Hoy ablaremos de.....
la marca mas grande que hay en el mundo..
El primer auto de la marca Ferrari fue el modelo 125 en 1947.Esta ejemplar poseía un motor de 1,5 litros, pero una configuracón de 12 cilíndros en V
Con el pasar de los tiempos, Enzo Ferrari dejó a la gran marca ALFA ROMEO en 1939 con una compensación económica a cambio de no competir bajo su propio nombre durante 4 años. Un año después se utilizaron modelos de Fiat.Lo cual surgió este modelo.
Luego dicha marca disputa en el Salón del Automovil de Turin de 1948 con 1 ejemplar que iva a dar que hablar:
La ferrari 166 ( un intercoupe derecha).
El 166 fue una gran evolucion del 125 con un motor + grande de 2 litros. Se cree que un modelo de esta versión Spider Corsa , con sus ruedas descubiertas protegidas por unos guardabarros que recuerdan a los de una bicicleta es el superviviente Ferrari antigui.
La SPIDER CORSA :
En tres años los motores del 166 se ampliaron para crear las gamas de los 195 inter (izquierda) y el 212
El modelo 195:
El modelo 212:
El número de modelos de cada coche ( ferrari 195 inter izquierda y el modelo 212) derivaba con una cilindrada : cada cilindro del otor de 2341 cm cúbicos del 195 tenía una capacidad de 195,1 cm cúbicos y del 212 cm cúbicos del motor de 2562 cm cúbicos del 212.
Con el pasar de los tiempos en 1951 se abría inagurado la Ferrari 340 Amerocana Berlinneta(arriba) que siguió esta práctica que, dicha marca empleó en la mayoria de sus primeros coches
Ferrari 340 Amerocana Berlinneta:
En 1952 surgió el 225 Sport. Se trataba de una prototipo con un motor, esta vez , con una unidad de 2,7 litros.Esta versión descapotable con sus rejilllas de refrigeramiento verticales a ambos lados del radiador y sus "ojos de buey" en los laterales de la carrocería
En 1952 aparecieron los modelos 250MM y 340MM los cuales marcaron el inicio de la graduación racionalizada en el diseño de ferrari , así como una inclinación hacia los diseños PININ FARINA (derecha) y el Vigale
Ferrari 250 mm:
Ferrari 340 mm:
El 250 mm contenía un motor V12 de 3 litros, mientras que el 340 contenía un motor V12 de 4,1 litros.
Finalmente y con el pasar de los años en 1953 Ferrari produce las primeras líneas del 250 GTO un auto con un montón de éxito en las carreras de maranello.
Muchisimas gracias por visitar mi post, espero q les haya gustado.
AVISO:ESTE POST NO ES SACADO DE NINGUNA PÁGINA DE INTERNET ES SACADO DE UN LIBRO LO CUAL ESTE POST FUE ELABORTADO POR MÍ. GRACIAS.
la marca mas grande que hay en el mundo..
El primer auto de la marca Ferrari fue el modelo 125 en 1947.Esta ejemplar poseía un motor de 1,5 litros, pero una configuracón de 12 cilíndros en V
Con el pasar de los tiempos, Enzo Ferrari dejó a la gran marca ALFA ROMEO en 1939 con una compensación económica a cambio de no competir bajo su propio nombre durante 4 años. Un año después se utilizaron modelos de Fiat.Lo cual surgió este modelo.
Luego dicha marca disputa en el Salón del Automovil de Turin de 1948 con 1 ejemplar que iva a dar que hablar:
La ferrari 166 ( un intercoupe derecha).
El 166 fue una gran evolucion del 125 con un motor + grande de 2 litros. Se cree que un modelo de esta versión Spider Corsa , con sus ruedas descubiertas protegidas por unos guardabarros que recuerdan a los de una bicicleta es el superviviente Ferrari antigui.
La SPIDER CORSA :
En tres años los motores del 166 se ampliaron para crear las gamas de los 195 inter (izquierda) y el 212
El modelo 195:
El modelo 212:
El número de modelos de cada coche ( ferrari 195 inter izquierda y el modelo 212) derivaba con una cilindrada : cada cilindro del otor de 2341 cm cúbicos del 195 tenía una capacidad de 195,1 cm cúbicos y del 212 cm cúbicos del motor de 2562 cm cúbicos del 212.
Con el pasar de los tiempos en 1951 se abría inagurado la Ferrari 340 Amerocana Berlinneta(arriba) que siguió esta práctica que, dicha marca empleó en la mayoria de sus primeros coches
Ferrari 340 Amerocana Berlinneta:
En 1952 surgió el 225 Sport. Se trataba de una prototipo con un motor, esta vez , con una unidad de 2,7 litros.Esta versión descapotable con sus rejilllas de refrigeramiento verticales a ambos lados del radiador y sus "ojos de buey" en los laterales de la carrocería
En 1952 aparecieron los modelos 250MM y 340MM los cuales marcaron el inicio de la graduación racionalizada en el diseño de ferrari , así como una inclinación hacia los diseños PININ FARINA (derecha) y el Vigale
Ferrari 250 mm:
Ferrari 340 mm:
El 250 mm contenía un motor V12 de 3 litros, mientras que el 340 contenía un motor V12 de 4,1 litros.
Finalmente y con el pasar de los años en 1953 Ferrari produce las primeras líneas del 250 GTO un auto con un montón de éxito en las carreras de maranello.
Muchisimas gracias por visitar mi post, espero q les haya gustado.
AVISO:ESTE POST NO ES SACADO DE NINGUNA PÁGINA DE INTERNET ES SACADO DE UN LIBRO LO CUAL ESTE POST FUE ELABORTADO POR MÍ. GRACIAS.