonido estremecedor, pero en caminos con curvas son poco agiles y pueden ser superados facilmente por un Hot Hatch de potencia muchisimo mas baja
Pesimo equilibrio, sumado a la suspension blanda, direccion poco precisa, mucho peso y el centro de gravedad alto, que le dan la misma agilidad que una berlina familiar.
Suelen ser de origen Americano, aunque hay unos pocos modelos extranjeros como el Hyundai Genesis
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Amantes de los fierros fuertes y rusticos. Conductores de cuarto de milla y fanaticos del American Way Of Life.
USUARIOS (REALIDAD)
Generalmente terminan en manos de jovenes y viejos de pija minuscula en un intento de aplacar sus complejos, mediante un cacharro sobredimensionado, que haga ruido a MACHO y disimule asi su micromiembro. (Si tiene colores chillones y llantas grandes y cromadas, peor aun)
Cuidado chicas, estan advertidas.
Algunos ejemplos
Ford Mustang GT
Dodge Challenger
Chevrolet Camaro SS
Dodge Charger
DEPORTIVOS PUROS
Suelen tener precios que van de lo accesible a moderados. Cuesta un poco mas hacerse con uno
Vehiculos de 2 puertas con carrocerias de tamaño pequeño y livianas para mejorar la relacion peso potencia. Fueron concebidos para correr
Son de traccion trasera, que es lo que mas valora un conductor que se precie de tal, lo que requiere algo de pericia al volante y un conocimiento basico de las fisicas del vehiculo
Muy pocos modelos tienen traccion integral como el Audi TT
No son coches para todos los dias, los asientos traseros son infimos y muchas veces inexistentes, los baules para guardar cosas muy pequeños. La suspension es dura y al ser muy bajos y aerodinamicos tienen visibilidad limitada (Especialmente hacia atras), algo que puede ser molesto en la conduccion urbana
Tienen motores pequeños y medianos, muy bien aprovechados, ya que con relativamente poca cilindrada obtienen buenas prestaciones. En motorizacion se asemejan mucho a los Hot Hatch
Consumo bajo a moderado, lo que permite disfrutarlos sin destrozar nuestros ahorros
Suspensiones duras, equilibrio perfecto de la carroceria y centro de gravedad ultra bajos. Suelen ser imbatibles en caminos con muchas curvas o circuitos trabados. Ofrecen la misma sensacion de conduccion que los superdeportivos y los coches de carrera
Generalmente son de origen Japones y Europeo
Buenas prestaciones en linea recta y despempeño superior en curvas donde son imbatibles por otros vehiculos de su rango de precio
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Autenticos aficionados a la conduccion y a los coches que no puedan acceder a un superdeportivo pero que les permita disfrutar de las mismas fisicas y sensaciones
Amantes de las curvas y de las emociones fuertes con buena experiencia al volante.
USUARIOS (REALIDAD)
Pendeviejos en plena crisis de los 40, que dia a dia son testigos frente al espejo de como pierden pelos y ganan grasa tratando de demostrarse a su mismos, que aun pueden acceder a las pendejas de 21, las cuales ya son practicamente inalcanzables.
Algunos ejemplos
Lotus Elise
Mazda MX-5
Porsche Cayman
Toyota GT86
Alfa Romeo 4C
SUPER DEPORTIVOS
Coches muy caros, solo al alcance de pocas personas con el dinero suficiente para comprarlos y mantenerlos
Carrocerias de 2 puertas de tamaño medio o pequeño totalmente diseñadas para la velocidad y las altisimas prestaciones que desarrollan
Generalmente de traccion trasera, aunque recientemente hay bastante modelos de traccion integral
que facilitan su conduccion y los hace mas seguros, aunque sacrifican diversion
No son coches de uso diario. Mejor dicho no sirven para otra cosa que no sea conducirlos. No suelen tener plazas traseras para llevar pasajeros y los baules son aun mas minisculos que en los coches deportivos puros. En muchos no cabe nada mas grande que un bolsito o un portafolios. Los baches, lomos de burro y cunetas son autenticos obstaculos que obligan a recalcular la ruta
Tienen motores grandes de alto consumo, pero que a diferencia de los Muscle que tambien tienen motores grandes, en los super deportivos, estos estan bien aprovechados logrando aceleraciones y velocidades apabullantes
Suspensiones extremadamente dura, equilibrio mas que perfecto y centro de gravedad ultra bajo. Los hace dificiles de manejar en las ciudades o lugares con mucho trafico. Nacidos para el circuito o la ruta. Es alli donde se encuentran en su ambiente
En la ciudad son como un delfin fuera del agua
Japon, Europa y EEUU fabrican este tipo de coches
Prestaciones en linea recta superiores, casi todos los modelos llegan a los 300 Km/h. En las curvas no se quedan atras gracias a su diseño perfecto, direccion precisa y suspension deportiva
Son autenticos hijos del viento
USUARIOS (ESPECTATIVA)
Ex pilotos de Formula 1 y empresarios adinerados, conductores de elite, todos ellos aficionados a la velocidad y al arte de la conduccion a la cual dominan como si se tratara de caminar. Generalmente socios de exclusivos clubes de usuarios de estas piezas de arte de cuatro ruedas
USUARIOS (REALIDAD)
Narcos, jeques petroleros o empresarios garcas que aprendieron a manejar usando el Mario Kart, y compran estos vehiculos para usarlos con todas las ayudas puestas, ya que de otra manera se matarian antes de llegar a la esquina. Objetivo, impresionar a las "Gold-diggers" que esperan enganchar uno de estos viejos para heredar su fortuna o terminan "suicidadas" por el cartel rival de su futuro esposo.
Algunos ejemplos
Ford GT
Ferrari 457 Italia
McLaren MP4- 12c
Bugatti Veyron
Lamborghini Aventador